Опубликовано 1 августа, 201114 г. Сегодня столкнулся с новым Mitsubishi Lancer, сделал все фото - стрелы дергать не надо если внешним прогером читать,все на виду. Считал УПОЙ-УСБИ. Сразу видно что пробег пересчитываеться по другому - но как? Окно спидометра и одометра - расположение на оборот. Может кто поможет перисчитать на 30000км. И как там дела с дублем и сервисными интервалами? Вот все что на рыл. М_Ланцер_2010_авт_93с86_45705.rar
Опубликовано 1 августа, 201114 г. Попробуй! Сервисные интервалы после чистки должны встать как надо. Дубля нет. М_Ланцер_2010_авт_93с86_30000_new.zip
Опубликовано 1 августа, 201114 г. хм, интересно. а пните в нужном направлении на предмет как ее считать самому? PS дада, про винкальк все знаю =)
Опубликовано 1 августа, 201114 г. Автор Немного попутал: Окно спидометра и одометра - расположение на оборот. Надо было спидометра и тахометра *СЕНЬКЬЮ*
Опубликовано 1 августа, 201114 г. хм, интересно. а пните в нужном направлении на предмет как ее считать самому? PS дада, про винкальк все знаю =) считай как новый паджеро
Опубликовано 1 августа, 201114 г. А нули никого клиенты не просили "намотать" ? А у меня тут с неделю назад попросили ))). На Ланс. Оказалось не так и просто. Моск кипел . FF - мимо . 00 - мимо . Половина FF половина 00 - мимо . 36 км - есть контакт . Ну и таким образом экспериментальным путем пришел к выводу , что начал он показывать с 3 км. А ребятам был нужен именно 0 ( клянусь!))) ). Ездил на ней . все -FF . Еду три км . Сдуваю микру - без изменений. Суточник - нормально ! Это был пипец ! В итоге уговорил их на три км ))). Панель ставить не стали , забрали так . Кто это был -- не могу сказать , но догадаться не трудно ))). Они же сказали мне интересную вещь про Лансеры . Дубли видны дилерским сканом, но не на всех авто, в ABS. Причем отдельный пробег для каждого колеса. (а может быть счетчик оборотов - я хз).
Опубликовано 1 августа, 201114 г. А нули никого клиенты не просили "намотать" ? А у меня тут с неделю назад попросили ))). На Ланс. Оказалось не так и просто. Моск кипел . FF - мимо . 00 - мимо . Половина FF половина 00 - мимо . 36 км - есть контакт . Ну и таким образом экспериментальным путем пришел к выводу , что начал он показывать с 3 км. А ребятам был нужен именно 0 ( клянусь!))) ). Ездил на ней . все -FF . Еду три км . Сдуваю микру - без изменений. Суточник - нормально ! Это был пипец ! В итоге уговорил их на три км ))). Панель ставить не стали , забрали так . Кто это был -- не могу сказать , но догадаться не трудно ))). Они же сказали мне интересную вещь про Лансеры . Дубли видны дилерским сканом, но не на всех авто, в ABS. Причем отдельный пробег для каждого колеса. (а может быть счетчик оборотов - я хз). Ноль тоже можно сделать.
Опубликовано 2 августа, 201114 г. Ноль тоже можно сделать. Умный? Да ? Я тоже знаю как. Но фломастер кончился .
Опубликовано 2 августа, 201114 г. Умный? Да ? Я тоже знаю как. Но фломастер кончился . Вот это уже плохо. Как же без фламастера то? Изменено 2 августа, 201114 г. пользователем DrugWash
Опубликовано 3 августа, 201114 г. а кому нуль нужен был то ? задание для CORE I5 - разобрать блок АБС, вычитать из него память и выложить сюда, будем пассивный дубль в нём искать
Опубликовано 6 августа, 201114 г. Автор задание для CORE I5 - разобрать блок АБС, вычитать из него память и выложить сюда, будем пассивный дубль в нём искать Поздно! Машинку скрутил - использовал дамбик с поста № 2 и отпустил с богом Изменено 6 августа, 201114 г. пользователем CORE I5
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь