Машина калина 8кл 1.6 постоянно расход 10-12 ...расход по бортовику автомобиля совпадает с расходом по баку ...а вот при езде на машине и с потключеными другими бк или компом при сравнении с бк автомобиля моментальный расход отличаеться в 2раза .....может ли бк автомобиля(еепром ) оказывать влияние на расчеты эбу ... на расход.....

бортовик не является диагностическим средством, и он ни как не влияет на расход топлива.

настройте свой бортовик, там ведь наверняка есть корректировка расхода и тд

и не когда не верьте вы этим бортовикам они показывают погоду на луне

Машина калина 8кл 1.6 постоянно расход 10-12 ...расход по бортовику автомобиля совпадает с расходом по баку ...а вот при езде на машине и с потключеными другими бк или компом при сравнении с бк автомобиля моментальный расход отличаеться в 2раза .....может ли бк автомобиля(еепром ) оказывать влияние на расчеты эбу ... на расход.....

Никогда не верь бортовику (тамогочи), самый верный способ измерить расход заправка до верху ,сборос одометра и при следуещей заправке до полного бака литры в чеке делишь на км. умножаешь на 100 и получаешь максимальный расход(на АЗС больше не нальют).

Изменено 21 ноября, 201114 г. пользователем Кулибин И.Г

Машина калина 8кл 1.6 постоянно расход 10-12 ...расход по бортовику автомобиля совпадает с расходом по баку ...а вот при езде на машине и с потключеными другими бк или компом при сравнении с бк автомобиля моментальный расход отличаеться в 2раза .....может ли бк автомобиля(еепром ) оказывать влияние на расчеты эбу ... на расход.....

БК не может никак влиять на расчеты ЭБУ !

прикрепляю логи сделаные opendiag может кто сможет подсказать почему расход большой....

LOG.rar

прикрепляю логи сделаные opendiag может кто сможет подсказать почему расход большой....

стиль езды поменяй для начала, на нейтралке не ездий только на передачах и держи без нагрузки мотор-это не волга чтоб не больше 3х тыс обороты набирать

и что за трасса такая на которой средняя скорость 60 км ч

надо заправить до горла на заправке, после проехать 100 км(пример), и залить с помощью канистры бензина до горла и считать...

а метод только с заправкой не правильный там бензина не доливают.....

Судя по логам - недостаточно топлива (коэф. коррекции во всем диапазоне регулирования +5..+10%) и, как следствие, детонация при нажатии на газ. Опять же если верить ЭБУ расход по трассе (что за трасса такая странная) - 6,5/100 примерно, а в городе - 16/100. В общем, если прошивка стандарт, то смотреть сетку насоса, топливный фильтр, сам насос. Еще неплохо бы посмотреть АЦП датчиков при включенном зажигании

трасса странная получилась потомучто лед и был затор на трассе.....попробую откатать по новой ....детонация и правда ошибка выскакивает иногда...........сейчас стоит прошивка Виктора ...но я перепробовал много разных .....проверю давление и напишу

трасса странная получилась потомучто лед и был затор на трассе.....попробую откатать по новой ....детонация и правда ошибка выскакивает иногда...........сейчас стоит прошивка Виктора ...но я перепробовал много разных .....проверю давление и напишу

Лучше на стандартной попробуй снять. И про воздушный фильтр не забудьте, его бывает забывают менять.

Изменено 24 ноября, 201114 г. пользователем joi7

надо заправить до горла на заправке, после проехать 100 км(пример), и залить с помощью канистры бензина до горла и считать...

а метод только с заправкой не правильный там бензина не доливают.....

с учётом того что не доливают получается максимально возможный за данную поездку расход.

трасса странная получилась потомучто лед и был затор на трассе.....попробую откатать по новой ....детонация и правда ошибка выскакивает иногда...........сейчас стоит прошивка Виктора ...но я перепробовал много разных .....проверю давление и напишу

Вы авту лучше, в порядок сначала приведите. Позавчера, буквально, "десятка" была с жалобой на чрезмерный аппетит. Так у неё, клапана зажаты насмерть были (в 1-м цилиндре у выхлопного, зазора вообще не было, аж на шайбе паз продирать начало, т.к. толкатель с клапаном не вращались) и у ДМРВ, АЦП при включённом зажигании, 1,07 В.

воздухан смотрите чтоб не забитый был

Изменено 27 ноября, 201114 г. пользователем shmitt

почему теряется приёмистость двигателя при 2700 и более тыс. оборотов на дв.ваз-21114

Машина калина 8кл 1.6 постоянно расход 10-12 ...расход по бортовику автомобиля совпадает с расходом по баку ...а вот при езде на машине и с потключеными другими бк или компом при сравнении с бк автомобиля моментальный расход отличаеться в 2раза .....может ли бк автомобиля(еепром ) оказывать влияние на расчеты эбу ... на расход.....

на бортовых компьютерах моментальный расход может быть ЛИТРЫ / В ЧАС или ЛИТРЫ /НА 100км отсюда и разные показания.

Поменял прошивку на стандарт i204dm53 и от катал снова логи расход 10л на 100км .....насос проверил..давление 3.8атм фильтра новые

логи opendiag.rar

Можно глупый вопрос чуть не в тему? Как получается так в этих логах что массовый расход воздуха при торможении двигателем на примерно 1800 оборотах равен 0? Я со своими сравниваю у меня примерно 50, вообще нет ни где 0 пока не заглушенна. Извините если что не так...

Я бы начал искать подсос воздуха между дросселем и клапаном

надо заправить до горла на заправке, после проехать 100 км(пример), и залить с помощью канистры бензина до горла и считать...

а метод только с заправкой не правильный там бензина не доливают.....

Абсолютно в дырочку.