Проблема такая приехала машина черный дым на холостых ошибок нет ну и большой расход. Подключил газоанализатор параметры СО 8% CH 600 лямбда висит в богатой смеси ( напряжение 0,8В) и не реагирует. Проверил метрки были не в норме переставили СО упало до 2,5%. ДК также зависает в богатой смеси и регулирование не включается. Еще смушает отсутствие опорного напряжение ДК. Так должно быть? Какие факторы влият на включение регулирования на данных системах ( EFI)? Форсы помыты давление в норме.

Изменено 22 октября, 201114 г. пользователем Cilik

Проблема такая приехала машина черный дым на холостых ошибок нет ну и большой расход. Подключил газоанализатор параметры СО 8% CH 600 лямбда висит в богатой смеси ( напряжение 0,8В) и не реагирует. Проверил метрки были не в норме переставили СО упало до 2,5%. ДК также зависает в богатой смеси и регулирование не включается. Еще смушает отсутствие опорного напряжение ДК. Так должно быть? Какие факторы влият на включение регулирования на данных системах ( EFI)? Форсы помыты давление в норме.

проверь разряжение в впускном коллекторе и што кажет датчик МАР?

1.7 показывает

сканером посмотреть не получается реальное значение. Напряжение на выходе ДАД 1.7Вольт при работе на ХХ

сканером посмотреть не получается реальное значение. Напряжение на выходе ДАД 1.7Вольт при работе на ХХ

проверь зазоры на клапанах

Бензина в поддон не налило при работе на переобогащённой смеси?

Как вариант может быть бенз в масле. говорит сейчас дым пропал расход норм. Единственное говорит обороты то большие то норм. Но это уже другая проблема. Поездит пару дней а там приедет я еще раз посмотрю.