Доброго время суток) имееться машина Daewoo Lanos 2008 года,производство Украина. Не как не могу выйти на связь с ЭБУ,пишет невозможно подключиться! Уже и ездил в диагностический центр,там тоже не могут. Говорят что в мозгах прошива криво залита,надо сидеть разбираться,информацию искать! Вот я и решил сам разобраться,Вы бы не могли помочь,что это может быть такое?

 

Спасибо все кто откикнеться ЗАРАНИЕ)

Изменено 29 февраля, 201214 г. пользователем Slavik k

блин ну помогите,или некто с такой проблемой не сталкивался!

А чем помочь ? Авто заводиться ?

блин ну помогите,или некто с такой проблемой не сталкивался!

Да попробуй с обычным адаптером.Должно соединится без проблем.К-линия как обычно на 7 контакте.Остальное всё найдёшь в программе.Может не МR140 блок то стоит?

Изменено 7 июля, 201114 г. пользователем Serga

А чем помочь ? Авто заводиться ?

Да авто заводиться,но плохо работает! Нужна диагностика,не как не могу сделать. Пробывал через сканматик!

Да попробуй с обычным адаптером.Должно соединится без проблем.К-линия как обычно на 7 контакте.Остальное всё найдёшь в программе.Может не МR140 блок то стоит?

 

блок точно стоит MR140

 

Спасибо за программу)

а с этой программой работатать ведь через KL-линию?

Изменено 8 июля, 201114 г. пользователем porty228

блок точно стоит MR140

 

Спасибо за программу)

а с этой программой работатать ведь через KL-линию?

Да.через К -линию.Я ей недавно Ланос смотрел...с простым адаптером.Воткни в К- линию светодиод последовательно через резистор 1 кОм.Второй вывод на массу и включи зажигание.Светодиод должен моргать значит связь должна быть.Полярность только не перепутай у светодиода.К-линия на 7 ом контакте.ОБД разъёма.Масса 4 и 5 контакт.

привет.может перемычку надо в разьем иммо.скорей всего к-линия разорвана.

привет.может перемычку надо в разьем иммо.скорей всего к-линия разорвана.

Привет)а в какие там дырки по счету перемычку поставить?

Привет)а в какие там дырки по счету перемычку поставить?

я точно не помню .почитай в последнем хелпе с чиплодыря там написано.5 и 6 контакт в разьеме иммо надо замыкать.

Изменено 9 июля, 201114 г. пользователем sashausha

На ланосах нет иммо.

Привет)а в какие там дырки по счету перемычку поставить?

Пока ни чего не перемыкай.Подключи светодиод как я писал выше.сразу можно узнать есть или нет связь с блоком.Ключ не забудь повернуть...Тут можно найти по распиновке колодок пригодится..

Изменено 9 июля, 201114 г. пользователем Serga

Иммо на Ланосах бывает и именно на MR-140,читается он элементарно Сканматиком,вероятно что то с проводкой,попробуй подцепится к К32 на моторном К-линией.

Для начала проверь есть ли k-line в диагностическом разъёме.

Либо сними ЭБУ и подключись на столе.

Распиновка подключения есть в хелпе к комбику и чиплоадеру.

Для поста 1 - а какой литраж двигателя на этом авто? Может там стоит ЭБУ МИКАС7,6? Еще ворос какое напряжение на пине 7 диагностического разьма при заведенном двигателе?

Для поста 1 - а какой литраж двигателя на этом авто? Может там стоит ЭБУ МИКАС7,6? Еще ворос какое напряжение на пине 7 диагностического разьма при заведенном двигателе?

1.5 обем

8кл

Вот подключение на столе:

На Ланос ставился украинский эбу KAVUT , капут в среде. Он недилерами не читался. Обсуждался на чипсофте.

Речь идёт конкретно о MR140, CAVUT в Россию не поставлялся.

блок точно стоит MR140

 

У меня сомнения насчет MR-140, скорее тама стоит Микас 10.3+. Если точно MR-140: проверь диагностируемый разьем, на предмет загнутых контактов,прозвони K-line до ECU,Сканматик последней версии MR-140 диагностирует нормально.Если после всего этого не выйдет на связь ECU:кранты блоку самодиагностики в мозге.

Изменено 10 июля, 201114 г. пользователем Sorcerer Giggs