Опубликовано 20 сентября, 201114 г. Проблема случилась после того как заменили "коленвал". Метки распредвалов выставлены правильно, давление в рампе 300bar. Что еще можно проверить ????
Опубликовано 20 сентября, 201114 г. Смотри CLIP-ом синхронизацию коленвал\распредвал. Достань одну форсунку и проверь "пылит или нет"
Опубликовано 21 сентября, 201114 г. Автор Проверил Clipo-m ошибок нет , кроме реле свечей накала. косяк оказался в том, что когда собирали двигло, то ВМТК поставили на 4 цилиндре (француз мать его). Взял перебросил управление на форсунки в обратном порядке и машина завелась. Теперь предстоит опять разборка и установка зажигания по первому цилиндру. Всем спасибо!!!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь