Опубликовано 16 ноября, 201114 г. Прошерстил много форумов в поиске нормально мультиустройства и решил остановиться на Launch Diagun X-431. Вроде про конкретные глюки на форумах не писали))). Помогли знакомые и вообщем вытащил я его из Китая (следовательно офиц. апдейта нет и гарантии тоже). Проблема в том что при подключении к машинам (на тесте были: Toyota Camry 2001г., Hynday Tucson 2007г., Lexus RX300 2000г.), он не может подключиться(((. Помогите пожалуйста в каком направлении смотреть. Обновление на сканере стоит последнее. Фотки работы и дату обновления сказать не могу сканер остался на работе. Если надо будет потом выложу. Спасибо заранее.
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор при диагностике Tucson свой разьем использовал или нет? Использовал OBD II который был в комплекте
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. а нужно было использовать разьем hyundai на тушкане обд2 разьем вроде. а если нет то что за разьем хендай?
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор а нужно было использовать разьем hyundai У меня в салоне был разъем OBD II и через него я прочитать не смог. Ну это что касаемо туксон. А как насчет чтения азиатов? Есть идеи? Изменено 17 ноября, 201114 г. пользователем puptop
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. на тушкане обд2 разьем вроде. а если нет то что за разьем хендай? каждый разьем подписан, посмотри и увидишь OBD2 hyundai
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. каждый разьем подписан, посмотри и увидишь OBD2 hyundai Алекс а фотка есть? можт китайцы недоложили мне в чемодан его? все пересмотрел,надписи обд 2 хендай нет
Опубликовано 18 ноября, 201114 г. на фотке он верхний,мицубиши хендай.но он не обд 2 а 12 пин разьем. или я чего то не понимаю. обьясните если не трудно
Опубликовано 18 ноября, 201114 г. Так возмите разъём и почитайте что на нём написано...12+16 с одной стороны 12 с другой 16
Опубликовано 18 ноября, 201114 г. Так возмите разъём и почитайте что на нём написано...12+16 с одной стороны 12 с другой 16 значит на тушкане 7 года 12 пин разьем а не обд2??? а как человек пихал в него обд2???
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. Там обд разъём ,но провод использовать надо именнно хундай 12+16 и его 16 пиновую (обд)часть и вставлять в разъём...Просто обд шнур работать не будет!!!
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. Там обд разъём ,но провод использовать надо именнно хундай 12+16 и его 16 пиновую (обд)часть и вставлять в разъём...Просто обд шнур работать не будет!!! для подключения к сматрбоксу нужен еще переходник с питанием? а с ниссаном и митцубиши такая же ситуация? Изменено 19 ноября, 201114 г. пользователем valdes
Опубликовано 19 ноября, 201114 г. Да нужен кабел с питанием ,и на ниссанах та же ситуацыя..Везде где написана марка авто на кабеле его и нужно использовать!
Опубликовано 22 ноября, 201114 г. Доброго дня народ. Может кто нибудь поможет или подскажет в чем может быть дело. Так и не могу победить я этот даегун - все новые и свежие машины читает на ура - а вот старые тайоты со старым рызьемом под капотом на 22 ноги - так и никак не соединяется - и с питанием и без него - долго мурыжит мурыжит и тишина - никаких дальнейших признаков жизни нет :( я уж тут писал эту проблему но никто ничего так вразумительного и не подсказал :( заранее спасибо - за помощь
Опубликовано 22 ноября, 201114 г. у меня тоже к праде дизельной 97 года не захотел подключится. разьем 22
Опубликовано 29 ноября, 201114 г. Да этот диагун вообще глючный девайс, у него чем свежее софт, тем хуже он работает со старыми авто... Например последняя версия на сегодняшний день софта для тойоты не соединяется вообще ни с какими машинами через переходник 22 пин.. Зато версия софта 2-х летней давности читает все машины через 22 пин на ура... Я всегда, когда обновляю софт, оставляю старый.. для таких случаев.. Кстати похожая ситуация была и с БМВ Х5 Е53.. он заходил в блок управления двигателем, но не видел там ошибок, хотя они там и были (даже чек горел).. Тоже работал с софтом 2-х летней давности... в последней версии софта наконец-то исправили...
Опубликовано 15 декабря, 201114 г. Доброго дня народ. Может кто нибудь поможет или подскажет в чем может быть дело. Так и не могу победить я этот даегун - все новые и свежие машины читает на ура - а вот старые тайоты со старым рызьемом под капотом на 22 ноги - так и никак не соединяется - и с питанием и без него - долго мурыжит мурыжит и тишина - никаких дальнейших признаков жизни нет :( я уж тут писал эту проблему но никто ничего так вразумительного и не подсказал :( заранее спасибо - за помощь пару дней мучился, с такой же проблемой, потом поставил старую базу, по моему 42.00, и 45.60 оставил, теперь могу все машинки читать, что не понятно, спрашивайте....
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь