Опубликовано 14 апреля, 200916 г. Ребята, слышал что существует такая вещь как воздушный фильтр с нулевым сопротивлением. На газ 3110. Он собирается самостоятельно или его можно приобрести? Вообще есть ли смысл его ставить, то есть его плюсы и минусы, если кто знает ответ те пожалуйста. Дело в том, что где то в инете, видел его, но он был сделан по моему из пластмассовых широких труб.
Опубликовано 14 апреля, 200916 г. Ребята, слышал что существует такая вещь как воздушный фильтр с нулевым сопротивлением. На газ 3110.Он собирается самостоятельно или его можно приобрести? Вообще есть ли смысл его ставить, то есть его плюсы и минусы, если кто знает ответ те пожалуйста. Дело в том, что где то в инете, видел его, но он был сделан по моему из пластмассовых широких труб. http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=1919 почитай, может передумаешь .
Опубликовано 14 апреля, 200916 г. Не советую ставить , особенно на инжекторную машину-больше недостатков,чем достоинств
Опубликовано 14 апреля, 200916 г. установка нулевика не имеет особого смысла. Главное, чтоб хозяин топика это понял.
Опубликовано 15 апреля, 200916 г. Автор Славик К - Прочитал всю тему по ссылки которую вы мне дали - Я теперь на сто процентов уверен что это развод на бабки. Посчитал: тепмературы в отсеке и на улице, скорость вхядящего потока и получаемый от этого прирост !!! Выводы: При сухой погоде + 18 с нормальной влажностью - прирост мощьности составляет всего лишь порядком 2,62% в остальных случаях - максимуми вышло где то 1,8% (Это по кол-во входящего кислорода для горения смеси) про осень и зиму вообще не говорю.. "БЕСПОНТОВО" тем более я понял принцип его обычная труба смазанная, а в конце "марля" Взял вентилятор и над кастрюлей с паром проделал этот фокус (пар просто видно как заходит в трубу) смазанная труба собирает всего лишь малую часть всего что залетает в нее - КОРОЧЕ в движок залетает столько дряни что лучше пользоваться просто стандартным фильтром и при особом желании его почаще пылесосить :)) Огромная благодарность за наставления на путь истенный
Опубликовано 15 апреля, 200916 г. Автор Подскажте пожалуйста тогда как быть с обычным Фильтром, может его можно как то доработать ? Изменено 15 апреля, 200916 г. пользователем snacker
Опубликовано 15 апреля, 200916 г. В смысле доработать?Он и так не плохо сделан,просто менять его по чаще и все будет в ажуре!
Опубликовано 15 апреля, 200916 г. Автор Ну вот я прикинул и думаю, что вот так был бы он лучше.. так как обратил внимание что в основном он загрязняеться на против входных отверстий. и если его повернуть на 180 градусов то можно еще немного на нем покататься. Конечно если я не прав то поправьте.
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. Ставить можно только вовремя мыть надо я с нулевиком 220 тыс намотал и движок посей день как солнце
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. Ну вот я прикинул и думаю, что вот так был бы он лучше.. так как обратил внимание что в основном он загрязняеться на против входных отверстий. и если его повернуть на 180 градусов то можно еще немного на нем покататься. Конечно если я не прав то поправьте. Если бы все так думали у нас дурной работы поубавилось бы.
Опубликовано 21 апреля, 200916 г. замена фильтра дешевле ремонта мотора или впрыска.нулевик зло,про чистый мотор неудивительно.пескоструй
Опубликовано 22 апреля, 200916 г. Автор Вчера по Дискавери была передача про навороты тачек - там как раз одним из пунктов было про фильтр нулик! Так вот, знаменитые фирмы автопрома как БМВ и Мерседес - отказались от такого фильтра. Они разработали что то на подобии, но нормальный хороший фильтр, просто он многоуровневый, а воздух подаеться через него каким-то компрессором. Точно не могу сказать смотрел краем глаза так как был занят рассухариванием ГБЦ :)
Опубликовано 22 апреля, 200916 г. Подобие то разное. там воздух пролетает а здесь нагнетается .Да и вообще это ............ как выше писалось.А нагнетатель это уже другой вопрос.
Опубликовано 22 апреля, 200916 г. От фильтра нулевого сопротивление только вред и НОЛЬ пользы. Мне кажется что эта тема уже разжёвана давным давно, но оказывается что есть ещё некоторые "чудики" которые даже пытаются что-то спорить...
Опубликовано 23 апреля, 200916 г. Автор Ну чудаки я так понимаю, это те кто знают но ставят, а нормальные люди сначала спросят, пусть даже для кого то эта тема и заезжена окажется. Я вот не знал например пока меня не ткнули и заставили подумать... СПАСИБО ВАМ РЕБЯТА ЗА ЭТО! А то я падкий на всякие новые примочки...
Опубликовано 23 апреля, 200916 г. Ну чудаки я так понимаю, это те кто знают но ставят, а нормальные люди сначала спросят, пусть даже для кого то эта тема и заезжена окажется. Я вот не знал например пока меня не ткнули и заставили подумать... СПАСИБО ВАМ РЕБЯТА ЗА ЭТО! А то я падкий на всякие новые примочки... Кент нашего электрика на Волгу втулил опелевский движок 2 L 16 V вот это падкий ...А запароть двигатель или сделать чтоб он меньше служил -тут талант не надо...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь