Калина (двигатель 21114) 8кл 1.6л

ЭБУ 7.9.7+ (21114-1411020-40) B104CR02

машина пытается заводится но только чихает.

- иммо отключен, сигналка не причём, искра есть, датчики установлены с заведомо исправной машины, метки грм на месте ремень в норме.

странно работает форсы...вытащили из коллектора от топлива не отключали....в момент прокрутки стартера пшикает только на 3 цилиндр.

- на другой машине всё работает ЭБУ, рампа, форсы, комса форсунок. Fuel Фильтр меняли 3000км.

 

Подскажите в чём может быть проблема?

Два дня назад 21099 - симптомы те же. Был и Сканматик и манометр. Все оказалось банально просто - слили бензин и залили другой (язык не поворачивается сказать хороший, но с работающей машины)

Калина (двигатель 21114) 8кл 1.6л

ЭБУ 7.9.7+ (21114-1411020-40) B104CR02

машина пытается заводится но только чихает.

- иммо отключен, сигналка не причём, искра есть, датчики установлены с заведомо исправной машины, метки грм на месте ремень в норме.

странно работает форсы...вытащили из коллектора от топлива не отключали....в момент прокрутки стартера пшикает только на 3 цилиндр.

- на другой машине всё работает ЭБУ, рампа, форсы, комса форсунок. Fuel Фильтр меняли 3000км.

 

Подскажите в чём может быть проблема?

 

 

Cнимите Эбу и посмотрите на наличие тосола в нем .

Это вряд ли, хотя такая болячка у Калин есть. На другой машине ЭБУ ведь пашет.

Сдергивать форсунки и смотреть что в рампе ,вода,сахар....,и тд.

Сдергивать форсунки и смотреть что в рампе ,вода,сахар....,и тд.

Во, во и у меня не хотела заводиться. Скрутил шланг подачи топлива на рампе и качнул насосом с компа....в бутылку. Блин....., а там вода мутная. Два часа убил на поиск беды

Cнимите Эбу и посмотрите на наличие тосола в нем .

 

давно пора уже запомнить, если с калиной происходит очевидное невероятное значит тосол сделал свое дело

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

UAH согласен с вами

 

 

UAH согласен с вами

Внимательней первый пост прочти...

- на другой машине всё работает ЭБУ, рампа, форсы,

Изменено 4 июля, 201114 г. пользователем oleg12345

Внимательней первый пост прочти...

не совсем ясен ответ

 

на другой машине всё работает ЭБУ,

 

 

 

а с толкача заводится? спрашивая без шуток, так как бывает стартер дает помеху на датчик коленвала

Странные вводные.

Почему нельзя написать правильно, чтобы всем было понятно:

1. диагностика :

- ошибки=...,

- напряжение питания на ЭБУ=...,

- напряжение при вкл. зажигании на ДМРВ=...

- напряжение при вкл. зажигании на форсах=...

- давление в топливной рампе=...

- катализатор= (забит/не забит)

- в выхлопной трубе - (кляпа нет или есть)

- напряжение пробоя на свечах=..

- компрессия в цилиндрах=...

- шпонки= люфтят/не люфтят

 

Хотя бы на эти вопросы ответь. Тогда можно подумать

Форсунка может элементарно ссать а не открываться.

а шкив КВ смотрел???

снимай и тестируй форсунки!!!!!!!!!!

Был случай с такими же симптомами, на 2115, стояла шестеренка грм маненькая на коленвале без штифта под задающий диск. Провернуло на 2-3 градуса.

снимай и тестируй форсунки!!!!!!!!!!

совершенно верно.Начинайте с форсунок.Если с проводкой все нормально,а впрыск дает только третья,то начинать надо с форсунок.Надо точно знать что они чистые,не забитые грязью.

 

Да и блок не трудно достать,вскрыть и убедится.что тосола там нет(или есть).

Был случай с такими же симптомами, на 2115, стояла шестеренка грм маненькая на коленвале без штифта под задающий диск. Провернуло на 2-3 градуса.

И из-за этого не работали три форсунки,а впрыск был только из одной?

Форсунки можно и на месте потестить, если конечно оборудование позволяет.

И опять танцы с бубном, афтор где?

1 Тосол

2 Шкиф

3 Форсунки

4 ДПКВ

5 МЗ

??????

Изменено 8 июля, 201114 г. пользователем komok

И из-за этого не работали три форсунки,а впрыск был только из одной?

форсунки в том случае не снимал, но так же пыталась заводится. У него на другом авто(по его утверждению) все работает и эбу и рампа с форсунками. К тому же чихает, а ремень на месте. Очевидно искра не в то время проходит. В любом случае я на юто теперь обращаю внимание при подобных симтомах. недолго глянуть то.

форсунки в том случае не снимал, но так же пыталась заводится. У него на другом авто(по его утверждению) все работает и эбу и рампа с форсунками. К тому же чихает, а ремень на месте. Очевидно искра не в то время проходит. В любом случае я на юто теперь обращаю внимание при подобных симтомах. недолго глянуть то.

Ну это понятно. Просто в сообщениях автора темы главным было то.что три форсунки не впрыскивают бензин.Топливо льет только одна.Пока не заработают все - нечего больше искать.Это не ремень,не насос,не шкив,не клапана,не фазы,не искра и свечи и т.д и т.п.

 

Три форсунки не подают бензин=машина не заводится(а как иначе) - вот это главное.Причин не так много.