Опубликовано 26 сентября, 201114 г. comment_211529 машина Renault Kangoo. проблема с датчиком положения ротора на топливном насосе. не работает нормально. результат - черный дым, засирает свечи... заменил на новый - все ок. вопрос вот в чем: кто нибудь пытался ремонтировать эти датчики? что в них выгорае - электроника внутри датчика (там круглая плата с парой микросхем) или сам датчик? может кто знает где есть информация по этим датчикам? или может есть где информация по назначению выводов и какие сигналы там должны быть? поиском не нашел. Изменено 8 декабря, 201213 г. пользователем Slavik k Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22785-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B5/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 8 декабря, 201213 г. comment_367458 Тоже вот столкнулся с такой проблеммой на Fiat Punto 1.9 D 2000 года. На холостых не держит, подскочат обороты до 1500 и глохнет. На педаль акселератора откликается вяло. Что самое интересное, бывает работает совершенно нормально. По диагнозе дает ошибку P0254 - Датчик положения ротора (расход на максимуме) Куда копать ? Если датчик менять, то чем его шить ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22785-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%BC-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B5/#findComment-367458 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь