Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста решить проблему. Вектра а 2,0 инжектор. стоит ГБО 3 поколение. Сначало накрылся датчик температуры(обломился провод), до покупки нового ездил на газу с перемкнутыми проводами. После установки нового датчика на газ машина переходит не дожидаясь прогрева, раньше прогревалась потом переходила. Поехал к одному мастеру тот подключил БИНГО С сбросил настройки, потом наново настроил, а воз и нынче там, но плюс ко всему на бензине троить стала. Я заметил что при выборе параметров лямблы он сомнивался и наверное поставил наугад, потому-что на табло лямбди никаких изменений почти небыло. Заранее спасибо.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста решить проблему. Вектра а 2,0 инжектор. стоит ГБО 3 поколение. Сначало накрылся датчик температуры(обломился провод), до покупки нового ездил на газу с перемкнутыми проводами. После установки нового датчика на газ машина переходит не дожидаясь прогрева, раньше прогревалась потом переходила. Поехал к одному мастеру тот подключил БИНГО С сбросил настройки, потом наново настроил, а воз и нынче там, но плюс ко всему на бензине троить стала. Я заметил что при выборе параметров лямблы он сомнивался и наверное поставил наугад, потому-что на табло лямбди никаких изменений почти небыло. Заранее спасибо.

 

Уточни . Там БИНГО стоит? как редуктор обзывается. Потом там в настройках надо посмотреть тип датчика выбирается аль нет? маловато информации об оборудовании.

Бинго 100%. Редуктор ТОМАСЕТТО. На бензине машина начала работать нормально, почистил контакты на РХХ. А на газ так и переходит без прогрева. Планирую сам залезть в систему с помощью програмы БИНГО С, скачал ее в инете+руководство по экспл. Уточни немного больше про тип датчика? Спасибо что откликнулся.

Бинго 100%. Редуктор ТОМАСЕТТО. На бензине машина начала работать нормально, почистил контакты на РХХ. А на газ так и переходит без прогрева. Планирую сам залезть в систему с помощью програмы БИНГО С, скачал ее в инете+руководство по экспл. Уточни немного больше про тип датчика? Спасибо что откликнулся.

 

Залазь в инет есть програмулина и шлейф. Измини тип датчика, прочистка ничего не даст. Когда прогу скачаешь там увидишь где изменить. Посмотри хорошо. Если нет типа датчика то делай вручную.

Попутно подскажите пожалуйста. К- лайн кабель лучше купить или самому по схеме несложно сделать? Подкиньте схемку если можно.

Алекс, спасибо за ответ. Вижу тольлько тип датчика что уровень газа показывает,

Подскажи как вручную тип датчика поменять

Если в схемах разберешься, поять умеешь то дешевле но не проще собрать самому сложного ни чего нет

Если в схемах разберешься, поять умеешь то дешевле но не проще собрать самому сложного ни чего нет

не проще потому-что думать надо ручки переложить ( главное чтоб росли от туда) да и пару часов отдать надо для сборки схемку сейчас выложу

Вот схемка лови 100% рабочая я ей пользуюсь все запчасти есть на рынке и себестоимость по моему 150руб

Изменено 11 декабря, 201114 г. пользователем foxx33

А разве там клайн , а не rs-232 c 5 вольтовыми уровнями?

А разве там клайн , а не rs-232 c 5 вольтовыми уровнями?

\

 

конечно rs-232

Я думаю что лямбда зонд к моменту переключения с бензина на газ никакого отношения не имеет, надо смотреть датчик температуры редуктора.