M6636B Здесь продают http://comlark.ru/index.php,

ну это не мне надо. это на кархелпе, но все равно спасибо, я им перебросила туда вашу подсказку.

Пару дней назад получил свой Autocom из Китая. Заказывал по ебею.Заказ шел не больше двух недель. Прислали EMS почтой в Полтавское отделение.В нашем городе такого отделения нет ,поэтому привезли курьером прямо на порог через пару дней.Платить больше ни за что не пришлось.С доставкой понравилось, да и китайский продавец товар оформил , чтоб без растаможки. Пока подключался только на личном авто Чери Амулет.Такой модели в Автокоме вроде нет поэтому моторный не знаю как взять, а на ОБД разьеме Ланчем 431 Мастер брали АБСку и подушки безопасности.Связался и по кабелю и по блютузу.С расстояния метров 5 блютуз работает.Кстати спасибо ребятом за подсказку о пин коде четыре нуля ,в мануале просто 0 ,а дальше догадайся сам.АВС нашал как фольцваген их и раньше брал Ваг Комом ,а вот с подушками пока не получилось, может не знаю как. В общем первые впечатления положительные. Кто еще работал автокомом с Амулетами отпишитесь.

Если возможно, дайте пожалуйста ссылку откуда заказывали Autocom.Спасибо...

За такие деньги нормальный прибор.

Полистал программку по нему, пока сам адаптер едет...

Меня одно интересует... Как он работает с теми же Ниссанами Sunny 94 года, к примеру, если там штекер не 16 пин, а 14? И в наборе проводов для него тож адаптера нету нужного...

 

Ниссанами Sunny 89-95 года в программе наверное заявлены на перспективу. В программе - NO CABLE(manual). Не пробовали скрепкой по блин кодам ? Есть книга.

Полистал программку по нему, пока сам адаптер едет...

Меня одно интересует... Как он работает с теми же Ниссанами Sunny 94 года, к примеру, если там штекер не 16 пин, а 14? И в наборе проводов для него тож адаптера нету нужного...

 

Ниссанами Sunny 89-95 года в программе наверное заявлены на перспективу. В программе - NO CABLE(manual). Не пробовали скрепкой по блин кодам ? Есть книга.

Добрый день!Господа подскажите как обновлять Autocom?

Рено Мастер 2001г. дизель G9U 724(Наверное ,этикетка закрашена). Смотрел Х-431 и AUTOCOM. В AUTOCOM такой двигатель не заявлен. Подключился через автопоиск. Во время движения заглохла ,не заводится. Ошибки оба прибора показывают одинаковые. ( Свечи накаливания) По параметрах которые мог посмотреть совпадение ,за исключением давления топлива в рейке.Х-431 во время прокрутки 200-300 , AUTOCOM до 36 бар. На Мастере Х-431 и AUTOCOM подключались впервые. Кому верить не знаю . После обеда будет Форд Cоnnect , отпишусь вечером.

Теперь можно говорить с уверенностю , мой AUTOCOM с Фордом (Маздой) не работает по двигателю. Блоки по К-линии читает. Посмотрел Ford Connect 1.8 TDCI дв. HCPA . Х-431, Formidabl , ELM-327 увидел все что заявлено. По форду , может кому пригодится. Не работали свечи, подсевший аккумулятор. На АБ при прокрутке 10.5 в-запуск отсутствует. Подзарядили АБ ,удалились ошибки, давление при запуске пришло в норму.

Ну вот и я получила свой девайс.

Без проблем не обошлось.

Диск софтом пришел бракованный-читается с трудом и с ошибками.

Спасло то что здесь выложен образ диска-коды и номера один в один-скачала и поставила.

Нетик отказался выходить на связь с адаптером, ноут встал сразуи вышел на связь.

После долгой возни с дровам БТ и портами ЮСБ добалась связи с нетиком, теперь все работает.

Думаю завтра смогу проверить в деле.Взяла на алиекспрес, с доставкой 175 баков емс почта привезла на дом.

Заказала 14 февраля-получила 29го-итого две недели.

Буду один Autocom продавать. Кому интересно пишите в личку.

Opel Vektra C 2004г. 1.8л Z18 XE. Успел посмотреть двигатель (ОВД-2), усилитель руля. Должен заехать повторно , попробую по других блоках.

Приезжала SUZUKI LIANA 2006 год движок 1,6

Попытка связаться с ЭБУ по 2006 году по обд ни к чему не привела.

Переключила на 2001 год-там выдало маркировку движка.

Просмотрели данные, ошибка Р0420, ошибку стерли. По второму сканеру посмотрели статусы систем-не прошел тест по ЕГР, катализатор, 2 зонд.

Из других блоков только активация вентиляторов и бензонасоса.

Вчеоа все таки зацепилась к HONDA ELEMENT, цеплялсь как к Аккорду, у них движка одинаковая.

Там как раз загорелся чек, проверяли, выдала ошибку Р0325, перевод здесь конечно кривой, сверила по справочникам-датчик детонации.

Но возможности , которые высветились в общем и целом порадовали. Там целый список выдала.Лампу погасили.

 

а что касается возможностей котрые выдала прога-я честно говоря растерялась...

Я с компьютерной диагностикой новичок и как такими возможностями пользоваться ещё не знаю и побаиваюсь.

Надо было скрин сделать...

Изменено 7 марта, 201214 г. пользователем jein2003

Просьба к владельцам оригинального 14_ти пинового переходника на спринтер. Выложите пожалуйста распиновку кабеля. Походу там распиновка отличается кардинально и с имеющимся переходником не связывается категорически. Да и обрезан он по самые помидоры, только движок и иммо.

Изменено 12 марта, 201214 г. пользователем fakk6

Dacia Logan 2008 К7М-бензин. Двигатель в обьеме OBD2.В подушки не лез. С центральным блоком электрики не связался. Проконтролировал F-16 CAN, работает с двигателем и центральным блоком. По двигателю пораметры интендичные.

Dacia SuperNova 2003 г. бензин. Посмотрел двигатель через Dacia Logan 2004г. дв.K7J.Подключение через верхнюю кнопку.

Коллеги, натыкалась на процедуру измереня компрессии на данном приборе.

Кто пользовался данной опцией, на каком авто и если можно то поподробнее об этой процедуре. Давайте в этой теме поделимся опытом использования прибора и его возможностях.

Изменено 17 марта, 201214 г. пользователем jein2003

jein2003.натыкалась на процедуру измереня компрессии на данном приборе.

 

В каком разделе? Где это,пожалуста подробнее.

jein2003.натыкалась на процедуру измереня компрессии на данном приборе.

 

В каком разделе? Где это,пожалуста подробнее.

При подключении к хонде Элемент (цеплялась как аккорду с движком К24) высветились возможные тесты, там что то про форсунки, проверка компрессии и ещё целый список. Я в голове отметила, но посмотреть подробнее не было времени-человек заскочил ко мне по пути-загорелась лампа чек-он решил посмотреть пока не потухла. Поэкспериментировать пока не удалось, но интерес конечно вызвало.

Ну это не совсем поверка компрессии будет , а поцилиндровый баланс мощности, сканер отключает поочереди цилиндры и по падению оборотов определяет проблемный цилиндр, наверное так , а там уже компрессометр в руки и меряйте ))

Ну это не совсем поверка компрессии будет , а поцилиндровый баланс мощности, сканер отключает поочереди цилиндры и по падению оборотов определяет проблемный цилиндр, наверное так , а там уже компрессометр в руки и меряйте ))

да это понятно что тест относительной компрессии. Я тоже в сервисе 20лет, понимаю.

Но меня именно это и интересует.Кто то пользовался? На какой машине? и подробнее о процедуре.