Есть такое авто. На диагностику не выходит, чек не горит,насос не качает. Питание проверил на 17 18 33 49 51 ногах ЕБУ все есть. Проверял и при провороте стартера, все есть. Бывает чек загорится, тогда появляется и диагностика, но ошибок нет. Все пропадает при провороте стартера.

Подскажите, где искать?

 

Спасибо

там и копать, массы смотреть

с массами все гуд, там масса отдельным болтом на блок идет, а блок к дрыгателю прикручен 4-ма болтами на 6

Корпус компа он же масса.

Ну раз иногда на связь выходит и питалово в норме, похоже эбу накрылся.

 

stas_amp а ты не пробовал как-то температурно с блоком поиграть , феном нагреть или в морозильник положить.

Может что проясниться.

Сегодня блок опять проснулся, дал машину завести. Поработала она минут 40 (погрелись в ней :), стоит на улице) и внезапно заглохла. Чек не горит, лампа иммо не горит, все тишина. Я уже тоже всех собрал знакомых диагностов в кучу, пришли к выводу что мозгам пятая точка :)

Буду искать донора

что выйдет - отпишусь

Замена блока управления. :AllSmail (25):

или ремонт.

Изменено 18 октября, 201114 г. пользователем omdm

там и копать, массы смотреть

Вам же ответили , только надо блок открыть .

Блок вскрывал, там все детали безкорпусные, плата сама на керамике силиконом вязким залита, паять там нечего.

Если ставить новый блок, то надо прописывать ключи, поджкажите чем можно это сделать?

ОРСОМ тот что на форуме лежит халявный под кл адаптер пойдет? И если можно опишите процедуру привязки ключей.

Спасибо

ОРСОМ тот что на форуме лежит халявный под кл адаптер пойдет?

Нет не подойдет. И бесплатный совет, побольше пользуйтесь поиском и побольше читайте да повнимательней. Раз беретесь за такие ремонты.

Неделю назад менял блок на таком же авто, помог китайский оп ком и х прог.

OP-COM поможет, но...По моему, надо на одной машыне сделать RESET ЕБУ, потом на другой привязать. Может быть понадобится PIN обоих авто...