Опубликовано 6 ноября, 201113 г. кто нибудь про бывал ставить вместо модуля от v6 простые два модуля от калины например теоретически это ведь возможно принцип у них один ,просто один использоваться будет на половину ,отпешитесь пожалуйста кто пробывал )))))))а то форд амереканец помер или модуль или сам эбу вот хочу проверить модуль !!!!!
Опубликовано 6 ноября, 201113 г. будет работать, если правильно подключишь,можешь 3 от газели поставить Изменено 6 ноября, 201113 г. пользователем west
Опубликовано 6 ноября, 201113 г. Автор будет работать, если правильно подключишь,можешь 3 от газели поставить подключить то смогу правильно просто эбу то не сгарит а то хрен его знает че там еще может сопротивление разное или еще че , на том модуле один питание и три управление
Опубликовано 6 ноября, 201113 г. у тебя получается 1 плюс и три управления, берешь три катушки двухпроводных от газели, роскидаешь плюс на три и к каждой по управлению, и угадываешь куда какой ВВ ,и все,если четверит, двоит, вычисляешь какая из катушек родных сгорела отрезаючи по одному с трех управлений управления,ну т .д Изменено 6 ноября, 201113 г. пользователем west
Опубликовано 7 ноября, 201113 г. Речь идет о модулях или 4х выводных катушках? В модуле кроме катушек есть еще ключи, которые усиливают сигнал контроллера. В Калине усилительный каскад(коммутатор) находиться в контроллере. В вашем случае все таки модуль или катушка? Если катушка, то замерьте сопротивление на сгоревшей катушке? Сколько будет? Если 04-08 ома, то несомненно катушка, и катушечки от Газел (оки) подойдут
Опубликовано 7 ноября, 201113 г. Одна маленькая деталь катушки часто дохнут на вазах и тянут за собой ЭБУ. На многих иномарках между обмотками расположен экран из немагнитного металла соединенный с массой. При пробое высокое уходит на массу а на наших на первичку и дальше в блок. Вклячить можно хоть от газовой плиты но с умом и без фанатизма. Вот катушка от ваз 09 на лендровере года два отездила и убила эбу. к счастью только ключ крайний слева. Ремонт вышел гораздо дороже катушки. Удачи. PS Катушку от форда проверить на вазе ну и город и марку авто указать так уж тут у нас принято. :AllSmail (46): Изменено 7 ноября, 201113 г. пользователем Sergey reg 16
Опубликовано 8 ноября, 201113 г. кто нибудь про бывал ставить вместо модуля от v6 простые два модуля от калины например теоретически это ведь возможно принцип у них один ,просто один использоваться будет на половину ,отпешитесь пожалуйста кто пробывал )))))))а то форд амереканец помер или модуль или сам эбу вот хочу проверить модуль !!!!! Привет.На Toyota-Cavalier переполюсовывали батарею-сгорел коммутатор.Поставил 2 модуля катушка-комм от Тойоты,согласовал уровни.Всё работало.Ставил такой модуль и на Ямаху мотоцикл.
Опубликовано 8 ноября, 201113 г. Форд Мондео 2000г. катушка от Калины - два ключа замена и все - таки кончилось родным модулем.
Опубликовано 8 ноября, 201113 г. Автор народ всем большое спасибо с машинкой разобрались ,оказалось штатный иммобилайзер здох отключили его от кампа и все искра появилась
Опубликовано 16 ноября, 201113 г. Хотя и неактуально, но модули на работоспособность можно проверить с помощью акб резюка 1ом 10ватт.
Опубликовано 16 ноября, 201113 г. народ всем большое спасибо с машинкой разобрались ,оказалось штатный иммобилайзер здох отключили его от кампа и все искра появилась Интересно, что там за комп. раз без иммы заводится. Вот бы на всех машинах так :AllSmail (6):
Опубликовано 18 ноября, 201113 г. Интересно, что там за комп. раз без иммы заводится. Вот бы на всех машинах так :AllSmail (6): Дак похоже эта машина не с новья,
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь