Опубликовано 16 октября, 201213 г. в клапана еще не ползал. сказали если компрессия 13,5 зачем туда лесть
Опубликовано 16 октября, 201213 г. в клапана еще не ползал. сказали если компрессия 13,5 зачем туда лесть когда компрессия упадет уже регулировка может и не помочь, ремонт ГБЦ нужен будет!
Опубликовано 18 декабря, 201212 г. Вот моя история про троение. С понижением температуры ниже -10 машина заводится отлично, но через минуту отключается один цилиндр (не всегда, бывает и нормально работает). Стоит машину заглушить и снова завести, начинает работать отлично. Прошлой зимой была такая же хрень, помогла замена свечей. В этом году этот номер не прокатил, да и к тому же в субботу с утра сдохла катушка в 3-м цилиндре (хотя в пятницу ночью всё работало). В воскресенье завелась нормально. Из ошибок: множественные пропуски 0300 и пропуски в 1-м и 3-м цилиндрах 0301 и 0303. Сегодня с утра и вечером опять троение, ошибки уже 0300 и 0301. Решил пока понаблюдать за пропусками, будут они присутствовать в одних и тех же цилиндрах или скакать. Интересно почему катушка сдохла, внешних повреждений ни каких. Свечи менял, зазор в норме. Изменено 18 декабря, 201212 г. пользователем efgen
Опубликовано 20 декабря, 201212 г. Вот моя история про троение. С понижением температуры ниже -10 машина заводится отлично, но через минуту отключается один цилиндр (не всегда, бывает и нормально работает). Стоит машину заглушить и снова завести, начинает работать отлично. Прошлой зимой была такая же хрень, помогла замена свечей. В этом году этот номер не прокатил, да и к тому же в субботу с утра сдохла катушка в 3-м цилиндре (хотя в пятницу ночью всё работало). В воскресенье завелась нормально. Из ошибок: множественные пропуски 0300 и пропуски в 1-м и 3-м цилиндрах 0301 и 0303. Сегодня с утра и вечером опять троение, ошибки уже 0300 и 0301. Решил пока понаблюдать за пропусками, будут они присутствовать в одних и тех же цилиндрах или скакать. Интересно почему катушка сдохла, внешних повреждений ни каких. Свечи менял, зазор в норме. Проверь массу жгута на катушке зажигания, было такое, меняли воздушный фильтр и зажали провод между его половинками. Вот моя история про троение. С понижением температуры ниже -10 машина заводится отлично, но через минуту отключается один цилиндр (не всегда, бывает и нормально работает). Стоит машину заглушить и снова завести, начинает работать отлично. Прошлой зимой была такая же хрень, помогла замена свечей. В этом году этот номер не прокатил, да и к тому же в субботу с утра сдохла катушка в 3-м цилиндре (хотя в пятницу ночью всё работало). В воскресенье завелась нормально. Из ошибок: множественные пропуски 0300 и пропуски в 1-м и 3-м цилиндрах 0301 и 0303. Сегодня с утра и вечером опять троение, ошибки уже 0300 и 0301. Решил пока понаблюдать за пропусками, будут они присутствовать в одних и тех же цилиндрах или скакать. Интересно почему катушка сдохла, внешних повреждений ни каких. Свечи менял, зазор в норме. из практики - пропуск возникал из за небольшого содержания воды в баке, проверили все, убираем ошибки на хол ходу все отлично, клиент проезжает, возвращается - пропуски в 2 х цилиндрах
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь