Опубликовано 28 сентября, 201114 г. comment_212425 Здравствуйте! У меня следующая проблема. Авто Калина 1.6 8v март 2008 года. На данный момент пробег 45 тыс. В принципе, все отлично - ничего еще не ремонтировал, но есть одна неуловимая проблема, которая существовала с самого начала. Проявляется только, в холодное время года.Подчеркиваю, когда тепло проблемы нет. Проблема следующая - делаю торможение двигателем, выжимаю сцепление и обороты падают ниже 500, и авто глохнет, правда не всегда, бывает, что и вытягивает. Закономерности за три холодных сезона так и не уловил - в какие дни чаще, в какие реже возникает эта проблема. Естественно, посетил уже не одного диагноста, но никто проблему не решил. Приходится на зимнее время менять манеру вождения, и при выходе с режима торможения двигателем, одновременно с выжимом сцепления делать подгазовку. Только так авто не глохнет. В общем с октября по апрель проблема есть, а в остальное время, нет. Систему подачи топлива можно не подозревать, так как у меня стоит еще и ГБО 4-го поколения, и проблема проявляется, что при езде на бензе, что на газу. Неделю назад приобрел К-_line адаптер, качнул прог, и пытаюсь сам разбираться в чем подвох. Была обнаружена ошибка р 0130 - высокий уровень сигнала ДМРВ. Неужели это этот дорогущий датчик мне проблему создает. Как его наверняка проверить? Или может я не туда копаю? Кто, что думает? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. comment_212437 В состоянии покоя (зажиганиеВКЛ.)какоеАЦП на ДМРВ? Пробуй шевелить провода и смотреть на показания. И второй момент думаю что решит проблему раз и навсегда-это сделать претечку дросселя. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212437 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. Автор comment_212460 В состоянии покоя (зажиганиеВКЛ.)какоеАЦП на ДМРВ? Пробуй шевелить провода и смотреть на показания. И второй момент думаю что решит проблему раз и навсегда-это сделать претечку дросселя. Пошел померял, но если двиг не заведени просто включено зажигание,то у меня ничего не показало на компе. При заведенном двигателе АПЦ датчика массового расхода воздуха на холостом ходу скакало в пределах 1.35 - 1.55 вольта. Полез в инет нашел способ проверки с помощью тестера, там пишут, что напряжение должно быть 0.99 в, а у меня тестер показал 1.04 в.Похоже, что пациент таки полумертв. Хотя тестер у меня обычный китайский - может и он не правильно показывает. Что интересно, многие говорят, что если ДМРВ дохлый, то расход должен быть высокий, а у меня все в норме - 6 по трассе, и 8 в городе. Увеличение протечки на дросселе, это я так понимаю пластинку надеть на лапу? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212460 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. Автор comment_212469 Пошел померял, но если двиг не заведени просто включено зажигание,то у меня ничего не показало на компе. При заведенном двигателе АПЦ датчика массового расхода воздуха на холостом ходу скакало в пределах 1.35 - 1.55 вольта. Полез в инет нашел способ проверки с помощью тестера, там пишут, что напряжение должно быть 0.99 в, а у меня тестер показал 1.04 в.Похоже, что пациент таки полумертв. Хотя тестер у меня обычный китайский - может и он не правильно показывает. Что интересно, многие говорят, что если ДМРВ дохлый, то расход должен быть высокий, а у меня все в норме - 6 по трассе, и 8 в городе. Увеличение протечки на дросселе, это я так понимаю пластинку надеть на лапу? Да еще забыл указать в самом начале, что диагносты мне понарасказывали разных версий, в результате чего поменял датчии РХХ и ДПДЗ, два раза промывал дроссельный узел, и даже сменил прошивку мозгов, но причина не устранилась. Такие недешевые, а главное безрезультатные эксперементы мне надоели вот и решил разбираться сам. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212469 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. comment_212479 проверь шланг который идёт с ресивера на вакумник, а скорей всего в вакумнике мембрана порвалась. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212479 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. comment_212483 проверь шланг который идёт с ресивера на вакумник, а скорей всего в вакумнике мембрана порвалась. добавлю как можно проверить, пережми шланг, очень плотно. а затем пробуй тормозить, если причина устранится, значит меняй вакумник. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212483 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 сентября, 201114 г. Автор comment_212492 добавлю как можно проверить, пережми шланг, очень плотно. а затем пробуй тормозить, если причина устранится, значит меняй вакумник. Спасибо, но эту версиию проверил еще давно, и на предмет подсоса воздуха проверил все. Вроде все герметично. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212492 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 сентября, 201114 г. comment_212551 Вакумник бывает не всегда подсос дает,если в холодное время года то вероятно микротрещина на мембране,я бы просто отключил его и попробовал покататься чтобы исключить его влияние Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212551 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 сентября, 201114 г. comment_212571 попробуй заслонку чуть приоткрыть , на 14 ках с м -73 и прошивкой da01 такое же было .тем более что м 73 начали ставить с 8 года. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212571 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 сентября, 201114 г. comment_212590 Увеличение протечки на дросселе, это я так понимаю пластинку надеть на лапу? можно пластину или подогни саму лапу. