Прошу помочь разобраться что нужно чинить в январе.При диагностике свечей одна пара выдает искру нормально, другая вродь тож как нормально но на предыдущей паре в это время проскакивает какая то вялая искра. Грешил на микруху TPS2814D, поменял, положение не исправило, что делать не знаю прошу подсказать!? И самое интересное что в этот момент блок шьеться и выходит на диагностику. Машина при этом пытается завестись на двух целиндрах с хлопками в ресивер.

Январь 5.1 я так понял?

 

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=40658

http://www.auto-bk.ru/forum/uploads/monthly_09_2011/post-37987-0-90835000-1314874591.jpg

 

TPS2814D управляет модулем зажигания (через резисторы 510 Ом кстати: от выводов 5 и 7 ), т.е. катушками со встроенными ключами зажигания, в них может быть проблема.

Изменено 5 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

А модуль зажигания точно живой?Другой не подкидывал?Обычно на пятых январях таких проблем с блоком нет в отличаи от7.2

Модуль ставил с рабочей машины все без изменений вот и куда теперь копать?

Заодно можно было бы и блок подкинуть. Перешейте для начала блок что-ли, заводской программой... Датчик фаз нормальный, ВВ-провода не были перепутаны?

Изменено 5 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

Блок перешивали, все без изменений, датчика фаз нету, у меня классика, инжектор сам ставил, ВВ провода точно не путал.

Изменено 5 ноября, 201114 г. пользователем maxsis

Если блок перешивается то EEPROM и флеха с процем скорее всего живы. Осталось только проверить от 42 и 43 ноги проца до выводов 1 и20 эбу. Лучше всего осциллом это делать очень наглядно. Удачно что один канал работает, есть с чем сравнить. Бывает что не вся микросхема дохнет а только её часть это и к САФ и к ТПС относится. Проще не ноги поднимать а резать дороги чтоб определить здох выход одной или вход следущей микры.Удачи.

Спасибо за совет. В электронике не слишком силен но все же блок пытаюсь своими силами починить, поэтому прошу подсказать как найти эти ноги 42 и 43 на проце?

а что не так в работе движка

Изменено 6 ноября, 201114 г. пользователем west

Не заводится, чихает в рес .

прошу подсказать как найти эти ноги 42 и 43 на проце?

Огромное человеческое спасибо!

Шкив на коленвале проверте, может провернулся.

Этот вариант отпадает потому как на маше приехал и все работало четко пока не коротнуло стартер.

на метки похоже очень,стартер коротнул или клинонул?и вобще что за машина

Изменено 6 ноября, 201114 г. пользователем west

На классике видно, что модуль зажигания запитывается через замок зажигания. Через него же запитывается и реле стартера. Если что-то в этом реле коротнуло, то могла контактная группа подгореть в замке.

Изменено 6 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

С проводки идущей к стартеру дым немного пошел, успел клему скинуть.

Искра таки есть или таки нет . У нас электриков если фаза то ё@нет а если ноль то не ё@нет. Масса то на катушке нормальная или надо пропаять ? питание на катушку сколько приходит? провода ВВ на сопротивление прозвонить, Если сомнения по сигналу с блока и нет осцилла, то перекроссить проводку и посмотреть в какой баллон уйдет искра. Щас блин всем миром будем проц сдувать из за ерунды. Причину надо найти а потом устранять её. Один то канал работает и в катухе и в мозгах (у авто) тоже, а прозвонить проводку от блока до катухи через фарную лампочку шоб с нагрузкой. Здаётся мне у вас косяк в проводке всё же, она новая или не очень. Январь 5 штука надежная зараза хлоркой не убьеш. В одном сервисе неверно приговорённый около года использовали как башмак противооткатный. Клали под колёса , взял за пузырь на органы а он рабочий оказался вот полежал и отдохнул. PS ув maxis город где проживаете что засекречен? случайно может не Штутгарт у меня там родственник работает директором автозавода если что поможет. Шутка конечно а так было бы здорово. Удачи.

Изменено 7 ноября, 201114 г. пользователем Sergey reg 16

Искра есть.Масса в норме.Питание на катушке 12.2.Провода ВВ новые и я на них ездил. Проводку прозванивал все ок.