Опубликовано 11 июня, 201114 г. Привет всем! проблема такая: машина в любой момент может заглохнуть, при этом не зависимо от температуры ОЖ включается вентилятор радиатора, на диагностику моторник не выходит, чек не горит, через пару минут отстоя чек включается и двигатель запускается, после этого в моторном появляются три ошибки Р0505 - неисправность дроссельной заслонки, Р1502, Р1503 - иммобилайзер, в самом иммо ошибок нет. все плюсы и минусы на разъемах проверил, все в норме. Сам моторник находится прямо на двигателе. заметил еще - когда двигатель работает , стоит слегка ударить по корпусу моторника отверткой и он теряет сознание, пнеш еще раз и приходит в чувства, Похоже проблемы в моторнике. КТОНИБУДЬ ВСКРЫВАЛ ТАКОЙ И КАК ЛЕЧИТЬ? заранее спасибо! БУ SIEMENS 0 03 02 03 54 5 1705
Опубликовано 12 июня, 201114 г. Да это их болезнь. От времени соеденения между разьемам и платой разрываются внутри контролера. Можешь вскрыть его и каждое соеденения между платой и разьемам поменять. Если вскрыть будешь видно не будет дефекта на взгляд когда начнешь проводки по одному тянуть сразу дефекты увидешь.
Опубликовано 13 июня, 201114 г. перед такой работой всегда подготавливаю клиента на замену нового блока и только потом берусь за ремонт блока.
Опубликовано 14 июня, 201114 г. Автор Вскрыл я всетаки этот блок, передергал все проводники идущие на керамическую плату, один был явно оторван, еще двум я помог, оторвал их полностью и припаял медные. Работа конечно очень тонкая и требует предельной собранности, чтобы ничего больше не повредить. Вобщем все заработало, отпустил вчера клиента с богом, но предупредил что это возможно не на долго, Всем СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ! Изменено 14 июня, 201114 г. пользователем shaman25
Опубликовано 15 июня, 201114 г. Проблема в том,что через неделю-месят отвалится какой-нибудь другой проводок и так до бесконечности,а кто последний тот и виноват.
Опубликовано 15 июня, 201114 г. Проблема в том,что через неделю-месят отвалится какой-нибудь другой проводок и так до бесконечности,а кто последний тот и виноват. поэтому дефектую под микроскопом и меняю почти все.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь