здрасте вам всем!

помогите плиз с очисткой дампа от крэша!

машина 2003 года. микросхема m95080.

peugeot307_siemens_9650109480_crash.rar

Предупреди клиента что после чистки гарантии то что они сработают при ударе 50%

peugeot307_siemens_9650109480_OK.rar

Предупреди клиента что после чистки гарантии то что они сработают при ударе 50%

 

спасибо.

блин, какого клиента?? это жены машина...

а есть способ как-нибудь увеличить вероятность срабатывания при ударе?

спасибо.

блин, какого клиента?? это жены машина...

а есть способ как-нибудь увеличить вероятность срабатывания при ударе?

есть, с такого же блока работоещего считать прошивку., или поставить новый.

просто вот так сами залезете не знающими руками потом случаеться Большой БаДа Бум, тобишь подушки сработают просто так

при подключении блока. так что и такое бывает.,.

есть, с такого же блока работоещего считать прошивку., или поставить новый.

просто вот так сами залезете не знающими руками потом случаеться Большой БаДа Бум, тобишь подушки сработают просто так

при подключении блока. так что и такое бывает.,.

 

ну почему же незнающими... с контроллерами я очень даже на ты :))). все зависит как я понимаю от дампа в данном случае... а он исправлен Вами, то есть руками точно знающими :)

ок. где можно достать дамп с нового контроллера такого же как у меня???

у меня два варианта:

1. он у кого-то уже есть и может быть кто-нибудь поделится им со мной.

2. слить с небитой машины. по вин-коду можно узнать какой контроллер стоит в автомобиле?

 

на public.servicebox.peugeot.com полазил, там независимо от vin выдает код детали блока SRS "6545 HE - PART TO BE CONFIGURED"...

Крэш потерт правильно, а по поводу 50% - это не верно. При условии, ччто подушки , датчики удара и перопатроны в порядке - переживать не стоитю Но забывать не надо , что береженного бог бережет.

Изменено 22 марта, 200917 г. пользователем weel

Могу еще добавить, что случайная-повторная сработка подушек чаще всего встречается на авто с выносными датчиками в случае их деформации .А так же на авто пострадавших от перенапряжения (прикуривания от зарядного электрокара например ). Если датчик встроенный в блок подушек,не деформирован,краш удален правильно ,ошибок в системе нет - вероятность штатной сработки равна заводской. А береженого все едино господь бережет! Подушки все же последняя ступень защиты,лучше вовремя затормозить. С Уважением...

ну тогда все понятно. Всем спасибо за помощь. тему можно закрывать. дамп залью, и если все нормально выложу в архив.