Приветствую.

Приора 07год ЭБУ М7.9.7 не получает разрешение на топливоподачу на 85 ножку реле элбензанососа то подается то нет питание ( 3,5В) было при проверке.

Прозвонил провод от 70 контакта ЭБУ до 85 ножки реле бензанасоса норма.

При прозвонке контролькой при подключении на 85 ножку лампочка горит тускло (3,5В) и срабатывает бензонасос? Контакты перепроверил норма.

Вскрыл мозги (хреново когда незнал плюс ещё забыл..) видимых повреждений нет.

Приговорил ЭБУ.

Ваше мнение справедлив-ли приговор.

А никто не может сказать, что схематически в блоке отвечает за топливоподачу.

Если можно ''ткнуть носом'' может получится добить блок (шутка).

Просто в городе этим никто не занимается, хотелось потихоньку начать если получиться дальше больше. .

Спасибо.

Изменено 20 августа, 201114 г. пользователем Горец

Нет пока уверенности, что проблема в блоке. Если есть диагностический сканер, то реле бензонасоса можно вкл./откл. с него. Ну это так, к слову.

 

Вот смотрите сами сколько переменных в цепи:

 

 

На бензонасос питание поступает через контакты главного реле (контакт 30 к реле бензонасоса). Контакты реле бензонасоса включают бензонасос через предохранитель. Далее какое переходное сопротивление контактов самого реле бензонасоса во включенном состоянии? Далее на снятом контроллере (блоке управления) относительно его массы проверьте мультиметром в режиме измерения сопр-я сопротивление вывода разъёма 70 контроллера в обоих направлениях. Далее также - в режиме проверки диодов. Какие значения покажет мультиметр?

 

Если вскрывали уже блок, то вскройте его ещё раз и проверьте нет ли трещины в пайке самого вывода 70 разъёма. Ещё вытащите из колодки реле бензонасоса и мультиметром в режиме измерения напряжения, относительно +12В АКБ (аккумуляторной батареи) проверьте напряжение в колодке для контакта 85 до включения зажигания и после. Какие значения покажет мультиметр?

Изменено 20 августа, 201114 г. пользователем exe-111

Проверьте подключение сигнализации. Установщики часто рвут цепь управления ЭБН, причём часто, их соединения выполнены "на соплях". Не стоит забывать и про имрбилайзер.

Вам правильно выше сказали - включается ли насос при отработке команды со сканера. От сюда уже и плясать!

Надо отцепить от ЭБУ и подать на 70 конт. минус и смотреть что происходит с вкл.бензанасоса.потеребить жгут.проверить сопли сигнальщиков...если вкл.нормально вот тогда со сканера уже можно.проверить управление от ЭБУ.по минусу.

Благодарен Всем за оперативное участие. Завтра должен подъехать с подменным ЭБУ.

И все же проверю все выше сказаное и отпещусь.

Спасибо.