Опубликовано 16 октября, 201213 г. comment_346959 я это все менял с рабочей машины. И ни каких изменений Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-346959 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 октября, 201213 г. comment_346974 и зазоры клапанов проверяли? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-346974 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 октября, 201213 г. comment_347110 в клапана еще не ползал. сказали если компрессия 13,5 зачем туда лесть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-347110 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 октября, 201213 г. comment_347171 в клапана еще не ползал. сказали если компрессия 13,5 зачем туда лесть когда компрессия упадет уже регулировка может и не помочь, ремонт ГБЦ нужен будет! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-347171 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 октября, 201213 г. comment_347241 А что с давлением топлива и подсосом воздуха? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-347241 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 декабря, 201213 г. comment_369176 причем здесь подсос ели был куда он пропадает на горячий ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-369176 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 декабря, 201213 г. comment_371153 Вот моя история про троение. С понижением температуры ниже -10 машина заводится отлично, но через минуту отключается один цилиндр (не всегда, бывает и нормально работает). Стоит машину заглушить и снова завести, начинает работать отлично. Прошлой зимой была такая же хрень, помогла замена свечей. В этом году этот номер не прокатил, да и к тому же в субботу с утра сдохла катушка в 3-м цилиндре (хотя в пятницу ночью всё работало). В воскресенье завелась нормально. Из ошибок: множественные пропуски 0300 и пропуски в 1-м и 3-м цилиндрах 0301 и 0303. Сегодня с утра и вечером опять троение, ошибки уже 0300 и 0301. Решил пока понаблюдать за пропусками, будут они присутствовать в одних и тех же цилиндрах или скакать. Интересно почему катушка сдохла, внешних повреждений ни каких. Свечи менял, зазор в норме. Изменено 18 декабря, 201213 г. пользователем efgen Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-371153 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 декабря, 201213 г. comment_371860 Вот моя история про троение. С понижением температуры ниже -10 машина заводится отлично, но через минуту отключается один цилиндр (не всегда, бывает и нормально работает). Стоит машину заглушить и снова завести, начинает работать отлично. Прошлой зимой была такая же хрень, помогла замена свечей. В этом году этот номер не прокатил, да и к тому же в субботу с утра сдохла катушка в 3-м цилиндре (хотя в пятницу ночью всё работало). В воскресенье завелась нормально. Из ошибок: множественные пропуски 0300 и пропуски в 1-м и 3-м цилиндрах 0301 и 0303. Сегодня с утра и вечером опять троение, ошибки уже 0300 и 0301. Решил пока понаблюдать за пропусками, будут они присутствовать в одних и тех же цилиндрах или скакать. Интересно почему катушка сдохла, внешних повреждений ни каких. Свечи менял, зазор в норме. Проверь массу жгута на катушке зажигания, было такое, меняли воздушный фильтр и зажали провод между его половинками. Вот моя история про троение. С понижением температуры ниже -10 машина заводится отлично, но через минуту отключается один цилиндр (не всегда, бывает и нормально работает). Стоит машину заглушить и снова завести, начинает работать отлично. Прошлой зимой была такая же хрень, помогла замена свечей. В этом году этот номер не прокатил, да и к тому же в субботу с утра сдохла катушка в 3-м цилиндре (хотя в пятницу ночью всё работало). В воскресенье завелась нормально. Из ошибок: множественные пропуски 0300 и пропуски в 1-м и 3-м цилиндрах 0301 и 0303. Сегодня с утра и вечером опять троение, ошибки уже 0300 и 0301. Решил пока понаблюдать за пропусками, будут они присутствовать в одних и тех же цилиндрах или скакать. Интересно почему катушка сдохла, внешних повреждений ни каких. Свечи менял, зазор в норме. из практики - пропуск возникал из за небольшого содержания воды в баке, проверили все, убираем ошибки на хол ходу все отлично, клиент проезжает, возвращается - пропуски в 2 х цилиндрах Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-371860 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 декабря, 201213 г. comment_371864 Машина какая, половинки между чего? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/23100-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B9/page/6/#findComment-371864 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь