Добрый день!!! У меня пежо 307 св 2004 года. при заводе двигателя через минут 5 стрелка температуры двигателля уходит в красную зону на секунды две при этом загарается STOP и потом стрелка возвращается на свое место. Такая проблема возникает и при движении и при прогретом двигателе стрелка уходит в красную зону на пару секунд а потом возвращается обратно. А чера наверное из-за таких фокусов загорелся чек инжен. Подскажите что это может быть.

Добрый день!!! У меня пежо 307 св 2004 года. при заводе двигателя через минут 5 стрелка температуры двигателля уходит в красную зону на секунды две при этом загарается STOP и потом стрелка возвращается на свое место. Такая проблема возникает и при движении и при прогретом двигателе стрелка уходит в красную зону на пару секунд а потом возвращается обратно. А чера наверное из-за таких фокусов загорелся чек инжен. Подскажите что это может быть.

На диагностику - может быть датчик температуры. Это же не 2110, где можно методом замены, твой денег стоит.

а это не может быть термостат?

а это не может быть термостат?

100% нет, потому что за пару секунд машина не нагреется и , тем более не остынет.

а что тогда может быть кроме датчика? что такие симтомы давать может? а чек инжен наверное загорелся типа изза перегрева так как датчик глючит?

а что тогда может быть кроме датчика? что такие симтомы давать может? а чек инжен наверное загорелся типа изза перегрева так как датчик глючит?

Плохая масса. Или в разъеме датчика, или между двигателем и кузовом.

У Пежо один датчик и для мозга и для панели.Сними разьем датчика часто они протекают. Вобщем менять его надо.

Изменено 9 июля, 201114 г. пользователем art2341

Датчик температуры на термостате (термостат пластиковый), может быть и клапан регулируемого термостата (на пежо он электрический а не механический) )))

а просто интересно датчик на пежо стоит около 1200 руб. и неужели его нельзя заменить допустим с ВАЗ2110 я то думаю принцип работы у низ одинаковый.

а просто интересно датчик на пежо стоит около 1200 руб. и неужели его нельзя заменить допустим с ВАЗ2110 я то думаю принцип работы у низ одинаковый.

Легче иметь 2110, чем Пежо - дешевле. Не экономь на себе, любимом, да и на клиентах тоже. Бери оригинал.

Еще одно «родовое проклятие» Peugeot 307 зовется Antipollution Fault — «ошибка системы снижения токсичности»)))).Что с ней делать? и на что она может повлиять? Может датчик этот отключить или закоротить?

Еще одно «родовое проклятие» Peugeot 307 зовется Antipollution Fault — «ошибка системы снижения токсичности»)))).Что с ней делать? и на что она может повлиять? Может датчик этот отключить или закоротить?

Это из области поверий или реальная ошибка, считанная сканером. Если реальная - код называй, будем смотреть и, по возможности, помогать советом.

если бы я знал как смотреть код. НО на СТО на диагностике сказали что это заслонка ГВР как то так, Что можно самому сделать?

если бы я знал как смотреть код. НО на СТО на диагностике сказали что это заслонка ГВР как то так, Что можно самому сделать?

Видимо , имели ввиду клапан EGR. Вообще-то это делается программно, в твоей ситуации его можно помыть. Предвидя вопрос о местонахождении - скажу: купи книгу.

фиишка провод датчик температуры

 

провода протераются под акб

разбалтывается фишка (зажми контакты)

либо обрыв в самом датчике

 

смотри

Что можно самому сделать?

Поменять машину.Без спецприблуд там ничего нельзя сделать и в этих машинах дешевого ничего нет.А если хотите поставить что-нибудь от ВАЗ-а,то за ради бога.