Добрый вечер. Кто знает какое АЦП должно быть на электронном дроселе Микас 11

Добрый вечер. Кто знает какое АЦП должно быть на электронном дроселе Микас 11

а проблема то какая.

У друга на газели по зиме обороты плавали, когда холодную заводиш они начинают прыгать от500 до 2000об не реогируя на педаль газа. пороботает так минуты 2-3,а потом нормально всё становится

АЦП чего? и если электропривод ДЗ то БУ называется микас 11ет

Вот. Напрежение 1ого датчика положения электропривода педали 0.987в. напряжение 2ого датчика 0.499в

Напряжение мониторинга 0.997в.

 

Напряжение датчика положения электропривода дросельной заслонки 1ого датчика 0.982в. напряжение 2ого датчика 4.003

и еще напряжение закрытоой заслонки 1ого 0.518в. 2ого 4.457

это при вкл. зажигании. это нормальные значения или нет?

Версию ПО озвучьте. (В 32 ПО есть проблема с раскачкой на ХХ при прогреве)

Перепрошей блок на 52 прогу и будет тебе счастье.

Ok! попробую перепрошить

У друга на газели по зиме обороты плавали, когда холодную заводиш они начинают прыгать от500 до 2000об не реогируя на педаль газа. пороботает так минуты 2-3,а потом нормально всё становится

Снимаеш гофру перед ДУ ,включаеш зажигание и просиш другана подрыгать педалькой газа-смотриш реакцию.

Дергается как ей в голову взбредет -проверяеш проводку и можно попробовать вылечить рассверливанием и промывкой

(окисляются возвратные пружины)WD и тп.подойдет.Не поможет меняй ДУ ,а он не разборный

Доброго времени суток .

Машина Газель мотор 405 , БУ микас 11

Есть вопрос : при подключеном датчике фазы (распредвала) на xx не работает 4 цилиндр.

Если отсоединить колодку датчика 4 цилиндр начинает работать но в процессе эксплуатации наблюдаются пропуски в этом цилиндре

Пожалуйста помогите решить задачку

Доброго времени суток .

Машина Газель мотор 405 , БУ микас 11

Есть вопрос : при подключеном датчике фазы (распредвала) на xx не работает 4 цилиндр.

Если отсоединить колодку датчика 4 цилиндр начинает работать но в процессе эксплуатации наблюдаются пропуски в этом цилиндре

Пожалуйста помогите решить задачку

Катушка, проводка, компрессия, форсунка проверялись?

Все проверялось, катушки заменой

если это действительно микас 11, е2, то в первую очередь проверить трубку вакуума с РДТ. если слетела, порепалась, или её вообще нет, то будет выбивать ошибку по пропускам 4 цилиндра. Потом можете долбаться со свечами, модулем, форсунками, ГРМ, и.т.д. Но сперва трубка вакуума с РДТ.

Можно также выкрутить свечи и по цвету электродов определить какой цилиндр имеет пропуски или подсос. Да цвет электродов свечей много о чем может показать.Вот тогда и принимай решение где и как копать.Только одно но нужно иметь диагностическое оборудование и минимум знаний по ремонту газелей евро-2 евро-3.

Всем Спасибо , вопрос решился.

Оказалась всетаки форсунка (ставили новые одна -заводской брак)