Опубликовано 18 мая, 201114 г. comment_176751 Привет всем! Есть ш-нива, при включении карлсона обороты сначала плавают а потом глохнет. По диагнозе при включении вента ДПДЗ прыгает на 8-12% и иногда выбивает ошибку ДМРВ (низкий сигнал). Все массы зачистил, обжимки около эбу даже пропаял и - и +, на акб и на генераторе + тоже зачистил, ДПДЗ ставил новые заведомо рабочие. Может кто сталкивался? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. comment_176758 а ты вот возми и запитай карлосона от отдельно акб Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176758 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. comment_176760 Аккумулятор не умирает случаем?И разница потенциалов массы:кузов-мотор-аккумулятор меряли? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176760 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. Автор comment_176774 а ты вот возми и запитай карлосона от отдельно акб Карлсона отключил. При включении реле вента ДПДЗ прыгает, при отсоеденёном ДПДЗ также % прыгают при вкл реле вента Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176774 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. comment_176814 Возьми мультиметр и проверь просадку в момент включения .Определись по плюсу или минусу идет просадка. Как вариант - коротит добавочное сопротивление одного из вентиляторов. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176814 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. comment_176826 Посмотри на реакцию ДК при включение ВСО ,если падает на ноль,скорее всего массы . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176826 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 мая, 201114 г. comment_176849 Меряй массу относительно минуса АКБ и кузова на сопротивление Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176849 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201114 г. comment_176860 Карлсона отключил. При включении реле вента ДПДЗ прыгает, при отсоеденёном ДПДЗ также % прыгают при вкл реле вента Было нечто подобное - был не зафиксирован контакт в колодке ЭБУ +5В питания датчиков Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176860 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201114 г. comment_176862 После того как двигатель заглох заволится сразу или нет ? Или только после остывания. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176862 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 мая, 201114 г. comment_176913 Никогда не меряй массу на сопротивление в силовых цепях.Только под нагрузкой и только мерять падение напряжения цифровиком. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-176913 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201114 г. comment_177190 Было что модуль так себя вёл. Но тока у меня сразу после включения вентилятора глохла, как отрубало. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-177190 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 мая, 201114 г. Автор comment_177251 Привет форумчанам! Протянул провода от ЭБУ к ДПДЗ и всё стало ок. На ней ещё хрень такая, если заглушить при работающем карлсоне то этот карлсон работает пока не остудит движок, он же должен сразу вырубаться на 7.9.7+ , такое ощущение что главное реле не отрубается пока работает вент Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/19156-%D1%88%D0%B5%D0%B2%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B0/#findComment-177251 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь