Здравствуйте

После корректировки пробега на chevrolet lachetti 2007 denso (остальное не помню) перестал работать спидометр. Пробег изменился как надо. Пробег на одометре меняется при езде, а стрелка не шевелится.

Есть подозрение , что была зажата стрелка между стеклом и корпусом (клиент сам менял лампочки и зачем то разбирал приборку для этого).

Корректировка производилась ПО 5.

Опыта у меня в этом мало но сделал все строго по инструкции.

Кто нить сталкивался с таким?

Что может быть и что можно сделать?

Буду благодарен любой помощи.

Остальное вроде все работает.

Проверь сначала "Есть подозрение , что была зажата стрелка между стеклом и корпусом"

Ну так может она не работала до твоей работы. Разбери щиток и посмотри. Может стрелка не до конца одета или наоборот прижата к щитку. Если все нормально, нужно пробавать другой дамп прописывать внешним программатором. Не надо паниковать, надо пробовать сначала самомоу разобраться. а потом если не получается писать сюда и рассказывать о своих действиях.

 

 

вот твоя тема http://www.auto-bk.ru/forum/topic/20719/

Извините

По запарке не правильно написал. Стрелка была зажата стеклом. Скорее всего сам зажал. Ну и клиет повторил это за мной.

А я и не паникую. Но очко слегка жим жим. Обидно что денег не пытался заработать. Знакомый попросил.

После освобождения стрелки спидометр не заработал.

Как в той теме лампочки встряхнулись.

До того спидометр работал

А перемыку обязательно ставить?

Завтра попрошу клиента приборку привезти. Попробую дамп перезалить.

А перемыку обязательно ставить?

Завтра попрошу клиента приборку привезти. Попробую дамп перезалить.

Иными словами; А зачем камень тормозить? Ответов полно, не надо ленится! А дамп чем лить будешь,пэошкой?

По 5

Вообще специализация не моя.

Контора приобрела по 5 и по 43 до меня.

Но раз влез в енто дело то надо разбиратся до конца (чей косяк и что делать)

Внутри уже готов к замене приборки или отдачи в ремонт если таковой возможен

А перемыку обязательно ставить?

Завтра попрошу клиента приборку привезти. Попробую дамп перезалить.

Говоришь всё делал по инструкции , а кварц не замкнул это же самое важное проц остановить ,

Вообще специализация не моя.

Контора приобрела по 5 и по 43 до меня.

Но раз влез в енто дело то надо разбиратся до конца (чей косяк и что делать)

Внутри уже готов к замене приборки или отдачи в ремонт если таковой возможен

Дамп залей и всё оживёт , с кварцем по оккуратнее .

Неее перемыку я поставил.

В какой то теме прочитал что её не обязательно ставить вот и спрашиваю

Я так понимаю по5 плохо работает с иномарками или нет

Тема для меня интересная . Вот я и думаю стоит ли с по5 ентим пытаться запариваться

Дамп залей и всё оживёт , с кварцем по оккуратнее .

поточнее про кварц плизз

поточнее про кварц плизз

Точнее, аккуратно подпаивай перемычку , дампы сохранил ?

Изменено 15 ноября, 201113 г. пользователем sergeiii

Неее перемыку я поставил.

В какой то теме прочитал что её не обязательно ставить вот и спрашиваю

Я так понимаю по5 плохо работает с иномарками или нет

Тема для меня интересная . Вот я и думаю стоит ли с по5 ентим пытаться запариваться

Если тема интересная то запариваться не нужно нужно купить нормальные программаторы и кальки к ним.

А ПО это игра на минном поле.

Неее перемыку я поставил.

В какой то теме прочитал что её не обязательно ставить вот и спрашиваю

Я так понимаю по5 плохо работает с иномарками или нет

Тема для меня интересная . Вот я и думаю стоит ли с по5 ентим пытаться запариваться

ПО5 отлично работает с иномарками, особенно с Маздами , да и Ниссан альмеру класик делает превосходно.

К заслугам можно отнести ещё королу в предпоследнем кузове.

Если правильно понял сделаешь правильные выводы.

Изменено 15 ноября, 201113 г. пользователем slada

Если тема интересная то запариваться не нужно нужно купить нормальные программаторы и кальки к ним.

А ПО это игра на минном поле.

Да хрень это всё, просто раньше занимались смоткой 1000 человек а сейчас занимается десять тысяч человек , и больше половины из них имеют не ПО- 5 ,а дорогое оборудование и так же с успехом по не опытности валят панели так что хватит про минное поле сказки рассказывать ПО-5 и Х-ПРОГ приборы одного уровня .

поточнее про кварц плизз

Перемычкой коротишь кварц, т.е. тормозишь камень. Её не ставят при работе дорогими игрушками, где напряжение питания памяти позволяет работать с ней не запуская при этом процессор.

У меня был трабл с лачетти, Стрелы я не дергал, отогнул зажимки да и снял плату с моторов, правлю пробег, все назад собрал. Началось самое интересное на дисплее "грузинские буквы" и дохлая стрела тахометра. Дамп в норме, а вот проц оторвался по херовой пайке с платы когда я её с моторов снимал и плата выгибалась. Мож и тут такая херь?

Точнее, аккуратно подпаивай перемычку , дампы сохранил ?

с этим аккуратно

А дамп не сохранил (вот в этом лоханулся)

Но на оф сайте по скачал архив с дампами и народ выкладывает

Надеюсь поможет