Всех приветствую , должна приехать данное авто .....поделитесь , что у данного модельного года внутри???

Весь форум прочитал ...вроде 2 варианта 93с56 и nec

с еепром всё понятно , нет ли у кого внутрисхемки для Sonata5 с неком на борту.

Заранее благодарен.

Изменено 19 октября, 201114 г. пользователем GadskiyPapa

можно по внешнему виду определить,

если с хромовыми кольцами то 93s56, если просто черный то Nec.

 

Удачи.

если NEC то вот такой камень с Hyundai_Elantra_2002

Изменено 19 октября, 201114 г. пользователем hsv

Обычно Nec стоит. Немного сложней подпаиваться чем на акценте (8 проводов подряд на проц) . В хелпе к nec-прогу подключение как elantra, по рисунку поймешь.

Ок , пасиб , эти описания у меня были)))

Думал может есть решение , чтобы к процу не паяться)))

есть решение по к-лайну только у дорогих девайсов

есть решение по к-лайну только у дорогих девайсов

Например?

Например?

энигма через спину делает.

есть решение по к-лайну только у дорогих девайсов

 

И это хорошо. Хотелось бы надеяться, чтобы это решение у дешевых девайсов не появилось.

И это хорошо. Хотелось бы надеяться, чтобы это решение у дешевых девайсов не появилось.

Да 14 проводов припаять 5 мин...не проблема.

Да 14 проводов припаять 5 мин...не проблема.

На этой Sonate можно ограничиться 6-ю (проводами)

Изменено 19 октября, 201114 г. пользователем Xor

На этой Sonate можно ограничиться 6-ю (проводами)

Ну что же, я рад вашим знаниям....значит я много не знаю. Подсказали бы как это сделать.

И это хорошо. Хотелось бы надеяться, чтобы это решение у дешевых девайсов не появилось.

да и на дорогих - на это авто до сих пор хэлпа нет, хоть и делают, но не все панели на Нэках и ВДО.

P,S, так что не думаем, что первый раз без разбора...придется вызванивать. Отступление от темы - ВДО (калина) отлично правиться через разъем сзади, но никто инфой делиться не будет, т.к. очень много ушло времени на работу...

Изменено 19 октября, 201114 г. пользователем zubr