Опубликовано 11 ноября, 201114 г. Volkswagen Transporter 2008 года двиг AXC 86 лошади обьем 1896 куб/см не заводится Tuesday,10,May,2011,12:47:12:46862 VCDS Version: Release 10.6.0 Data version: 20100630 Chassis Type: 7H - VW Transporter Scan: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56 57 6E 76 77 78 7D VIN: WV1ZZZ7HZ8H137140 Mileage: 99400km/61764miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 038 906 016 M HW: 028 101 185 6 Component: R4 1,9L EDC 6278 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 1E38DC26F6EDC3EC No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error occurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 7H0-907-37x-ESP.lbl Part No SW: 7H0 907 379 R HW: 7H0 907 379 R Component: ESP MK25E1 0104 Revision: 00H31001 Coding: 0001581 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 448C4E4E38C1C93C 3 Faults Found 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 15 Mileage: 99401 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 0 Count: 8449 Count: 8214 Count: 2303 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 15 Mileage: 99401 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 0 Count: 8448 Count: 8208 Count: 2303 01314 - Engine Control Module 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 8 Reset counter: 15 Mileage: 99401 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 128 Count: 8961 Count: 8194 Count: 2303 ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 7H0-937-049.lbl Part No: 7H0 937 049 AD Component: BORDNETZ SGVER 1.0 2101 Coding: 0000036 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 74ECDE8E28E139BC 2 Faults Found 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 013 - Check DTC Memory 01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285) 008 - Implausible Signal ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 1C0 909 605 A Component: 3B AIRBAG VW51 0011 Coding: 13122 Shop #: WSC 02736 VCID: 2240E8D6C295E70C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 7Hx-920-xxx-17.lbl Part No: 7H0 920 852 A Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Coding: 00103 Shop #: WSC 19411 VCID: 2A5000F6BAA53F4C WV1ZZZ7HZ8H137140 VWZ7Z0H6412088 1 Fault Found 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 18: Aux. Heat Labels: None Part No: 7H0 819 008 R Component: Standheizung 0209 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 3B7E35B2453FB6C4 3 Faults Found 01336 - Data Bus for Comfort System 004 - No Signal/Communication - Intermittent 01126 - Engine Speed Signal 008 - Implausible Signal 02085 - Incorrect Control Module Installed 000 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl Part No: 6N0 909 901 Component: Gateway KCAN 0001 Coding: 00006 Shop #: WSC 02736 VCID: F0E4529EDCF9859C 2 Faults Found 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications 01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364) 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 6E: Ctrl Head Roof Labels: 7L6-919-044.lbl Part No SW: 7H5 919 044 J HW: 7H5 919 044 J Component: J702 Dachdisplay 0500 Revision: 1010007S Serial number: 00000000063702 Coding: 0000002 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 39722FBA4F0384D4 2 Faults Found 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 228 Mileage: 0 km Time Indication: 0 Date: 2011.09.14 Time: 17:01:15 01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 4 Reset counter: 229 Mileage: 0 km Time Indication: 0 Date: 2011.11.04 Time: 00:00:03 End ---------------------------------------------------------------------
Опубликовано 11 ноября, 201114 г. Автор по поводу ошибки CAN Gateway - 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications проверена проводка кан шины, т.к. шлюз видит абс и срс то эбу зачепил на кан абс. эбу не видно каншлюзом на столе эбу выходт на связ что по к линии и что по кан но эбу нивкакую не показывает текущие данные и ошбки что на столе что в мешине Изменено 11 ноября, 201114 г. пользователем zuc
Опубликовано 11 ноября, 201114 г. Надо другой блок пробовать подкинуть. Можно еще попробывать считать флешку в нем чем нибудь. Хоть Галетой, хоть МППСом. И сравнить ее со стоковой. А что предшествовало этой поломке? Не был ли посажен аккумулятор? Не пытались ли завести машину веревкой с посаженой батареей? Если да, то мог слететь в блоке ЕЕPRОМ.
Опубликовано 11 ноября, 201114 г. Такое ощущение , что смотрели халявным Вагкомом! По этому моторник не отображает дату , а там и висит отгадка на эту пролему с запуском! Были такие проблемы с Таурегом
Опубликовано 11 ноября, 201114 г. Автор VCDS Version: Release 10.6.0 не работает с этим моторным. да именно этим и смотрел, при том китайским, завтра буду пробовать лаучем
Опубликовано 11 ноября, 201114 г. Да нормальный ваг ком. Даже китайский. Лаунчем еще меньше увидит. Дата в ошибках есть, но в тех блоках которые связаны кан шиной. Которые связь потеряли с щитком приборов естественно даты не будет.