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212590 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201114 г. comment_212911 Помоему чиптюнинг тебе поможет! Или тосол в ЭБУ!!! Изменено 30 сентября, 201114 г. пользователем Русич Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-212911 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201114 г. comment_213108 По ошибке расходомера при проседании оборотов до 500 об минуты чрезе датчик проходит менее 6 кг воздуха. При расходе воздуха ниже этого этого значения регистрируется ошибка низкий уровень ДМРВ. В вот на ацп ДМРВ стоит обратить внимание. и на ДТВ. Проверьте напряжение на выходе ДМРВ нормальным тестером так как обычно на системе Бош 7.9.7 наблюдается такое при неисправном ДМРВ. Как вариант может адаптация блока на ГБО тож может давать о себе знасть на бензине и газу. Вы можете сами перешить данный ЭБУ? Изменено 30 сентября, 201114 г. пользователем Cilik Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-213108 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201114 г. comment_213109 Помоему чиптюнинг тебе поможет! Или тосол в ЭБУ!!! Читай внимательно-....даже сменил прошивку мозгов... .А тосол в ЭБУ если бы был то за это время от него дырка бы уже осталась-))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-213109 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201114 г. comment_213113 выше постами про тосол и чиптюнинг аффтор типа РУСИЧ, тупанул но не совсем. про тосол бред наверно уже ни раз проверили. ну а про чиптюнинг. сам не зная немного попал в точку, просто адаптация по газу срабатывает, то газ то бенз, про ишибку то выше опять же правильно писалось ниже 500 здравствуй ошибка, про перетечку тож верняк. перетечку немного увеличить, прошивку править под газ и бенз. под газ все таки убирать наверно лямду (имхо). и я так думаю произойдет чудо если вакуум усилитель тормозов в порядке. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-213113 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201114 г. comment_213236 ГБО 4 поколения т.е впрыск. лямбду можно и оставить,при условии что прошивка сама правлена под гбо ну и соотвественно в газовых мозгах все настройки сделаны. Изменено 30 сентября, 201114 г. пользователем assdefer Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-213236 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 сентября, 201114 г. Автор comment_213255 Отвечу сразу всем. Тосол Эбу не заливал, так как я знал про эту фишку Калины, и предупредительно его переместил в безопасное место, хотя тосол еще и так не протекал.Прошивки менял не раз, в том числе и под ГБО. При любых прошивках проблема оставалась, правда корректировку параметров готовых прошивок делать не решался.( Может быть и помогло бы, но я побоялся) Что делаю сейчас. Прошло два дня, как с помощью компа сбросил ошибку р 0131, проехал после этого уже 500 км, и могу сказать, что несколько упал расход и увеличилась приемистость. Со своим тестером ходил к соседу, у него 14-я модель, но движки у нас один в один. Померял у него напряжения на клеме ДМРВ, получилась норма - 0.99 в. Напомню - у меня показало 1.04 в. Походу, мой ДМРВ - глючит. Думаю, прежде чем отнести 70 баксов за новый, попробую промыть его чувствительный элемент. Методику этого действа нашел в инете. По результату отпишусь. А пока решил, увеличить перетечку в дросселе. Вчера нудно и долго подбирал толщину пластинки, которую подложил между регулировочным винтом и упорным рычагом дроссельной заслонки. Вроде бы, судя по показаниям диагностики, перетечка воздуха увеличилась, а велечину оборотов холостого хода удалось оставить прежней. Теперь жду холодов, чтобы понять - решилась моя проблема или нет. Обязательно буду отписываться о всех действах до победного конца! Всем отписавшимся Спасибо! Изменено 30 сентября, 201114 г. пользователем S-master Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-213255 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 1 октября, 201114 г. comment_213270 ДМРВ НА ПОМОЙКУ!!! Машин сто с такой же бедой было из-за ДМРВ, а меняли в основном датчики РХХ и ДПДЗ в других местах!!!))) АЦП 1,040- это не нормально! Изменено 1 октября, 201114 г. пользователем Kolyin Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-213270 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 октября, 201114 г. comment_214495 Была обнаружена ошибка р 0130 - высокий уровень сигнала ДМРВ. Неужели это этот дорогущий датчик мне проблему создает. Как его наверняка проверить? Или может я не туда копаю? Кто, что думает? 0130 - не дмрв нифига, а дк. 0131 - тоже дк. Проверить работу дк1 сначала надо, ну и подсосы. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-214495 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 октября, 201114 г. comment_214563 На самом деле d.dmitry прав! по ДМРВ ошибка была бы Р0103! Изменено 5 октября, 201114 г. пользователем Kolyin Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-214563 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 октября, 201114 г. comment_214890 ошибка по ДК - это зачастую неисправность ДМРВ!!! Книга по диагностике НПП НТС! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/22857-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%85%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC/#findComment-214890 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь