Опубликовано 8 июня, 201114 г. Может для кого-то вопрос наивный, но все же, Микас 10.3, если отключить в комплектации датчик кислорода, будет ли продуваться адсорбер?
Опубликовано 8 июня, 201114 г. Может для кого-то вопрос наивный, но все же, Микас 10.3, если отключить в комплектации датчик кислорода, будет ли продуваться адсорбер? Будет.., у каждого ИМ, своя "жизнь"..
Опубликовано 9 июня, 201114 г. Автор думаю так же что нет взаимасвязи у Дк и адсорбера А это куда девается? ЭБУ включает электромагнитный клапан продувки при следующих условиях: - температура охлаждающей жидкости выше определенного значения; - система управления топливоподачей работает в режиме обратной связи по датчику кислорода; - двигатель работает не в режиме отключения топливоподачи; - система топливоподачи исправна.
Опубликовано 9 июня, 201114 г. А это куда девается? ЭБУ включает электромагнитный клапан продувки при следующих условиях: - температура охлаждающей жидкости выше определенного значения; - система управления топливоподачей работает в режиме обратной связи по датчику кислорода; - двигатель работает не в режиме отключения топливоподачи; - система топливоподачи исправна. Не хочеться залезать в теоритические "дебри", но думаю что в софте заложены и другие калибровки, ну например.., на случай выхода из строя ДК 1. На практике отключенный ДК, никак не влияет на работу КПА, начиная с МИКАС 5.4..
Опубликовано 10 июня, 201114 г. Автор На практике отключенный ДК, никак не влияет на работу КПА, начиная с МИКАС 5.4.. Вот это, я и хотел услышать, спасибо.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь