Опубликовано 10 июня, 201114 г. Опель зафира 1.8 2000г.в.механика.Замена датчика непомогла,провода прозвонил на блок управления двигателем.По диагностике температура неотвечает действительности,смотрел ультрасканом плюс,елм,опком демо,отправлял на ктс и опком офиц,ошибка Р0115.уЛЬТРАСКАН нашол 164 в меню прибор(какой неизвестно) но тоже по тому же датчику.Проблема образовалась сразу после замены приводных ремней и роликов,снималассь при этом клема акб.Может ушол моторный блок?Или поругался с блоком вентиляторов(работают два-моторный и кондюка)?
Опубликовано 10 июня, 201114 г. Автор На приборке горит джекичан и радиатор с вентилятором-забыл указать
Опубликовано 11 июня, 201114 г. Если верить ошибке-блок управления вентиляторами видит высокую теперетуру.Если есть оп-ком демо смотрите в engine cooling module.Какую темп там видит?
Опубликовано 12 июня, 201114 г. Ультаскана я незнаю и поэтому про его показания ничего судить немогу.Судя по практике-проблема часто бывает в блоке управления вентиляторами.Поэтому смотрим именно зтот блок.Его ошибки и показания данных.Можно прогами аб-ком,ор-ком и всеми их разновидностями.Если показания температуры мотора в норме и кондоей выключен можно грешить на блок.Он стоит в очень неудобном месте-там сырость и грязь.Поэтому частые случаи ихней порчи.Доберитесь до блока и осмотрите состояние разьемов.
Опубликовано 12 июня, 201114 г. Автор спасибо за совет.блок карлсона там вроде под акб.вовторник посмотрю и отпишусь
Опубликовано 13 июня, 201114 г. спасибо за совет.блок карлсона там вроде под акб.вовторник посмотрю и отпишусь Блок вентиляторов находится под бампером, с левой стороны.
Опубликовано 13 июня, 201114 г. На сколько я знаю, в Ультраскане этот блок (управления вентиляторами и муфтой компрессора) есть в диагностике (я сам смотрел параметры на такой же машине по этому блоку). Соответственно, когда отсоединял фишку (а она вся в грязи была) связи с блоком не было. Через эту же фишку могут и сигналы некоторых датчиков проходить. Я тщательно ее очищал. Доступ снизу (машина на яме). В моем случае вентиляторы не работали вообще, оказалось - отвалилась силовая масса (ее уже кто-то восстанавливал до меня, она снова отвалилась) - выходит из жгута от вентиляторов и по-штатному крепится к кузову. Изменено 13 июня, 201114 г. пользователем ilja172
Опубликовано 15 июня, 201114 г. Автор появилась ошибка по егр.Мастер который менял ремень привода попутал фишки датчика ож и егр.
Опубликовано 15 июня, 201114 г. появилась ошибка по егр.Мастер который менял ремень привода попутал фишки датчика ож и егр. Всегда смотрю параметры в блоке.В этом случае температуру должны были видеть сотнями градусов.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь