Здраствуйте! Авто Audi A6 1997 года 2.8 V6 MOTR AT D02. В системе присутствует 7 ошибок:

18010 P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжениеслишком низкое

16501 P0117Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала

16486 P0102Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала

17978 P1570Блокирован блок управления двигателя

17746 P1338 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткоезамыкание на плюс

17973 P1565Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел

17967 P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки

Основная проблема авто это плохой запуск на холодную, нет прогревочного режима(после долгого запуска обороты 800).

Собираюсь промыть дроссель, но не знаю как его потом адаптировать. Кто это делал подскажите. И если есть соображения по ошбкам 18010 и 16486!, 17746 охотно выслушаю. Огромное спасибо.

Не даст адаптировать при наличии ошибок.

По любому сначала ремонтировать придется.

Ошибки просто стереть и потом адаптировать или же чтобы вообще в системе не появлялись ошибки. Я так понял адаптиция происходит при включенном зажигании и если я просто сотру ошибки не запуская мотор контроллер их же не увидит.

Ошибки просто стереть и потом адаптировать или же чтобы вообще в системе не появлялись ошибки. Я так понял адаптиция происходит при включенном зажигании и если я просто сотру ошибки не запуская мотор контроллер их же не увидит.

Сначала устрани все неисправности касаемые электроники двигателя, а потом в базовые установки...

Ошибки просто стереть и потом адаптировать или же чтобы вообще в системе не появлялись ошибки. Я так понял адаптиция происходит при включенном зажигании и если я просто сотру ошибки не запуская мотор контроллер их же не увидит.

Утранять все ошибки до единой,и адаптировать дроссель,что бы потом не думалось почему адаптация не проходит!

И не пытатся сэкономить деньги клиента,ничего хорошего из этого не выйдет.

А то как в том анекдоте,почему шашлык с гвоздями-четвертый сорт,рубили вместе с будкой.

Просто сотри ошибки. Проверь температуру двиг. Она должна быть не мене 80*С(условие проведения баз. установок) Если не достигается, проверь провода или замени датчик температуры. Сними и помой дросель(не вздумай мыть прямо на машине), сбрось адаптации в канале 000 значение 00. Затем в базовых установках перейди в канал 098 и проведи адаптацию. Если возникнет ошибка по нижнему пололожению, попробуй при включеном зажигании какой нибудь проставкой стукнуть в пятак заслонки в сторону закрытия. Не перестарайся. После этого снова проведи адаптацию. Остальные ошибки - отдельная темы, будешь разбираться по ходу.

вот

Адаптация дроссельной заслонки.txt