купил американца,хочу поменять панель приборов на европейскую

Что-то мне подсказывает, что впереди Вас ожидают гораздо более серьёзные проблемы чем просто демонтаж панели.

Даже на В5 это весьма проблематично, если нет программаторов и, главное, опыта. Привязка ключей и т.д. А уж В6!!!

Что-то мне подсказывает, что впереди Вас ожидают гораздо более серьёзные проблемы чем просто демонтаж панели.

штекера одинаковые,крепление тоже,ну не получится значит не судьба

Даже на В5 это весьма проблематично, если нет программаторов и, главное, опыта. Привязка ключей и т.д. А уж В6!!!

инструмент не проблема,а на Б-5 есть фотоотчёт по шаговый, так снять там я не вижу проблем

инструмент не проблема,а на Б-5 есть фотоотчёт по шаговый, так снять там я не вижу проблем

Да проблем снять - поставить нет, главное потом прописать ключи и все прочее, если знаешь КАК - проблем действительно нет.

Да проблем снять - поставить нет, главное потом прописать ключи и все прочее, если знаешь КАК - проблем действительно нет.

 

Об чем это вы? Какие нафиг ключики? В6 и без панели приборов едет и заводится.. Нет там ключиков.. Учите мат часть, перед тем, как умничать. Ключики в этой машине лежат в защелке руля, которая по совместительству является иммобилайзером и очень часто, кстати, ломается. Туда можно в качестве эксперимента запихать любую панель, если подойдет по кодировке и комплектации - все будет работать, не пугайте человека..

Изменено 26 августа, 201114 г. пользователем jevgensolo

ключей действительно нет в этой панеле, но есть код магнитолы и по какойто причине слетает кодировка автомата при замене панели....

опять остаётся вечный вопрос,что делать и как по шагово её снять что б не чего не сломать ну не могу на я на милях в час ездить,гаишников кормить