Кузовщики попросили посмотреть машинку KIA CEE`D 2008 , двигатель 1.6 G4FC , ECU Bosh 0 261 201 846 . В ремонт привезли на эвакуаторе частично разукомплектованной (блок ECU). Позже на разборке был куплен комплект (ну или якобы комплект) EBU+замок зажигания с двумя ключами, но без блока иммо. Машина не заводится. "Ключик" на панели не загорается .По диагностике висит ошибка 169а. Зная проблемы этого авто по разъемам проводки вызвонил все провода ECU-IMMO-антенна. Все звонится.

Теперь вопросы.

1. Почему не загорается "ключик" на панели ? Каков его алго ?

2. В какую сторону двигаться ? Пробовать привязать ключи? В MVP Cee`d не заявлен. Carman-scan сможет ?

3. Если кто может помочь посчитать пин по вину - был бы благодарен. Хотя не факт , что заявленный VIN - родной .

4. Прочитал на одном из форумов , что VIN лежит в eeprome 95c***. Попробовал разобрать . Приклеенную крышку с трудом отодрал. Eeprom c этой стороны платы не нашел. Полностью плату снять не смог. Существует ли технология разборки таких блоков ? Предполагаю , необходимо вымачивание в растворителе ?

UPD. Zed-bull не нашел в ключах транспондера . Сейчас разберу - есть ли они там физически.

карманскан есть? ошибки 169а нет в природе. надо зайти в иммо и посмортеть параметры. статус ecu, статус смартра, статус ключа. сколько ключей прописано? и от этого уже плясать.

накачка на антенне есть при включении зажигания? плюс и минус на сматра имеется?

Изменено 11 ноября, 201114 г. пользователем holst

карманскан есть? ошибки 169а нет в природе. надо зайти в иммо и посмортеть параметры. статус ecu, статус смартра, статус ключа. сколько ключей прописано? и от этого уже плясать.

накачка на антенне есть при включении зажигания? плюс и минус на сматра имеется?

Накачка есть. Питание есть.Ошибку 169a выдает Launch.

Ошибка 169* (без "а") есть в описании смартры-3.

 

Карман есть у знакомых. Поеду просить.

 

ЗЫ Почему Zed bull не видит транспондера ? Вот вопрос ...

Изменено 11 ноября, 201114 г. пользователем cubic007

To holst

А пин посчитать можешь ?

посчитаем

Кузовщики попросили посмотреть машинку KIA CEE`D 2008 , двигатель 1.6 G4FC , ECU Bosh 0 261 201 846 . В ремонт привезли на эвакуаторе частично разукомплектованной (блок ECU). Позже на разборке был куплен комплект (ну или якобы комплект) EBU+замок зажигания с двумя ключами, но без блока иммо. Машина не заводится. "Ключик" на панели не загорается .По диагностике висит ошибка 169а. Зная проблемы этого авто по разъемам проводки вызвонил все провода ECU-IMMO-антенна. Все звонится.

Теперь вопросы.

1. Почему не загорается "ключик" на панели ? Каков его алго ?

2. В какую сторону двигаться ? Пробовать привязать ключи? В MVP Cee`d не заявлен. Carman-scan сможет ?

3. Если кто может помочь посчитать пин по вину - был бы благодарен. Хотя не факт , что заявленный VIN - родной .

4. Прочитал на одном из форумов , что VIN лежит в eeprome 95c***. Попробовал разобрать . Приклеенную крышку с трудом отодрал. Eeprom c этой стороны платы не нашел. Полностью плату снять не смог. Существует ли технология разборки таких блоков ? Предполагаю , необходимо вымачивание в растворителе ?

Добрый день !

помогите - имеется такая проблема: товарищ при вскрытии такого блока в одном месте сломал несколько деталей (похоже 2 резистора и конденсатор) но не заметил и где то их потерял. если есть возможность сделать фото этого места. Т.к. я бы припаял но не знаю что....

Изменено 30 марта, 201214 г. пользователем ias

Вы запостили в чужую тему, и не в тот раздел,есть раздел ремонта автоэлектроники,место жительства не указано,как вы думаете вам помогут?

Вы запостили в чужую тему, и не в тот раздел,есть раздел ремонта автоэлектроники,место жительства не указано,как вы думаете вам помогут?

спасибо за замечание. задам вопрос в этом разделе. Здесь спросил потому что у Автора есть такой блок и судя по всему он его и разбирал.

конечно расчитываю что помогут.

 

PS: ну а место жительства здесь причем ?:) мне б кусочек фотографии...Хотя конечно парням с Харькова гарантирую пиво!:)

спасибо за замечание. задам вопрос в этом разделе. Здесь спросил потому что у Автора есть такой блок и судя по всему он его и разбирал. конечно расчитываю что помогут.PS: ну а место жительства здесь причем ?:) мне б кусочек фотографии...Хотя конечно парням с Харькова гарантирую пиво!:)

Место жительства притом что правила такие, вы пришли и просите, а элементарные правила форума выполнить не хотите! А с Днепропетровска парням пиво будет?У вас ЭБУ KEFIСO M7.9.8 вот тема http://www.auto-bk.ru/forum/topic/25129/ ,человек выкладывал фотки ,если его хорошо попросите то может быть вам и помогут.

не загорается ключик на панели потому что ключ не опознан

 

а епром 95ххх находиться с другой стороны просто нужно оккуратно оторвать плату от корпуса начиная с части где корпус соединяется с плассмасовой частью разъема, я неоднократно так делал.

 

если считаеш епром то можно и пин посчитать

Привет мужыки! Такая же проблема не горит ключик с машиной и не горит чек! Питание проверил все норм! Перерыл машину имо не нашол! Накачка есть! Грешу на блок управления. Вопрос где в этой машыне имо прячется?

Вобщем проблема была в блоке! Но вопрос по поводу местонахожденя имо еще акатуален!

За щитком приборов справа под панелью.

Нет его там!

На левом кронштейне крепления средней консоли где магнитола и клима.

Спасибо всем машинка уехала! Перевел блок в бут и блок заработал! Имо так и не нашол!

Что значит "перевёл блок в бут"?

модное слово появилось ... блок в режиме программирования .... а авто ездит

модное слово появилось ... блок в режиме программирования .... а авто ездит

Перевел в бут и обратно и блок ожил!

Изменено 11 июля, 201312 г. пользователем Shkol