Привет всем! Подскажите какой блок можно поставить кроме родного, по номеру не могу найти в продаже. Есть похожие номера, но не такой который надо. Полазив по инету и поглядев скрины видно, что по внутренностям они одинаковы, небольшое различие в памяти для immo - есть память 25С320, а у меня 9193... или что-то типо того.. читается как 95160. Тут тема вроде была по поводу чтения этой памяти.

Вообщем кто сталкивался????? Машина 2004 года, фото прикрепил.

Привет всем! Подскажите какой блок можно поставить кроме родного, по номеру не могу найти в продаже. Есть похожие номера, но не такой который надо. Полазив по инету и поглядев скрины видно, что по внутренностям они одинаковы, небольшое различие в памяти для immo - есть память 25С320, а у меня 9193... или что-то типо того.. читается как 95160. Тут тема вроде была по поводу чтения этой памяти.

Вообщем кто сталкивался????? Машина 2004 года, фото прикрепил.

 

С Corsa C подайдёт,еепром должен быть как у тебя.

Спасибо! А если будет отличие в памяти? Есть вариант 12212819 в ресете.

Спасибо! А если будет отличие в памяти? Есть вариант 12212819 в ресете.

 

Этот блок с ASTRA ,он не подайдёт, ищи с CORSA или COMBO.

Спасибо!!! Буду искать...

Подскажите как поступить?? купил комплект 9873003271 12214089 с Опеля комбо 2004 года (блок, щиток, чип ключа, блок кузова) - прислали щиток в милях, разьём шире на 2 мм. ==> американец и блок кузова siemens, который я облазив всю машину не нашёл нигде....

купил Opcom - есть две ошибки p1615 1616

 

Блок кузова на диагностику выходит - значит он где-то стоит, и стоит родной щиток.

Машина 1 раз завелась поработав 2 сек и заглохла...

 

Как быть? Ошибки только в моторном р1615 и р1616

Подскажите как поступить?? купил комплект 9873003271 12214089 с Опеля комбо 2004 года (блок, щиток, чип ключа, блок кузова) - прислали щиток в милях, разьём шире на 2 мм. ==> американец и блок кузова siemens, который я облазив всю машину не нашёл нигде....

купил Opcom - есть две ошибки p1615 1616

 

Блок кузова на диагностику выходит - значит он где-то стоит, и стоит родной щиток.

Машина 1 раз завелась поработав 2 сек и заглохла...

 

Как быть? Ошибки только в моторном р1615 и р1616

 

Читай ТМС в родном иммо ,по дампу вычислим логин ,который будет нужен для дальнейшей привязки.В данной ситуации я бы сделал ресет моторника который привезли и привезал бы к иммо,бодику и панели которые стояли на авто.Чтобы сделать ресет моторника нужно вытянуть логин из привезённого иммо.Посмотри сдесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/16409/page__p__150236__fromsearch__1#entry150236

Читай ТМС в родном иммо ,по дампу вычислим логин ,который будет нужен для дальнейшей привязки.В данной ситуации я бы сделал ресет моторника который привезли и привезал бы к иммо,бодику и панели которые стояли на авто.Чтобы сделать ресет моторника нужно вытянуть логин из привезённого иммо.Посмотри сдесь http://www.auto-bk.ru/forum/topic/16409/page__p__150236__fromsearch__1#entry150236

 

как вариант подключить через провода американский щиток - через opcom высчитать логин и сделать ресет моторного?

как вариант подключить через провода американский щиток - через opcom высчитать логин и сделать ресет моторного?

 

Если его вводили,то возможно.

Изменено 10 июня, 201114 г. пользователем doc.oleg

Как машина завелась:

Зная пин код со старого щитка - зашёл в блок кузова и сделал ресет, затем запрограмировал его, так же со старым щитком - и всё нормально, ошибки стёр и машина завелась. Спасибо огромное за поддержку!