Привет всем! проблема такая: машина в любой момент может заглохнуть, при этом не зависимо от температуры ОЖ включается вентилятор радиатора, на диагностику моторник не выходит, чек не горит, через пару минут отстоя чек включается и двигатель запускается, после этого в моторном появляются три ошибки Р0505 - неисправность дроссельной заслонки, Р1502, Р1503 - иммобилайзер, в самом иммо ошибок нет. все плюсы и минусы на разъемах проверил, все в норме. Сам моторник находится прямо на двигателе. заметил еще - когда двигатель работает , стоит слегка ударить по корпусу моторника отверткой и он теряет сознание, пнеш еще раз и приходит в чувства, Похоже проблемы в моторнике. КТОНИБУДЬ ВСКРЫВАЛ ТАКОЙ И КАК ЛЕЧИТЬ? заранее спасибо! БУ SIEMENS 0 03 02 03 54 5 1705

Да это их болезнь. От времени соеденения между разьемам и платой разрываются внутри контролера. Можешь вскрыть его и каждое соеденения между платой и разьемам поменять. Если вскрыть будешь видно не будет дефекта на взгляд когда начнешь проводки по одному тянуть сразу дефекты увидешь.

перед такой работой всегда подготавливаю клиента на замену нового блока

и только потом берусь за ремонт блока.

Вскрыл я всетаки этот блок, передергал все проводники идущие на керамическую плату, один был явно оторван, еще двум я помог, оторвал их полностью и припаял медные. Работа конечно очень тонкая и требует предельной собранности, чтобы ничего больше не повредить. Вобщем все заработало, отпустил вчера клиента с богом, но предупредил что это возможно не на долго, Всем СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!

Изменено 14 июня, 201114 г. пользователем shaman25

Проблема в том,что через неделю-месят отвалится какой-нибудь другой проводок и так до бесконечности,а кто последний тот и виноват.

Проблема в том,что через неделю-месят отвалится какой-нибудь другой проводок и так до бесконечности,а кто последний тот и виноват.

поэтому дефектую под микроскопом и меняю почти все.