Новый Lanos чем диагнозить подскажите OBD2

Новый Lanos чем диагнозить подскажите OBD2

Я пользуюсь сканматиком, с ланосом отлично работает!

Аналогично, смотрю сканматиком, притензий к нему нет

Сканматик неплохо берет. Есть партейка машин собраных на АвтоЗАЗдеу с блоками ООО Эфес маде ин Юкрейн

вот их Сканматик не берет. Аскан или блинк коды.

Да любой сканер поддерживающий obd2. Самый дешевый вариант ELM327.

Да любой сканер поддерживающий obd2. Самый дешевый вариант ELM327

Да уважаемый непопадались Вам Эфесы. На чипсофте есть поним темка

Хорошо читает МТ10.

да с новыми ланосами не все так просто если стоит Эбу CAVUT ни счем он не хочет работать

Да ,Уважаемый! Подкинули нам землячки гемора. Причем ЗАЗовцы тупо морозятся.Читаю на чипсофте эту тему так розовые розы. С...и. Хоть иземляки.

да с новыми ланосами не все так просто если стоит Эбу CAVUT ни счем он не хочет работать

можит всетаки ктото зацепил этот блок и чем если не сикрет :censored:

А дилеры то чем их читают?

А дилеры то чем их читают?

говорят что SCAN-100

да с новыми ланосами не все так просто если стоит Эбу CAVUT ни счем он не хочет работать

Кроме как Скан -100 CAVUT ничего не берёт.

Но едет получше чeм KDAC.

Изменено 15 мая, 200916 г. пользователем vldp

Это плохо. Внутри мотя или ст10?

Кроме как Скан -100 CAVUT ничего не берёт.

Но едет получше чeм KDAC.

ну нескажите у меня уже их 2 валяеца у них проблемы подвисает холостой ход поставил KDAC прошитый толковой прошивкой клиент нарадоваца не можит :21:

ну нескажите у меня уже их 2 валяеца у них проблемы подвисает холостой ход поставил KDAC прошитый толковой прошивкой клиент нарадоваца не можит :21:

Если сравнивать CAVUT с KDAC, то естественно с CAVUT машина динамичнее и самое

главное, нет подёргиваний при переключении на пониженых передачах.

Такая проблема как зависание, или точнее меделенный сброс оборотов на CAVUT есть,

но она не оказывает влияния на комфортность езды. Хотя я согласен, что клиенту это

действует на нервы. Я с сыном, на своём Ланосе специально проводил испытание этого ЭБУ,

поэтому критика этого ЭБУ приувеличина. Естественно KDAC с тюнинговой прошивкой едет

гораздо лучше, но мы ведь не знаем как поедет CAVUT c тюнинговой прошивкой????

Т.е. если вместо KDAC со стоковой прошивкой, поставить CAVUT со стоковой прошивкой -

клиент может сказать что ему поставили тюнинговую прошивку. Чтобы в этом убедиться,

поставте клиенту KDAC со стоковой прошивкой вместо CAVUT и пусть он проедется пару

километров что он вам скажет, я этот эксперемент проводил.

Вся проблема CAVUT только в том, что диагностировать его,

на сегодняшний день, можно только с помощью СКАН-100 и нет загрузчика и редактора прошивок.

Коды неисправностей считываются с CAVUT очень просто, нажимаешь на педаль газа, при включеном

зажигании и смотришь на мигание ЧЕК и считаешь блинк-коды.

Сам я езжу на DXUB тюнинговой, но это уже другая тема.

Я диагностировал два ланоса программами для ВАЗов как бош 7.9.7. Нормально работает.

Я диагностировал два ланоса программами для ВАЗов как бош 7.9.7. Нормально работает.

 

Речь идёт о CAVUT, а не о MR-140!

Ну вот накаркал приехало и ко мне это чудо АВТОЗАЗА . Заводит клиент машинку е сли при запуске не подождет пока чек не потухнет то он уже не тухнет и обороты меньше 1500 не опускаються :censored: заглушил заводит с 30 сек задержкой и все окей.

Может у кого есть мануал как считать блинки? Буду признателен.

Ну вот накаркал приехало и ко мне это чудо АВТОЗАЗА . Заводит клиент машинку е сли при запуске не подождет пока чек не потухнет то он уже не тухнет и обороты меньше 1500 не опускаються :censored: заглушил заводит с 30 сек задержкой и все окей.

Может у кого есть мануал как считать блинки? Буду признателен.

Включаешь зажигание и через секунд 10 газ до полика.

По миганию ЧЕК считываешь OBD2 коды.