Опубликовано 7 июля, 201114 г. Доброго время суток) имееться машина Daewoo Lanos 2008 года,производство Украина. Не как не могу выйти на связь с ЭБУ,пишет невозможно подключиться! Уже и ездил в диагностический центр,там тоже не могут. Говорят что в мозгах прошива криво залита,надо сидеть разбираться,информацию искать! Вот я и решил сам разобраться,Вы бы не могли помочь,что это может быть такое? Спасибо все кто откикнеться ЗАРАНИЕ) Изменено 29 февраля, 201213 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 7 июля, 201114 г. блин ну помогите,или некто с такой проблемой не сталкивался! Да попробуй с обычным адаптером.Должно соединится без проблем.К-линия как обычно на 7 контакте.Остальное всё найдёшь в программе.Может не МR140 блок то стоит? Изменено 7 июля, 201114 г. пользователем Serga
Опубликовано 8 июля, 201114 г. Автор А чем помочь ? Авто заводиться ? Да авто заводиться,но плохо работает! Нужна диагностика,не как не могу сделать. Пробывал через сканматик!
Опубликовано 8 июля, 201114 г. Автор Да попробуй с обычным адаптером.Должно соединится без проблем.К-линия как обычно на 7 контакте.Остальное всё найдёшь в программе.Может не МR140 блок то стоит? блок точно стоит MR140 Спасибо за программу) а с этой программой работатать ведь через KL-линию? Изменено 8 июля, 201114 г. пользователем porty228
Опубликовано 9 июля, 201114 г. блок точно стоит MR140 Спасибо за программу) а с этой программой работатать ведь через KL-линию? Да.через К -линию.Я ей недавно Ланос смотрел...с простым адаптером.Воткни в К- линию светодиод последовательно через резистор 1 кОм.Второй вывод на массу и включи зажигание.Светодиод должен моргать значит связь должна быть.Полярность только не перепутай у светодиода.К-линия на 7 ом контакте.ОБД разъёма.Масса 4 и 5 контакт.
Опубликовано 9 июля, 201114 г. привет.может перемычку надо в разьем иммо.скорей всего к-линия разорвана.
Опубликовано 9 июля, 201114 г. Автор привет.может перемычку надо в разьем иммо.скорей всего к-линия разорвана. Привет)а в какие там дырки по счету перемычку поставить?
Опубликовано 9 июля, 201114 г. Привет)а в какие там дырки по счету перемычку поставить? я точно не помню .почитай в последнем хелпе с чиплодыря там написано.5 и 6 контакт в разьеме иммо надо замыкать. Изменено 9 июля, 201114 г. пользователем sashausha
Опубликовано 9 июля, 201114 г. Привет)а в какие там дырки по счету перемычку поставить? Пока ни чего не перемыкай.Подключи светодиод как я писал выше.сразу можно узнать есть или нет связь с блоком.Ключ не забудь повернуть...Тут можно найти по распиновке колодок пригодится.. Изменено 9 июля, 201114 г. пользователем Serga
Опубликовано 9 июля, 201114 г. Иммо на Ланосах бывает и именно на MR-140,читается он элементарно Сканматиком,вероятно что то с проводкой,попробуй подцепится к К32 на моторном К-линией.
Опубликовано 10 июля, 201114 г. Для начала проверь есть ли k-line в диагностическом разъёме. Либо сними ЭБУ и подключись на столе. Распиновка подключения есть в хелпе к комбику и чиплоадеру.
Опубликовано 10 июля, 201114 г. Для поста 1 - а какой литраж двигателя на этом авто? Может там стоит ЭБУ МИКАС7,6? Еще ворос какое напряжение на пине 7 диагностического разьма при заведенном двигателе?
Опубликовано 10 июля, 201114 г. Автор Для поста 1 - а какой литраж двигателя на этом авто? Может там стоит ЭБУ МИКАС7,6? Еще ворос какое напряжение на пине 7 диагностического разьма при заведенном двигателе? 1.5 обем 8кл
Опубликовано 10 июля, 201114 г. На Ланос ставился украинский эбу KAVUT , капут в среде. Он недилерами не читался. Обсуждался на чипсофте.
Опубликовано 10 июля, 201114 г. блок точно стоит MR140 У меня сомнения насчет MR-140, скорее тама стоит Микас 10.3+. Если точно MR-140: проверь диагностируемый разьем, на предмет загнутых контактов,прозвони K-line до ECU,Сканматик последней версии MR-140 диагностирует нормально.Если после всего этого не выйдет на связь ECU:кранты блоку самодиагностики в мозге. Изменено 10 июля, 201114 г. пользователем Sorcerer Giggs
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь