народ подскажите с приоры как удалить из процесса работы автомобиля имо.

очистка еепрома ,соединение к-линии ,отсоединение фишки от блока не помогает .

Изменено 9 ноября, 201114 г. пользователем Spart_FPM

народ подскажите с приоры как удалить из процесса работы автомобиля имо.

очистка еепрома ,соединение к-линии ,отсоединение фишки от блока не помогает .

мозги какие?

народ подскажите с приоры как удалить из процесса работы автомобиля имо.

очистка еепрома ,соединение к-линии ,отсоединение фишки от блока не помогает .

Как и чем очищал еепром?

Чистый ЕЕПРОМ, независимо от блока, штатно могут стоять 7.9.7;М7.3;М7.4. Отсоединять ничего не надо. Случаев пока не было что бы прописывался сам заново.

Чистый ЕЕПРОМ, независимо от блока, штатно могут стоять 7.9.7;М7.3;М7.4. Отсоединять ничего не надо. Случаев пока не было что бы прописывался сам заново.

мозг январь 7.2 писал месяца 2 назад

всё оборудование SMS официал

1) Я7.2 на приоре?? Это переделка под Евро-2?

2) Внутри тосола нет случаем, посмотрите?

1) Я7.2 на приоре?? Это переделка под Евро-2?

2) Внутри тосола нет случаем, посмотрите?

причем тут тосол? - это не калина ( печка под капотом)

 

попробуйте сами прописать все ff-ки в дампе от ипрома и залейте его

Да, но по калине это не 100% шаблон. Сам видел два блока 21126-1411020-11 с тосолом. Т.е. блоки с приоры. Проверить не лишне. Если простой (не плюс, не М73) Я7.2, очисткой eeprom всё равно блокируется по иммо, то явно что-то с блоком не так, надо вскрывать.

 

Spart_FPM , а вы попробуйте считать дамп eeprom до удаления иммо и после него. Может быть записи то и не происходит.

Изменено 9 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

Да, но по калине это не 100% шаблон. Сам видел два блока 21126-1411020-11 с тосолом. Т.е. блоки с приоры. Проверить не лишне. Если простой (не плюс, не М73) Я7.2, очисткой eeprom всё равно блокируется по иммо, то явно что-то с блоком не так, надо вскрывать.

 

Spart_FPM , а вы попробуйте считать дамп eeprom до удаления иммо и после него. Может быть записи то и не происходит.

для диагностики использую инженерник тосол исключено ставлю мозг зажигание включаю стартер не работает ,после считываю еепром там имо прописался ,вот такая история.

рылюху стартера соединял на прямую стартую искры нет

в контролёре электропакета 13-20пины соединил фишку пробывал снимать ,на приборке моргает ключик .

А почему иммо прописывается? Т.е. даже если приёмную антенну отсоединить и почистить иммо на контроллере, при установке на авто снова прописывается иммо?

Изменено 9 ноября, 201114 г. пользователем exe-111

А почему иммо прописывается? Т.е. даже если приёмную антенну отсоединить и почистить иммо на контроллере, при установке на авто снова прописывается иммо?

а я и задаю вопрос как нафик его совсем отключить

Сбросить иммо в блоке, вытащить батарейку из ключа с ДУ или вставку из обучающего ключа. В этом случае ключик будет гореть подольше, но погаснет - это будет говорить о том, что система необучена. Также можно отключить приёмную антенну иммо, этот вариант я косвенно предлагал уже ))

Сбросить иммо в блоке, вытащить батарейку из ключа с ДУ или вставку из обучающего ключа. В этом случае ключик будет гореть подольше, но погаснет - это будет говорить о том, что система необучена. Также можно отключить приёмную антенну иммо, этот вариант я косвенно предлагал уже ))

всем спасибо

отвалился провод к предохранителю главного реле

не знал что на приоре бензонасос работает без главного реле