господин , фунтик. Судя по рейтингу, вы, очень сильно помогаете людям.спасибо ,вам, огромное , что тратите на нас время.

 

да без проблем, обращайтесь...

В общем вроди все нормально. Завелся на холодную, инжектор откорректировал поправку. Запомнил её. Поправил вручную в прошивке. Завтра проверю как оно будет.

 

Кроме этого сегодня покатал углы. Об этом в соседней теме отпишу.

В общем вроди все нормально. Завелся на холодную, инжектор откорректировал поправку. Запомнил её. Поправил вручную в прошивке. Завтра проверю как оно будет.

 

Кроме этого сегодня покатал углы. Об этом в соседней теме отпишу.

 

Ничего нормального у вас нет:

1. Вот так только дрочат, но никак не откатывают , тем более прошивку по дросселю.

2.Где вы видели такие углы? Причина.

3.следствие

4. В логах отсутствует поправка вообще, что говорит не о совсем корректной работе логера , либо прошивки, либо софте.

 

 

Serg_x, если вы в таком же духе будите катать авто, то у вас скоро прийдёт кирдык поршневой, и вообще так не катают!

Товарищь фунтик, вы считаете что либо мы с Димой идиоты либо ШДК брешет и мы не видим реальной смеси? Вы выложили такие картиник на которых ничерта не видно. Пожалуйста, поясните хотя бы что это!

Serg_x, это ваши логи , откройте и посмотрите их сами. Я вам просто говорю что так машимны некатают, для начала почитайте хелп Эммибокса. Я больше спорить с вами не буду ни в личке ни здесь, темболее вы совершенно неприслушиваетесь к советам!

Топливо я сам составлял. Сейчас на средних дросселях смеси еще беднее сделал, все отлично, все устраивает.

Serg_x, я вам в 3ий раз повторяю, что на широкофазных валах смеси 15.8:1 быть не может , так же как и не может быть 14.7:1, как на ХХ так и в раб. режимах. Удачи вам Serg_x.

Изменено 20 октября, 201114 г. пользователем фунтик

Каждый дрочит как он хочет.

Что для вас не может быть, то у нас прекрасно работает.

[Serg_x, я вам в 3ий раз повторяю, что на широкофазных валах смеси 15.8:1 быть не может , так же как и не может быть 14.7:1, как на ХХ так и в раб. режимах. Удачи вам Serg_x.

 

а можно мне поинтересоваться - почему не может быть?

а можно мне поинтересоваться - почему не может быть?

Наверное потому что злые валы по его мнению сразу подразумевают адскую степень.

 

Вообще многие настройщики не парятся и излишне богатят смесь. Особенно тем, кто приезжает просто настроить не зная даже что там внутри. А там может быть что угодно и чтобы не случись чего нехорошего им делают смесь с запасом. Потом за час катают бцн и поравку с интерполяцией, фильтры, и потом углы по матрице, минус 3-4 градуса на 5500+. В итоге самое долгое - это повесить оборудование, а клиент уже писает кипятком. Так что можно заканчивать. Только потом данные о расходе не порадуют.

Изменено 21 октября, 201114 г. пользователем Serg_x

Вообще многие настройщики не парятся и излишне богатят смесь

 

а что для вас является "излишне обогащенной" смесью?

а что для вас является "излишне обогащенной" смесью?

Надо смотреть по наполнению и режимам езды. Я например очень долго следил за положением дросселя и оборотами в режиме спокойной городской езды и стремился к максимальной экономичности в таких режимах. Поэтому, в соответствие с дросселями и наполнением (а мотор верховой), смеси на дросселях от 4% до 29% при оборотах 2000 - 4500 сделал, как рекомендует Макси в разделе "подготовка прошивки", а именно - 15.45. На полном дросселе на тех же оборотах ситуация кардинально иная.

 

Излишне обогащенной смесью считаю все что ниже 14.7 там, где этого не требуется. Например вот в таких режимах. Детонационные фильтры естественно катал на более "жирных" смесях и меньших углах.

Чувак, ты с полгода с год на Инжектор-Спорт с пеной у рта доказывал, что нужно смесь во всех режимах богатить, и состав в эконом режиме14,7 это ууу как бедно, и мол надо его обогащять.

Я попытался объяснить что не так, тебе это на йух не надо было.

А сейчас читаю, оказывается все наоборот.

Serg_x,писал:

Я например очень долго следил за положением дросселя и оборотами в режиме спокойной городской езды и стремился к максимальной экономичности в таких режимах.

прикольно , поставить широкофазные валы и добиваться экономичности. А катали долго и следили за положением дросселя это сразу видно как из логов. Положение то в "0" то 100% , прикольная откатка.

