Опубликовано 20 ноября, 201113 г. Автор угу пусть ломом снег подметает Слушай недочеловек. Если помочь нечем, то завали *** свою и устраивай срач в других местах. тут всего лишь нужно объяснить что то конкретное(если знаешь что то), если хочешь поговниться то делай это в другом месте. ok? Изменено 29 ноября, 201113 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 20 ноября, 201113 г. Слушай недочеловек. Если помочь нечем, то завали ***свою и устраивай срач в других местах. тут всего лишь нужно объяснить что то конкретное(если знаешь что то), если хочешь поговниться то делай это в другом месте. ok? [/quote Не надо наезжать на других участников форума, а тем более их оскорблять, мы тебе все разжевали, А ты то чем помочь можешь сам себе? Твою энергию, да в мирное русло!!! Изменено 29 ноября, 201113 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 21 ноября, 201113 г. Слушай недочеловек. Если помочь нечем, то завали *** свою и устраивай срач в других местах. тут всего лишь нужно объяснить что то конкретное(если знаешь что то), если хочешь поговниться то делай это в другом месте. ok? Ну что,CwOrange, готовы ли Вы к плодотворному серьёзному обсуждению Вашего ибанутого поведения? итак начнем: слышишь интернет-боксер, с мамой своей так будеш разговаривать, если мозгов нету понять то что тебе целая толпа опытных людей в постройках и откате моторов, то это твои проблемы и таких которые с 10 раза не могут понять элементарных вещей только и остается троллить, так как некто необдуманно и опрометчиво попытался изобрести велосипед и терь сам не рад что ввязался, жует сопли и невпопад вякает))) CwOrange Вашы словесние полюции чрезмерно ортодоксальны и отождествлены с гидроцефализмом))) извольте-с посредством ускорения Вашей массы тела совершить квантовый переход в другое измерение об твёрдое препятствие)))ПНХ))) если б идиоты не были такими идиотаме они организовали бы общиство идиотоFF и Вы бы по праву считались в нем наиболее выдающимся идиотом и в Вашем случае, CwOrange, употребление словосочетания "идиотский идиот" не будет таFFтологией, а будет всего лишь красивой и точной метаFFорой перевожу на понятный тебе язык-иди в свою песочницу играть, мальчег или расскажи мне лучше о ветрах, которые свищут в твоей пустой черепной коробке. Мне жаль Вас, ибо Вы обречены на непонимание. FFсяк норовит посмеяццо над Вашим нелепым мировозрением и чуждой филосоFFией.. Посему, разрешите обозвать Вас долбойобом и откланяццо. Изменено 29 ноября, 201113 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 21 ноября, 201113 г. Ну что,CwOrange, готовы ли Вы к плодотворному серьёзному обсуждению Вашего ибанутого поведения? итак начнем: слышишь интернет-боксер, с мамой своей так будеш разговаривать, если мозгов нету понять то что тебе целая толпа опытных людей в постройках и откате моторов, то это твои проблемы и таких которые с 10 раза не могут понять элементарных вещей только и остается троллить, так как некто необдуманно и опрометчиво попытался изобрести велосипед и терь сам не рад что ввязался, жует сопли и невпопад вякает))) CwOrange Вашы словесние полюции чрезмерно ортодоксальны и отождествлены с гидроцефализмом))) извольте-с посредством ускорения Вашей массы тела совершить квантовый переход в другое измерение об твёрдое препятствие)))ПНХ))) если б идиоты не были такими идиотаме они организовали бы общиство идиотоFF и Вы бы по праву считались в нем наиболее выдающимся идиотом и в Вашем случае, CwOrange, употребление словосочетания "идиотский идиот" не будет таFFтологией, а будет всего лишь красивой и точной метаFFорой перевожу на понятный тебе язык-иди в свою песочницу играть, мальчег или расскажи мне лучше о ветрах, которые свищут в твоей пустой черепной коробке. Мне жаль Вас, ибо Вы обречены на непонимание. FFсяк норовит посмеяццо над Вашим нелепым мировозрением и чуждой филосоFFией.. Посему, разрешите обозвать Вас долбойобом и откланяццо. +100500 Ну пришел с глупыми вопросами и не встретил понимания, так иди дальше, зачем оскорблять незнакомых людей? CwOrange переход на личности и оскорбления незнакомых людей весьма низкий поступок. Изменено 21 ноября, 201113 г. пользователем Smerch
Опубликовано 24 ноября, 201113 г. А вариант приводного нагнетателя не рассматривали? У него КПД гораздо больше и шансов на жизнь соответственно тоже.