Опубликовано 12 ноября, 201114 г. Пхоже блоку моторного кирдык пришел, а вот почему это уже у клиента выспрашивать.Про массы и питания не забудь.
Опубликовано 12 ноября, 201114 г. Автор блок отвечает на столе по кану и клинии, на мошине только по квп2000 но в обоих случаях определяются идентификаторы может пенль его не распознает где то слышал про прописку эбу в кан шлюз, вот как это зделать
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. Давай уже, предисторию рассказывай, а то переливаем из пустого в порожнее. Такие поломки просто так не случаются, сами по себе. Не надо ничего пописывать ни в какой кан шлюз. Все там уже давно прописывано. Твой компьютер через шнурок и кан шлюз обращается к блоку и ждет ответ определенное время. Ответа нету. Если бы оно было не прописано, то и обращения бы не было. А почему ты решил. что на столе есть связь по кан шине? Ну по к - линии еще понятно, а по кану как? Отключаешь К-линию и есть связь по кану?
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. С мотором на машине есть связь? Так и не понятно... ведь идентеры считались. Блоки данных видишь? Питания на мозг есть? Что рубит нештатная сигналка? А то были умельцы... хотя и сейчас есть, почему были? Что в блоках данных 125 в панели или авс или подух или 19 или 09? Мотору побоку связи, кроме иммо, ессно - он заведётся и без связей. Откинь разъём от головы, тот что на форсунки, - вяжись без него, вероятность мизерна, но всё-же... Изменено 13 ноября, 201114 г. пользователем macik001
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. Автор история поломки: двиг стуканул, хозяева пытались всеравно его завести и заводили аж двумя аккумами, крутили вхлам просаженным аккумом вот можики мотор перебрали и вот теперь не заводиться, хотя утверджают (те кто перебирал мотор) что с десятого вклчения замка зажигания (загораются на панели свечи накаливания)и она заводиться как определил что на столе блок выходит на связь по кану, да тупо отключил клинию да иденты считчываются а блока данных нет был фольс и у официалов, они тоже так с 10 раза машину завели и отдали что типа ГУД сам пыталса завести таким дрочением замка зажигания - не получается блок на связь выходит, но невидно блока данных, ошибок нету хоть все датчика отключи и после прокрутки стартером тоже ошибки не появляются в блоке ВОПРОс: ЕСЛИ у блока слетело что в програмном обеспечинии (слет проши проши проца или еепромки) он будет показывать идентификаторы?????????????? а вот еще : пробовал лаучем показал ошибку в эбу по сажевому фильтру(не стирается), хотя тутже сорвал пару датчиков ноль имоций
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. Идентеры в ЕЕПРОМе сидят, а блоки данных и маски ошибок во флеше - больше похоже на проц или флешу. БДМ100 есть? Попробуй считать фулл и лийнуть другой для пробы, ну или любой подобный ЭДЦ кинуть опять-же на пробу. Можно и не пришивать для пробы.
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. Автор значит по логике еепром целая а вот флеш и проц под вопросом так там флеш не в проце лежит, вроде как так моторола Изменено 13 ноября, 201114 г. пользователем zuc
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. Там 95160 + МСР56Х... + флеха 58ХХкактотам на 4 гига, про которые пишут, что они сыпятся нурмально на этих блоках. Но всё это не есть факты. Ставь другой ЭДЦ, предварительно отключив форсы и лезь в мотор, на изменения в поведении глядеть. Так будет очень правильно!
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. Автор задачи ясны СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОШЬ буду искать другой едс
Опубликовано 13 ноября, 201114 г. Я ж недавно решал похожую проблему. Фабию с посаженой батареей заводили веревкой. После этого слетели ключи, перестали читаться блоки даных, но иденты были. Проблема решилась заливкой новой эпромки в моторнике и привязкой ключей. Блок на эту машину будет стоить долларов 500-800. Поэтому надо его разобрать, считать БДМом фул процессора и эпромку. И посмотреть, что там потерлось. Стоковые прошивки на эту машину можно легко найти на этом форуме. Изменено 13 ноября, 201114 г. пользователем dracon
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь