проблема в следующем. уже не в первый раз отказывают 2 цилиндра. в первый раз после репрога, решил что колодку криво вставил, после дерганье той самой 55 пин машина заработала. через некоторой время опять, но из-за того что было поздно, кое как доехал до дома думая с утра посмотрю, а утром как ни в чем не бывало все ок. вчера опять сдохла, даже завести не смог. хорошо что днем, хоть притащили. на веревке пытался завести, но кроме как чих пых ни чего не добился. заехав в гараж завелась как ни в чем не бывало. растоился сначала, понимая что с авто что то не то, а выловить не могу. но не тут то было. и в этот же день она себя опять проявила. опять отрубились два горшка. думал модуль, его поменял. мозги тоже менял, точно рабочие. прошивку тоже. по проводке мельком прошел, в ней тоже уверен на95%

 

 

на снимках два экрана управления искрой,

первый раз проверял проводку светодиодным индикатором. после того как заметил что на штекере модуля светодиоды ведут себя по разному, сразу проверил им же и на штекере эбу, сняв 1 пин с колодки, чтоб еще раз исключить влияние проводки. все один в один, что под капотом что на 55пин. потом снял осцилки на 55пин, они один в один с теми что выкладывал. что могло произойти понятия не имею. самое главное что подменный эбу три дня назад нормально работал на 2112.

А форсунки проверял?

все как в анекдоте, дело было не в бабине.

 

хотя от части в ней. в спешке поставил не новый модуль, а старый, просто доведенный до состояния нового. уверенный в нем стал искать дальше. а дальше кривой сигнал, и в него уперся. единственное надо было снять сигнал во время прокрутки, а не сканером управлять. при прокрутке сигнал нормальный. кстати пробовал еще скандоком управлять. сигнал такой же. по чему так остается под вопросом.

 

 

 

 

остается надеяться в том что сдыхала она у меня как раз из-за модуля

99 % сдыхает модуль

провода ВН , модуль и свечи заменить.

все как в анекдоте, дело было не в бабине.

 

хотя от части в ней. в спешке поставил не новый модуль, а старый, просто доведенный до состояния нового. уверенный в нем стал искать дальше. а дальше кривой сигнал, и в него уперся. единственное надо было снять сигнал во время прокрутки, а не сканером управлять. при прокрутке сигнал нормальный. кстати пробовал еще скандоком управлять. сигнал такой же. по чему так остается под вопросом.

 

 

 

 

остается надеяться в том что сдыхала она у меня как раз из-за модуля

Вот так всегда и клиенты мне говорят, модуль меняный, а через два часа добавляют что поставили б/у недолго, в том то и дело частенько модулек отказывает тока на горячую, пока холодный все ништяк, а по прошествии часа два-три езды два горшка не работают. ставить нуно новый и проверенный.