 

Поэтому, в соответствие с дросселями и наполнением (а мотор верховой), смеси на дросселях от 4% до 29% при оборотах 2000 - 4500 сделал, как рекомендует Макси

2000-4000 об.? Дак мотор верховой или низовой всётаки?

Детонационные фильтры естественно катал на более "жирных" смесях и меньших углах.

 

теперь понятно почему во всех режимах у вас сплошная детонация, прямоток чтоли стоит раз не слышите,и в очках чёрных раз не видите?

Чувак, ты с полгода с год на Инжектор-Спорт с пеной у рта доказывал, что нужно смесь во всех режимах богатить, и состав в эконом режиме14,7 это ууу как бедно, и мол надо его обогащять.

Я попытался объяснить что не так, тебе это на йух не надо было.

А сейчас читаю, оказывается все наоборот.

А еще когда то я ходить не умел. Не в этом суть.

Serg_x,писал: прикольно , поставить широкофазные валы и добиваться экономичности.

Прикольно делать как делаешь ты - ссать топливом во всех режимах так чтобы из трубы лилось. Это мое дело к чему я стремлюсь. Главное что ты не веришь в то что это работает, оно и хорошо. Считай что мне даже приятно.

А катали долго и следили за положением дросселя это сразу видно как из логов. Положение то в "0" то 100% , прикольная откатка.

Чувак прежде чем писать бред открой шкалу времени рядом со шкалой дросселя и посмотри. Ты не думал что можно несколько раз подряд тапку в пол нажимать?

2000-4000 об.? Дак мотор верховой или низовой всётаки?

По-твоему надо на верхах смесь беднить? Перечитай Макси. А потом мой пост.

теперь понятно почему во всех режимах у вас сплошная детонация, прямоток чтоли стоит раз не слышите,и в очках чёрных раз не видите?

Умный такой. Приедь да послушай. Глухие мы. Я знаю ты сейчас предложишь так заглушить ДД чтобы он вообще сигнала не выдавал. Ни на шум коробки ни на что другое.

 

И кто тебе вообще сказал что это финальный лог? Это середина настройки. Сейчас вообще все иначе.

У нас есть один любитель вообще не заморачиваться с фильтрами а тупо обрубать ДД типа он нах не нужен, а углы строить в стиле матрицы.

Чувак прежде чем писать бред открой шкалу времени рядом со шкалой дросселя и посмотри. Ты не думал что можно несколько раз подряд тапку в пол нажимать?

Несколько раз нажимать в пол при откатке не надо, это не дрочить! Чтай хелп как надо откатывать. К тому же во время резких нажатий во время вашей чувак Serg_x откатки происходит постоянное срабатывание ускоряющего насоса, а когда добавочное топливо поступает то эта точка в расчёт уже не идёт!

По-твоему надо на верхах смесь беднить? Перечитай Макси. А потом мой пост.

Я тебе в 5ый раз говрю, что судя по ТК у тебя движок ещё не начал сосать воздух , а ты уже даёшь ему смесь 16:1 , и лишь потом её снижаешь до 12.5. При этом ты пытаешься добиться экономичности на малых дросселях и частичных нагрузках, но дело в том что широкофазные (верховые) валы на таких режимах на бедных смесях не ездят, машина начинает дёргаться , полное осутствие эластичности! так что чувак Serg_x читай лучше мои посты , из твоих постов мне подчеркнуть нечего , потому как мне хватило глянуть логи.

Умный такой. Приедь да послушай. Глухие мы. Я знаю ты сейчас предложишь так заглушить ДД чтобы он вообще сигнала не выдавал.

Да я умный, поэтому предлагать отключать ДД не буду, то что я предлагал написано выше в постах, но ты их не читаешь чувак Serg_x.

Вот небольшая часть лога , на котором видно часть калы где вы чувак дёргаете дроссель до 50% в остальных временных точках вы его дёргаете от 0% до 100%

Странно. Не начал сосать воздух но едет. Должен дергать но не дергает. Может я что то не так делаю чтобы все было так плохо? Карты изначально были совершенно другие. Более богато было во всех режимах и намного. У бедноте смеси приближался постепенно и понял что никакой дерготни не возникает. Ну кроме как на 1600-2000 но фигли многого хотеть от валов с фазой 308 и перекрытиями 2.5/2.4

Только что снял ШДК и инженерник, залил в обычный мозг. Катаюсь. Все прекрасно, всем спасибо :)

 

Проблему с прогревом решил. Осталось решить проблему с прогревом ДТВ от подкапотного тепла в пробках.

не люблю вмешиваться в споры но фунтик говорит дело и причем аргументированно

Не люблю повторяться но как катать мы и сами в курсе. Если нажимался газ значит так было нужно. Если смеси делались бедными, значит это работает.