кто нибудь про бывал ставить вместо модуля от v6 простые два модуля от калины например теоретически это ведь возможно принцип у них один ,просто один использоваться будет на половину ,отпешитесь пожалуйста кто пробывал )))))))а то форд амереканец помер или модуль или сам эбу вот хочу проверить модуль !!!!!

будет работать, если правильно подключишь,можешь 3 от газели поставить

Изменено 6 ноября, 201114 г. пользователем west

будет работать, если правильно подключишь,можешь 3 от газели поставить

подключить то смогу правильно просто эбу то не сгарит а то хрен его знает че там еще может сопротивление разное или еще че , на том модуле один питание и три управление

у тебя получается 1 плюс и три управления, берешь три катушки двухпроводных от газели, роскидаешь плюс на три и к каждой по управлению, и угадываешь куда какой ВВ ,и все,если четверит, двоит, вычисляешь какая из катушек родных сгорела отрезаючи по одному с трех управлений управления,ну т .д

Изменено 6 ноября, 201114 г. пользователем west

Речь идет о модулях или 4х выводных катушках? В модуле кроме катушек есть еще ключи, которые усиливают сигнал контроллера. В Калине усилительный каскад(коммутатор) находиться в контроллере. В вашем случае все таки модуль или катушка? Если катушка, то замерьте сопротивление на сгоревшей катушке? Сколько будет? Если 04-08 ома, то несомненно катушка, и катушечки от Газел (оки) подойдут

Одна маленькая деталь катушки часто дохнут на вазах и тянут за собой ЭБУ. На многих иномарках между обмотками расположен экран из немагнитного металла соединенный с массой. При пробое высокое уходит на массу а на наших на первичку и дальше в блок. Вклячить можно хоть от газовой плиты но с умом и без фанатизма. Вот катушка от ваз 09 на лендровере года два отездила и убила эбу. к счастью только ключ крайний слева. Ремонт вышел гораздо дороже катушки. Удачи. PS Катушку от форда проверить на вазе ну и город и марку авто указать так уж тут у нас принято. :AllSmail (46):

Изменено 7 ноября, 201114 г. пользователем Sergey reg 16

кто нибудь про бывал ставить вместо модуля от v6 простые два модуля от калины например теоретически это ведь возможно принцип у них один ,просто один использоваться будет на половину ,отпешитесь пожалуйста кто пробывал )))))))а то форд амереканец помер или модуль или сам эбу вот хочу проверить модуль !!!!!

Привет.На Toyota-Cavalier переполюсовывали батарею-сгорел коммутатор.Поставил 2 модуля катушка-комм от Тойоты,согласовал уровни.Всё работало.Ставил такой модуль и на Ямаху мотоцикл.

Форд Мондео 2000г. катушка от Калины - два ключа замена и все - таки кончилось родным модулем.

народ всем большое спасибо с машинкой разобрались ,оказалось штатный иммобилайзер здох отключили его от кампа и все искра появилась

Хотя и неактуально, но модули на работоспособность можно проверить с помощью акб резюка 1ом 10ватт.

народ всем большое спасибо с машинкой разобрались ,оказалось штатный иммобилайзер здох отключили его от кампа и все искра появилась

Интересно, что там за комп. раз без иммы заводится. Вот бы на всех машинах так :AllSmail (6):

Интересно, что там за комп. раз без иммы заводится. Вот бы на всех машинах так :AllSmail (6):

Дак похоже эта машина не с новья,