Опубликовано 3 августа, 201114 г. comment_196239 Ситуация такая:ВАЗ 21102 Бош М1.5.4 АЦП ДМРВ в покое 1.035 ,ставлю это-же ДМРВ на другое авто АЦП 0.996.ДМРВ новый(сменил 4 шт).Проводку от ДМРВ до ЭБУ прозвонил,все нормально.Не пойму,в чем дело,почему ЭБУ видит завышеное напряжение? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 августа, 201114 г. comment_196253 Масса протянуть все блоковые массы посмотреть состояние контактов на ЭБУ как вариант на блоковую массу кинуть дополнительную с АКБ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196253 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 августа, 201114 г. comment_196276 Моё мнение, что причина в самом ЭБУ. Скажем, параметры электронных компонентов "ушли". Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196276 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 августа, 201114 г. comment_196283 И не забывать на бош делать ресет ЭБУ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196283 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 августа, 201114 г. comment_196310 И не забывать на бош делать ресет ЭБУ На Bosch 1.5.4? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196310 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 августа, 201114 г. comment_196570 И не забывать на бош делать ресет ЭБУ на М 1.5.4 сброс блока можно сделать, а ресет наврятли. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196570 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 августа, 201114 г. comment_196602 Массу с АКБ тянуть плохо. Там сигнальная масса от ЭБУ. Лучше уж до кузова призепиться. Между кузовом и АКБ будет падение за счет зарядки-разрядки аккумулятора. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196602 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 августа, 201114 г. comment_196632 Массу с АКБ тянуть плохо. Там сигнальная масса от ЭБУ. Лучше уж до кузова призепиться. Между кузовом и АКБ будет падение за счет зарядки-разрядки аккумулятора. было предложено кинуть массу дополнительную на время проверки а не проложить. И загляни в схему эбу по поводу сигнальных масс , куда же они идут! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196632 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 августа, 201114 г. comment_196820 Разъем бывает в плохом состоянии. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196820 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 августа, 201114 г. comment_196825 на М 1.5.4 сброс блока можно сделать, а ресет наврятли. Я это и имел ввиду Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-196825 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 августа, 201114 г. comment_199088 на средний провод на разъеме, зеленый если не ошибаюсь, кинь дополнительную массу на двигатель и забудешь Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-199088 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 августа, 201114 г. comment_203121 ребят такая проблема движок работает шумно подтраивает сразу падумал на дмрв пробовал на заведеной выдернуть фишку с датчика изменений ноль и заводил без датчика изменений тоже нету может так и должно быть дайте совет что делать машина ваз211540 v1.6 2011 г Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-203121 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 августа, 201114 г. comment_203188 а осцилограмма что нибудь может сказать в данном случае (как у автора топика)? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-203188 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 сентября, 201114 г. comment_205308 было такое у меня! нашел скрутку 15 см ниже дмрв, провода зеленые! переделал провода и вольтаж встал на место 0,996В))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-205308 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 сентября, 201114 г. comment_206107 Ситуация такая:ВАЗ 21102 Бош М1.5.4 АЦП ДМРВ в покое 1.035 ,ставлю это-же ДМРВ на другое авто АЦП 0.996.ДМРВ новый(сменил 4 шт).Проводку от ДМРВ до ЭБУ прозвонил,все нормально.Не пойму,в чем дело,почему ЭБУ видит завышеное напряжение? Конеч все что было сдесь сказано правильно . НО ЕСТЬ проблема старения самого проца ЭБУ помогает только замена . лично Я у же махну десяток точно ,притаком АЦП и тасход беза соответствующий. если менять так наЯ 5.1 только ДД надо смотреть какой. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-206107 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 сентября, 201114 г. comment_208579 Конеч все что было сдесь сказано правильно . НО ЕСТЬ проблема старения самого проца ЭБУ помогает только замена . лично Я у же махну десяток точно ,притаком АЦП и тасход беза соответствующий. если менять так наЯ 5.1 только ДД надо смотреть какой. Чушь!!! Что бы не писать подобное, надо просто поизучать принципы построения АЦП в микроэлектронике. Нет там ни каких старений... Любое изменение опорных напряжений компенсировано структурой. Возможные отклонения на порядок меньше, чем шаг дискретизации.... Так что ваши замены блоков, это просто дергание масс. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/21174-%D0%B0%D1%86%D0%BF-%D0%B4%D0%BC%D1%80%D0%B2-037/#findComment-208579 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь