Опубликовано 1 октября, 201510 г. comment_842823 Ремонтировал Я7.2 с калины 11183-1411020-21 (предистория в него залили не то ПО блок перестал выходить на связь)я заменил проц и флешку блок на связь выходит шьется читается вроде бы все но при проверке нет искры на 2 и 3 цилиндре то есть силовой ключ ну снимаю ключ проверяю живой ладно меняю та же история нет искры. до прошивки контролера все работало.импульсы на форсунки идут бензонасос качает проводка живая пробовал на рабочем авто??? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-842823 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 октября, 201510 г. comment_842952 Гляньте статус иммобилайзера. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-842952 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 октября, 201510 г. comment_842960 все уже сделал только зря спрашивал. иммо тут не причем Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-842960 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 октября, 201510 г. comment_842998 А все уже сделал только зря спрашивал. иммо тут не причем А что было? может когда нибудь пригодится. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-842998 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 октября, 201510 г. comment_843125 Ремонтировал Я7.2 с калины 11183-1411020-21 (предистория в него залили не то ПО блок перестал выходить на связь) я заменил проц и флешку блок на связь выходит шьется читается вроде бы все но при проверке нет искры на 2 и 3 цилиндре то есть силовой ключ ну снимаю ключ проверяю живой ладно меняю та же история нет искры. до прошивки контролера все работало. импульсы на форсунки идут бензонасос качает проводка живая пробовал на рабочем авто ??? Проверяем резистор 0.2 ом если целый, смотрим импульсы на затворе ключей. Проверяем пайку ножек проца, часто бывает что одна из ножек не пропаяна и нет сигнала на 74AHC14 Одно удивляет!! зачем менять флешь, меняем проц и все должно работать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-843125 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 октября, 201510 г. comment_843278 Проверяем резистор 0.2 ом если целый, смотрим импульсы на затворе ключей. Проверяем пайку ножек проца, часто бывает что одна из ножек не пропаяна и нет сигнала на 74AHC14 Одно удивляет!! зачем менять флешь, меняем проц и все должно работать надо было сменить и проц и флешку либо ты не читал что выше писал я Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-843278 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 октября, 201510 г. comment_849396 Всем привет!!Ребята не нашел темы с моей проблемой напишу здесь,проблема такая!У меня калина 8 клапанная и есть бортовой компьютер,Когда все освещение выключено температура двигателя 89 градусов но стоит включить ближний свет температ 91 включаешь дальний темп 95 а если еще печку то 101-97 и включается вентилятор,По трассе чуть эфективнее педалируешь газом тоже темпер растет вкл вентилятор,А на приборке показывает 89,А бортовой пишет 95,Вообщем замучился и проверить массу где и как она не могу,Подскажите с чего начать Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-849396 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 октября, 201510 г. comment_849468 там может пора уже прокладку поменять? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-849468 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 октября, 201510 г. comment_849486 Проверяй напругу на генераторе!! чем ниже напряжение тем выше будут показания на приборке. Первым делом снимаем с генератора провод(+) и подтягиваем внутреннюю гайку, после этого смотрим напругу на акуме при включенном свете, если напруга меньше 13.5 то разбираем гену и проверяем диоды 9шт на пробой и обрыв, проверяем как затянуты винты контактных площадок. Вот как то так Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-849486 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 октября, 201510 г. comment_849614 Тоже думаю что генератор и масса. была почти подобная ситуация тоже на калине раз сгорел ЭБУ январь 7.2+ его просто заменили на январь 7.2 год человек проездил, отказал вентилятор (драйвер вылетел в ЭБУ) затем опять ЭБУ отказал и.т.д не буду все описывать причиной оказалось что щетки то достают до коллектора якоря то контакт плохой выработка на якоре и диод в утечке и масса на щитке приборов в штекере зеленая! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-849614 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 октября, 201510 г. comment_849623 Тоже думаю что генератор и масса. была почти подобная ситуация тоже на калине раз сгорел ЭБУ январь 7.2+ его просто заменили на январь 7.2 год человек проездил, отказал вентилятор (драйвер вылетел в ЭБУ) затем опять ЭБУ отказал и.т.д не буду все описывать причиной оказалось что щетки то достают до коллектора якоря то контакт плохой выработка на якоре и диод в утечке и масса на щитке приборов в штекере зеленая! спасибо большое за советы.сегодня буду геннадия потрошить Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-849623 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 декабря, 201510 г. comment_869357 Всем привет,темы подходящей не нашел.недавно машина была ключик вылетел.запаял .все вроде как хорошо.свечи стояли LPG под газ.что то сомнительные свечи.обозначений типа резисторные нигде нет.часто встречаю такие свечи.мож кто сталкивался? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-869357 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 января, 201610 г. comment_880882 Запаял я ключи в Я7, как теперь можно на столе проверить выходящий сигнал с этих ключей? есть пара вариантов: 1) подсоеденить лампочку 21W один контакт на массу, второй на выход с ключа и через диагностику запускать исполнительный механизм искра 1, 2, 3, 4 цилиндр 2) второй вариант замутить такой вот осциллограф из ноутбука и так же через диагностику запускать исполнительный механизм и смотреть сигнал, получится ли так? http://www.youtube.com/watch?v=msXuEYFF8wk а где на самом ключе выход подскажи? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-880882 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 января, 201610 г. comment_881048 Выход на ключе это площадка ключа( исток) Вход =(затвор) к нему с миросхемы через резистор идет сигнал. Сток как правило припаян через мощный резистор 0.02 ом на землю Проверять можно подцепив лампу 5вт к разъему идущему на КЗ второй конец на +12в Для просмотра сигналов нужен генератор имитирующий сигнал датчика колен-вала Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-881048 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 января, 201610 г. comment_881119 Выход на ключе это площадка ключа( исток) Вход =(затвор) к нему с миросхемы через резистор идет сигнал. Сток как правило припаян через мощный резистор 0.02 ом на землю Проверять можно подцепив лампу 5вт к разъему идущему на КЗ второй конец на +12в Для просмотра сигналов нужен генератор имитирующий сигнал датчика колен-вала Подскажи пожалуйста как сочинить такой генератор? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-881119 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 января, 201610 г. comment_881153 Подскажи пожалуйста как сочинить такой генератор? Не ленись и посмотри в инете полно схем! если есть комп с(КОМП-ПОРТОМ) есть просто программа на форуме chip tuner Ищи и найдешь (извини не умею делать ссылки на форум) Изменено 5 января, 201610 г. пользователем Tumaster Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-881153 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 января, 201610 г. comment_881155 Не ленись и посмотри в инете полно схем! если есть комп с(КОМП-ПОРТОМ) есть просто программа на форуме chip tuner Ищи и найдешь (извини не умею делать ссылки на форум) не ленюсь вот как раз такую программу я только что нашел но проблема ни компа с ком портом ни пота нет через к-лайник ни как или есть еще какой выход? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-881155 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 января, 201610 г. comment_881161 Вот что осталось Остальное рой в инете Изменено 5 января, 201610 г. пользователем Tumaster Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-881161 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 января, 201610 г. comment_881162 Вот что осталось спасибо но я в этом не силен могу только поинтересоваться что за сие чудо? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-881162 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 января, 201610 г. comment_881447 спасибо но я в этом не силен могу только поинтересоваться что за сие чудо? Право не знаю в чем проблема ваша, мне приходилось менять ключи, их проверить можно простым тестером. Есть аналоги которые не совсем подходят, при проверке оказалось что открываются они, когда на базу подаешь 8 вольт, а питание процессора и микросхемы с которой выходит сигнал 5 вольт. Я мудрил с оптопарой, и работал пока не нашёл оригинальный. Проверял просто вместо катушки прицепил две лампочки можно любые лишь бы на 12 В, можно обойтись одной если не лень перетыкать на каждый ключ, и на базу через резистор, я брал 1 Ком подал 5 В на плате найдешь. Лампа загорелась все ОК, нет делаешь выводы. спасибо но я в этом не силен могу только поинтересоваться что за сие чудо? По выше сказанному сомневаюсь, что данный девайс будет полезен, но если доработать то схема вполне жизнеспособна. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/1957-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D1%8F%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8C-72/page/41/#findComment-881447 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь