Доброго времени!

 

Проблема такая, crv 1998 2.0 16V автомат европейка побывала в воде по зеркала итог - гидроудар, после капремонта мотора перебрали всю проводку, но машинка незавелась, искра есть, насос качает, сигналы с дпкв и д.холла есть, но нет управления на форсы. так вот собственно вопрос: если слетел ключик с имошника, искра должна быть или только топливо отрубаеца? и если он всетаки слетел как его можно пришить имея второй ключ красного цвета, или полностью отключить иммо?

 

Заранее благодарен!

в 98м году диагностика не в моде ?

по блинкам бьёт ошибку по лямбде и все, а блинками он по иммо ошибку может и не бить, лампочки индикации иммо нет вообще поэтому оценить его работу нет возможности

не похоже на иммо , проводку копай больше всего.

деле в том что на форсы 12вольт приходит, и через форсы на мозгах они тоже есть, нет просадки у ровня в нужный момент, вот я и думаю или иммо или может из-за того, что машина в водичке 2 часа стояла и аккум небыл отключен, мозгам кирдык пришел?

хотя ни в эбу ни наразъёмах эбу влаги небыло..

Изменено 24 октября, 201114 г. пользователем sinfulf

а что мешает во внутрь заглянуть .Ну и плюсики,минусики все есть на мозгах?

так втом и дело, по пиндате все вызвонил все минусы плюсы есть, внутри сухо и чисто.. нашел иму под рулем всю проводку от антены до иммо и от иммо до эбу вызвонил все гут, не могу понять где собака порылась:(

проидись от форсунок по минусу ... и в мозги , а там осциком полазить

А накачку посмотреть не пробовал? С чипом и без-(Если разница есть то чип принят скорее всего)

В машине точно два датчика оборотов и разные

сигналы с дпкв и д.холла есть

? Потому что не помню в таких моделях датчика холла, в хондах таких 3 или 4 индуктивных датчика. Сколько разъемов в PCM и скольки рядные?

В машине точно два датчика оборотов и разные ? Потому что не помню в таких моделях датчика холла, в хондах таких 3 или 4 индуктивных датчика. Сколько разъемов в PCM и скольки рядные?

у ней на компе несколько масс .найди распиновку и проверь по минусу .

Если проблемы с чипом, то будет моргать зеленный ключик, стартер вращаться не будет. Может слетела синхра(бывает когда используешь красный ключ) , придется читать иммо и мозги. В ЭБУ можно отключить иммо перепрошивкой. Все датчики скорее всего в трамблере 3 штуки.