Опубликовано 25 ноября, 201113 г. Автор Посмотри здесь- http://kitmasters.ru/vaz_8v и здесь - http://tuning-vaz.ru/catalog/18 Ну и краткий учебник http://www.t-u-r-b-o.ru/?page_id=401 Но наддув это же не всё, надо подумать и о тормозах, вакума то для вакумного усилителя тормозов не станет. Ну на счёт тормозов и т.д. всё понятно... просто эти ссылки противоречат ответам некоторых пользователей (если читать сначала)... заместо турбины хочу использовать компрессор и накопитель воздуха. Изменено 29 ноября, 201113 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 25 ноября, 201113 г. Ну на счёт тормозов и т.д. всё понятно... просто эти ссылки противоречат ответам некоторых пользователей (если читать сначала)... заместо турбины хочу использовать компрессор и накопитель воздуха. Куда админы смотрят? Изменено 29 ноября, 201113 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 26 ноября, 201113 г. незнаю куда смотрят но сам посуди, я разговаривал нормально. задавал вопросы (конечно может они и глупые), а эти два опарыша начали стебаться и переходить на личность не зная человека. Я стартанул тему не для того чтобы посраться, а для того чтобы узнать. Ты сам нарываешься на БАН. Тебе ясно дали понять, что на уровне электроники ничего не добъёшься, а есть ли смысл в пятнаху полтинник вбивать, дороже она всёравно не станет
Опубликовано 26 ноября, 201113 г. просто эти ссылки противоречат ответам некоторых пользователей (если читать сначала)... заместо турбины хочу использовать компрессор и накопитель воздуха. деточка иди играть в свою песочницу, тебе сначала люди поадыкватному расписали что и как, а тебе все не как не дойдет а признать что ты лань и тупо посчитать, обдумать, проанализировать что ты собрался реализовать и понять что КПД всего этого будет минусовой тебе люди говорят которые имеют весьма ***опыт и прошли все это очень давно я в самом начале писал тебе что либо турбос ставь либо приводной компрессор и все это требует не кислого вложения бабла и сопутствующего гемора по сборке и настройке Изменено 29 ноября, 201113 г. пользователем Slavik k
Опубликовано 26 ноября, 201113 г. Автор деточка иди играть в свою песочницу, тебе сначала люди поадыкватному расписали что и как, а тебе все не как не дойдет а признать что ты лань и тупо посчитать, обдумать, проанализировать что ты собрался реализовать и понять что КПД всего этого будет минусовой тебе люди говорят которые имеют весьма нехуйский опыт и прошли все это очень давно я в самом начале писал тебе что либо турбос ставь либо приводной компрессор и все это требует не кислого вложения бабла и сопутствующего гемора по сборке и настройке ну вот смотри схему и скажи чё тута не так?
Опубликовано 27 ноября, 201113 г. ну вот смотри схему и скажи чё тута не так? если как говориш надо для рывка, насколько хватит ресивера и какого он должен быть обьема чтобы прокормить мотор хотябы 10 сек? тебе посчитать или сам ? и даже если это пшик будет возможен как ты думаеш смесь корректировать надо? форсунок хватит? поршня в поддон не стекут на сток форсах без калибровки прошивки(даж если 2х режимка)? продолжать?
Опубликовано 27 ноября, 201113 г. Стандартных конечно не хватит. Но даже при установке нестандартных как то странно надо будет корректировать. Во время работы наддува и без оного. Очень геморройная работёнка однако.
Опубликовано 27 ноября, 201113 г. На самом деле хватит на пару секунд, а потом бешенный провал, либо рессивер надо ставить на весь багажник. И опять повторяюсь, чтобы нормально всё реализовать, затраты будут примерно 50 рублей, надо ли это, или проще доплатить эти деньги за япошку готовую.
Опубликовано 27 ноября, 201113 г. Посмотри здесь- http://kitmasters.ru/vaz_8v и здесь - http://tuning-vaz.ru/catalog/18 Ну и краткий учебник http://www.t-u-r-b-o.ru/?page_id=401 Но наддув это же не всё, надо подумать и о тормозах, вакума то для вакумного усилителя тормозов не станет. Вакуум никуда не денется, потому-что во первых нога на педаль тормоза переносится с педали газа, дроссельная заслонка закрывается и появляется вакуум, во вторых при появлении вакуума ( или при электронном управлении от мозгов - снижении нагрузки на мотор) открывается в турбине байпасный канал и она скидывает обороты, но даже не зависимо от оборотов турбины при закрытом дросселе вакуум присутствует.
Опубликовано 28 ноября, 201113 г. Куда админы смотрят? одному из них (не буду называть) лично обращал внимание. CwOrange, тебе лучше не знать его. ты чем дальше, тем больше обсераешься, причем на все регионы, на всю страну. эта тема похоже станет одним из разделов темы юмор и аникдоты. но это после. сейчас же тебе еще одно уравнение: на ХХ расход воздуха у твоей машины будет составлять 8-10 кг/ч (это составит примерно 10-12 кубометров при атмосферном давлении или примерно 3,3 литра в секунду - смотри физику за 7 класс). за 10 сек. тебе понадобится 33 литра воздуха или 27,5 г воздуха. на ХХ у машины давление в коллекторе составит -0,7 атм., т.е. что-бы в коллекторе у тебя было 0, 5 атм. тебе нужно подать давление после редуктора 0.7+0,5 атм=1,3 атм. и право решения последнего примера я предоставлю тебе. теперь рассчитай, какой объем емкости тебе понадобится и под каким давлением тебе нужно будет сжать воздух? при этом напоминаю, что это расход на холостом ходу и поправка на влажность воздуха не делается, хотя бы так. теперь тебе остается найти в инете пару формул, и вспомнить как пользоваться калькулятором. удачи, Леонардо. зы. плюс еще это количество смеси при стандартных фазах будет догарать где-то в районе последней банки глушителя. так что вал с широкими фазами на такую систему тебе улыбается в 33 зуба. дальше еще есть нюансы, но ты перевари хотя бы это. Изменено 28 ноября, 201113 г. пользователем алекс77
Опубликовано 29 ноября, 201113 г. Вакуум никуда не денется, потому-что во первых нога на педаль тормоза переносится с педали газа, дроссельная заслонка закрывается и появляется вакуум, во вторых при появлении вакуума ( или при электронном управлении от мозгов - снижении нагрузки на мотор) открывается в турбине байпасный канал и она скидывает обороты, но даже не зависимо от оборотов турбины при закрытом дросселе вакуум присутствует Очень жаль, что об этом не знают тупые разработчики турбодизелей, монтирующие на двиги вакуумные насосы... А в Вашем варианте очень прикольный болид получится если заслонка заклинит в отрытом положении, не?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь