Здравствуйте

Помогите вправить прошивку. Скачал, сохранил, закачал тюнинговую не завелась. Закачал стоковую тоже не заводится. Пользовался опен портом.

Flash_07111050 М 10 .3.rar

Изменено 7 ноября, 201114 г. пользователем Iskander_

Считана нормально,открывается.Еепром не трогал случайно?

Ипром не трогал. Менял только флеш.

1. А топливный насос на этой прошивке работает?

2. А точно OpenPort-ом читали/записывали М10.3 или другой прогой?

3. Как вариант - залить фулл флеш от М10.3 на сенс, т.к. выложенное - это калибровки, без базового ПО (ядра) программы; может с ним что не так.

Изменено 7 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

Алгоритм такой же, все вроде как хорошо, отрабатывает насос, крутит стартер и все. Проверял искру, тоже есть. Не видит обороты и форсы не открывает. Отдавал прошивку одному знатоку он переделывал под родную прошивку, авто завелось, но просит ДНД и ДФ при этом не работает РХХ (я так понял реанимировал ЭБУ залил родную опять так же не заводится, а при программировании флеш не заливается)

Идентификаторы прошивки загрузчик какие показывает? Выложите скриншот.

Изменено 7 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

Идентификаторы прошивки загрузчик какие показывает? Выложите скриншот

Это только завтра.

Давайте завтра. А тюнингованная, которую шили у вас есть, можете выложить? И ещё, судя по выложенной прошивке, в этом сенсе нет тахометра?

Давайте завтра. А тюнингованная, которую шили у вас есть, можете выложить? И ещё, судя по выложенной прошивке, в этом сенсе нет тахометра?

Физически нет тахометра в сенсах

тахометра нет.Машина пришла с проблемами такого рода: плохо заводится (особенно в мороз), большой расход топлива(много по словам хозяина), неустойчивый ХХ. Механику проверил Посталовским все в норме, форсунки прочистил, проверил на стенде, свечи и система зажигания вроде как норма вот и "дошел" до замены ПО.

1. Про тахометр понятно.

2. Насчёт прошивки пока только одна версия. Это та тюнингованная прошивка. Если она включает и базовое ПО (т.е. представляет собой фулл флешь), то изменилось базовое ПО, а вы перед записью сохранили исходное, т.е. только калибровки (понятно, что опен читает только их, но пишет в т.ч. полную прошивку). Поэтому вернув назад то, что считали перед записью --> вернули только калибровки. Если тюнингованная прошивка - это только калибровки, то с М10.3 ничего не могло случиться, т.к. ядро не затрагивается, а контрольную сумму опен считает автоматом, т.е. заводиться авто на этом блоке обязан (опять же, если шили корректно, как микас 10.3).

3. Сигналка не может влиять на запуск, мож отвалилось чего?

1. Про тахометр понятно.

2. Насчёт прошивки пока только одна версия. Это та тюнингованная прошивка. Если она включает и базовое ПО (т.е. представляет собой фулл флешь), то изменилось базовое ПО, а вы перед записью сохранили исходное, т.е. только калибровки (понятно, что опен читает только их, но пишет в т.ч. полную прошивку). Поэтому вернув назад то, что считали перед записью --> вернули только калибровки. Если тюнингованная прошивка - это только калибровки, то с М10.3 ничего не могло случиться, т.к. ядро не затрагивается, а контрольную сумму опен считает автоматом, т.е. заводиться авто на этом блоке обязан (опять же, если шили корректно, как микас 10.3).

3. Сигналка не может влиять на запуск, мож отвалилось чего?

 

 

прошивку тюнингованную ставил раньше и не разу проблем не было(подходил). В основном перед тем как прошить сливаю стоковую прошивку и сохраняю и есть оригинал(снятый с контроллера) в начале темы. Программировал опен портом "на столе".

Сигналка вряд ли при установки другого программного обеспечения машина заводится.

Может тогда, то, другое ПО подправить просто, чтобы не было ошибок, о которых вы написали ранее? Вполне может быть, что на машинке уже тюнингованное (изменённое) ПО стояло, а не заводское (даже если сенс и с салона).

Машина пришла с проблемами такого рода: плохо заводится (особенно в мороз), большой расход топлива(много по словам хозяина), неустойчивый ХХ.

А у сенсов это частая проблема, плавающий ХХ в небольших пределах это их особенность, усиливается с загрязнением форсунок + подсос воздуха может быть. В этом случае порог адаптации рекомендуют в прошивке поднять, помогает вроде. Большой расход топлива это или пропуски воспламенения или ДАД может не в норме. В общем норм. прошивка действительно для сенсов м.б. решением проблемы, если двиг. в порядке.

Вот с макс. порогом до начала адаптации по лямбде, должно уменьшить плавание об. ХХ. Flash_07111050 М 10 .3.rar

не многовато ли отклонения DKL 0.0250 ? если на стоке 0.0050. по моему наоборот надо убирать ещё ниже! ведь это е-2 а вот на е-3 подымать.

В считанной 0.05. Всё одно надо пробовать. А если лямбда после очередной заправки вдруг задумчивой стала, то по ней и адаптация, ИМХО, дело не улучшит, а даже наоборот. Там видно будет. Кстати из-за лямбды тоже может расход топлива возрастать начать.

Изменено 8 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

Ну значит дело не в каибровке!а в ДК. Лямбду под замену .дело в том что на этой калибровке с исправными датчиками авто вполне нормально работает . либо лить нормаьную тюн клибровку причём не тупо загрубляя работу ДК.

Вот что написано на крышке ЭБУ

TF 698K-141101011

M 113096SS132024

другие прошивки не запускают двигатель. Может у кого есть, искал сам не нашел.

посморите у "хрюнов" на сайте лежат все стоковые прошивки в полном Фуле.

Калибровки с вашими считанными один в один, но это фулл флеш.

 

М 10.3+

TF698K-1411010-11

M113096SS132024

 

 

Спасибо большое, а то искал именно с такими данными не нашел. Завтра попробую.