Опубликовано 16 ноября, 201114 г. comment_228128 пацаны, пожалуйста, может до кого дойдет что у меня. собрал себе мотор. блок от 8ки, а сверху накрыл 16клапонной. на холостых небыло давления масла. поменял распредвалы. стало чуть лучше, но все равно нет потом насос поменял, головку возил на промерку постели, сказали все норм. разобрал насос, сточил немного, сделал зазор 0.03 поменял жеклер в голове купил новый блок. а давления все нету. и никто не знает что с ним. фильтр менял 3 раза, говорили что типа может брак. ну и вот не знаю что теперь деелать масло залито лукойл 10 40 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. Автор comment_228129 а новый блок уже от 2112 покупал Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228129 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. comment_228146 "поменял жеклер в голове". Дальше все понятно, надо к мотористу. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228146 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. Автор comment_228154 в смысле, а что я сделал не так? его разве нельзя трогать? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228154 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. Автор comment_228155 в смысле, а что я сделал не так? его разве нельзя трогать? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228155 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. comment_228168 Нет там жиклера Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228168 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. Автор comment_228169 есть. мне тоже многие продавцы не верили. там в голове шарик лежит чтоб масло не утекало обратно, а сверху жиклер Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228169 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. Автор comment_228179 может есть еще какие версии? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228179 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. comment_228194 Давление механическим датчиком проверяли? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228194 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. comment_228234 Проверь каналы, (поподались недосверленные), в1994 проходил обучение при заводе, в магазины отправляют только забракованные (некодиция) партии деталей, хороших самим не хватает. Один раз привезли новую машину, тогда ещё поездами нам их отправляли, так там в коленвалу одного отверстия вообще не было Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228234 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 16 ноября, 201114 г. comment_228236 "поменял жеклер в голове". Дальше все понятно, надо к мотористу. Да это просто техзаглушка. Или надо иметь сверло чтоб под 90 град. сверлило Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228236 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. comment_228381 Надеюсь, этот как ты тыразился "жиклер" не до упора в голову забил))) Проверь для начала истинное давление манометром, уже писали выше. А дальше все перепроверять, маслоприёмник и его уплотнительное кольцо, масляный насос и редукционный клапан, заглушки в к/валу и если блок 2112, то штуцеры подачи масла на днище поршней. Дальше каналы в ГБЦ, обратный клапан в ГБЦ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228381 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. comment_228407 Был у меня один такой прикол. Кто то очень аккуратный затолкал заглушку в масляный канал блока, наверно чтобы грязь не попала, а убрать забыл. Простая шестерка, естественно, давление показывало. Целый час её выковыривал. Свернутая в трубочку бумага от пачки Примы. Два распредвала угробила, свулочь. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228407 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор comment_228557 давление при прогретом масле 0, а когда газуешь1.5 или 2 точно не помн. Кольцо там нормальное, проверял, клапан редукционный не клинит. два насоса поменял. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228557 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор comment_228560 Надеюсь, этот как ты тыразился "жиклер" не до упора в голову забил))) Проверь для начала истинное давление манометром, уже писали выше. А дальше все перепроверять, маслоприёмник и его уплотнительное кольцо, масляный насос и редукционный клапан, заглушки в к/валу и если блок 2112, то штуцеры подачи масла на днище поршней. Дальше каналы в ГБЦ, обратный клапан в ГБЦ нет не до упора, чтоб шарик не зажал. я проверял все дуется Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228560 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор comment_228565 Проверь каналы, (поподались недосверленные), в1994 проходил обучение при заводе, в магазины отправляют только забракованные (некодиция) партии деталей, хороших самим не хватает. Один раз привезли новую машину, тогда ещё поездами нам их отправляли, так там в коленвалу одного отверстия вообще не было какие именно каналы? в рышке распредвалов все нормально. каналы под гидрики нормальные. ну а тот что под этим жиклером не смотрел, но он дуется воздухом. и тоже. если не досверленное отверстие, то оно бы и на холодную давления небыло бы. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228565 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор comment_228568 Был у меня один такой прикол. Кто то очень аккуратный затолкал заглушку в масляный канал блока, наверно чтобы грязь не попала, а убрать забыл. Простая шестерка, естественно, давление показывало. Целый час её выковыривал. Свернутая в трубочку бумага от пачки Примы. Два распредвала угробила, свулочь. я сам собирал, ничего забыть там не мог Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228568 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор comment_228572 Надеюсь, этот как ты тыразился "жиклер" не до упора в голову забил))) Проверь для начала истинное давление манометром, уже писали выше. А дальше все перепроверять, маслоприёмник и его уплотнительное кольцо, масляный насос и редукционный клапан, заглушки в к/валу и если блок 2112, то штуцеры подачи масла на днище поршней. Дальше каналы в ГБЦ, обратный клапан в ГБЦ а что за обратный клапон? ото тот железный шарик под жиклером, под постелью в голове? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228572 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. comment_228579 пацаны, пожалуйста, может до кого дойдет что у меня. собрал себе мотор. блок от 8ки, а сверху накрыл 16клапонной. на холостых небыло давления масла. поменял распредвалы. стало чуть лучше, но все равно нет потом насос поменял, головку возил на промерку постели, сказали все норм. разобрал насос, сточил немного, сделал зазор 0.03 поменял жеклер в голове купил новый блок. а давления все нету. и никто не знает что с ним. фильтр менял 3 раза, говорили что типа может брак. ну и вот не знаю что теперь деелать масло залито лукойл 10 40 у меня один знакомый раза четыре мотор перебирал по причине нет давления масла.а было все просто-коленвал шлифованный в первый ремонт а он вкладыши номинал поставил Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228579 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 ноября, 201114 г. Автор comment_228597 у меня один знакомый раза четыре мотор перебирал по причине нет давления масла.а было все просто-коленвал шлифованный в первый ремонт а он вкладыши номинал поставил такое тоже не может быть. я блок в сборе покупал, а потом разбирал, проверял все. это скорее всего что то с головой Изменено 17 ноября, 201114 г. пользователем tuning46 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/24277-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0/#findComment-228597 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь