Опубликовано 17 апреля, 200916 г. comment_17568 Спасибо что откликнулся! Шкиф один брал на базаре, остальные в магазине в одном отделе. На вид реальные. Разрывает по шпоночной проточке шкива, вернее идет трещина по втулке шкива, налазиет на шпонку- дальше машина умирает. Про какой петак ты спрашиваешь? Когда новы ставлю, завожу дувигун - биения ноль идеально сидит. Клиент говорит три года ездил, токого ни разу не было. Меня одно смущает, почему шпонка не на всю длину втулки шкива, а на 1/4 длину. Это так и должно быть? конечно, надо бы посмотреть это чудо думаю может партия шкивов брак! при установке нового шкива поменяй и шпонку тоже, заодно место посадки шпонки на валу глянь чудес не бывает удачи! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-17568 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. comment_18221 Парни подскажите,на семерке ДМРВ Simens,АЦП покоя 0,05-это нормально? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18221 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. comment_18224 Сименс в состоянии покоя 0,039-0,056 это норма(ChipTuner Forum) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18224 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. comment_18231 Парни подскажите,на семерке ДМРВ Simens,АЦП покоя 0,05-это нормально? Нормально. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18231 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. comment_18234 А почему он колеблется от 0.03... до 0.05...? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18234 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. comment_18236 Наверно допуски,как и 0,996 и до 1,04 например. Изменено 21 апреля, 200916 г. пользователем alexand Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18236 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 200916 г. comment_18271 А почему он колеблется от 0.03... до 0.05...? Привет! Есть такое дело АЦП покоя на Я7.2 0,039 стабильно, а ставишь М7.3 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18271 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 200916 г. comment_18366 Наверно допуски,как и 0,996 и до 1,04 например. 1,04 э-то уже не допуск, дмрв не более 1,02. если не сам датчик то дело в проводке. (так оно часто бывает) соответственно это про 037 и 166 демеры. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18366 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 апреля, 200916 г. comment_18372 если не сам датчик то дело в проводке. В смысле,что колеблется от 0.03... до 0.05..-это имеется ввиду? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-18372 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 апреля, 200916 г. comment_19043 конечно, надо бы посмотреть это чудодумаю может партия шкивов брак! при установке нового шкива поменяй и шпонку тоже, заодно место посадки шпонки на валу глянь чудес не бывает удачи! Привет! Сегодня пятый шкиф поменял, ровно на две недели хватило ,клиент попался понятливый. Немного люфтит без затяшки храповика. Что пришло в голову это накернить новый шкиф, поменять шпонку. Что ещё можно придумать? Незнаю? Стальной вытачить! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19043 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 апреля, 200916 г. comment_19046 Наверно допуски,как и 0,996 и до 1,04 например. В прошивке есть калибровка "тарировка ДМРВ" когда её открываешь в CTPro то находишь точку расхода воздуха 0 (ноль) и ей сотоветствует точка напряжения 0,996в. При нулевом расходе воздуха допуск из моей практики до 1,02в, т.е. машина еще не жрет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19046 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 апреля, 200916 г. comment_19049 Да 1,02 В на ДМРВ это еще не катастрофа, но в СТР 68 по воздуху это в плюс прмерно 0,7 кг/ч с соответствуючим расходом топлива, плюс ухудшение динамики разгона, а так это нестрашно, все зависит от кошелька и педантичности клиента. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19049 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 апреля, 200916 г. comment_19053 Привет! Сегодня пятый шкиф поменял, ровно на две недели хватило ,клиент попался понятливый. Немного люфтит без затяшки храповика. Что пришло в голову это накернить новый шкиф, поменять шпонку. Что ещё можно придумать? Незнаю? Стальной вытачить! Посмотри внимательнее на храповик-не машет? И тяни его ск-ко сил есть! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19053 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 апреля, 200916 г. comment_19103 Классика учебная 06,на газе постоянно работает,АЦП ДМРВ покоя 0.06 (Сименс).Пипец? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19103 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 апреля, 200916 г. comment_19107 Нет он скорее жив. Для того что бы убедитсяу ДМРВ Сименс необходимо посмотреть с прошивке в тарировке ДМРВ какое значение напряжения заложено при нулевом воздухе. Как я часто видел в прошивках с ДМРВ Сименс в тарировку закладывают, которая соответствуют нулевому воздухе, интервал от 0,00 до 0,08 В, это почти 10 шагов по АЦП. Это делают для снижения влияния ухода характеристик ДМРВ на расход бензина и потому что отрицательного напряжения у Сименс нет по сравнению с Бош и количесто шагов с положительным напряжением больше - шкала более растянута чем у Бош. Главное это напряжением в покое не должно прыгать вверх вниз. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19107 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 апреля, 200916 г. comment_19130 Напряжение в покое строго 0.06,не шевелится.А чтобы снять тарировку ДМРВ с прошивки,надо снять ЭБУ,считать прошивку,и тогда смотреть с неё значения по СТР,так? Изменено 28 апреля, 200916 г. пользователем alexand Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19130 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 апреля, 200916 г. comment_19301 Какого они тогда пишут_0,039-0,056 это норма.Как тогда с Сименсом ориентироваться,получается значения в широком диапазоне,лишь бы не скакали? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19301 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 апреля, 200916 г. comment_19314 совершенно точно!так оно и есть!а дальше доработает сам контроллер по ДК. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19314 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 апреля, 200916 г. comment_19341 А в моем случае напряжение скачет от 0.03-0.05. Че шабаш ему??? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19341 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 апреля, 200916 г. comment_19449 Вот еще программы для диагностики работающие с обычным k-line адаптером плюс редактор прошивок CTpro6.8 http://dle-s.h17.ru/index.php?do=cat&category=programmy2 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/2189-%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2%D0%B0%D0%B7/page/2/#findComment-19449 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь