с точки зрения железа - ничем не отличается. старых двухплатный это аналог снупера, новый одноплатный - снупера+.

 

софт отличается кардинально и имеет встроенную автодату - в том числе на русском. если автокомовский софт это чисто диагностика с возможностью вызова автодаты, то вюртовский - это скорее несколько переработанная в смысле интерфейса автодата со встроенным сканером. то есть архитектура программы совершенно другая.

спасибо . читайте мануалы. они - рулез! Всегда читаю внимательно твои посты .

WOW это другая программа - работающая с автокомом, но более продвинутая. Там к примеру: есть автодата, наши лады ...

WOW это другая программа - работающая с автокомом, но более продвинутая. Там к примеру: есть автодата, наши лады ...

Дай пож-та ссылку на нее.

Инструкция на русском .http://yadi.sk/d/x8ZiZfgtFtsPV Доступ к функциям http://yadi.sk/d/X7Bg1x8dH2gqr

огромное спасибо за мануал.

Все есть здесь на форумах например: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/46562/ , а если понравится и захочешь активировать можешь например здесь: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/45550/

 

Я скачивал рутрекера

 

Мног чего есть и на кархелпе

И autoсom, и wow имеют свои ОДНОТИПНЫЕ "косяки". К примеру общий "косяк" - это на opel Astra G нет управления искрой в режиме активного теста. Косяк наблюдается с версии прошивки -1310 (autocom/delphi 2.13.1-2.13.3 и WoW 5.00.3) !

Этих "косяков" нет в версии 2.12.3! Если уж и перешивать, то как минимум на firmvare 1230.

Ребята сегодня получил autocom 2013 R 1 от китайцев для легковых и грузовиков, диск цепляется в дисководе и не читается, ранее не пользовался таким девайсом подскажите как быть.

Скачиваешь с инета любую программу(2012.1,2,3 или 2013.1,2,3) с ключами ставишь и не паришься. Ссылки здесь на форуме.

Подскажите пожалуйста, Пробовал подключать автоком к scania 2003 через круглый переходник увидел только АБС (тоже было на двух других, года примерно те же), после пробовал на DAF через тот же переходник не связался ни с одним блоком, история повторилась еще и с мерсами через переходник. Распиновки проверил, совпадают с выложенными здесь на форумах, через ОБД-2 свежие года читаются, Рено через переходник без проблем и другие... Использую релиз 2012.3. Может кто знает в чем проблема может быть?

обнови софт

Подскажите пожалуйста, Пробовал подключать автоком к scania 2003 через круглый переходник увидел только АБС (тоже было на двух других, года примерно те же), после пробовал на DAF через тот же переходник не связался ни с одним блоком, история повторилась еще и с мерсами через переходник. Распиновки проверил, совпадают с выложенными здесь на форумах, через ОБД-2 свежие года читаются, Рено через переходник без проблем и другие... Использую релиз 2012.3. Может кто знает в чем проблема может быть?

А, сегодня не смог связаться с MAN TGA через ОБД-2 разъем, с легковыми машинами таких проблем нет.... Что такое не понятно?

Друзья, а что можете подсказать по автокому,тот который в серой коробке с кардридером но без блютуса и вместо диодов там квадрат который при подаче питания горит синим,при подключении перемаргивает зеленый-синий, а сегодня подключал к 2101 с инжектором М7.9.7+ через Генерик и в какой то момент все зависло и вместо синего квадрата загорелся белый не надолго и потом больше ни разу не смог подключится к " копейке" ,попробовал на Паджеро 2002 подключился,потом вышел опять пробую,больше не смог подключиться,пишет VCI не найдено,пробую проходить тест все ОК все исправно но к машине не подключается.Попробовал к Шкоде 2002,подключился,выхожу пробую через Генерик не установлена связь,еще раз пробую установил.Вот и думаю,может эти долбанные "корчи" переделки могут запороть прибор?До этого подключался к Роверу,вообще ни секунды раздумий сразу подключился

 

да,прибор CDP+ версия кажется 1.2013

Изменено 5 февраля, 201412 г. пользователем FedorOff

привет могу помочь

Друзья, а что можете подсказать по автокому,тот который в серой коробке с кардридером но без блютуса и вместо диодов там квадрат который при подаче питания горит синим,при подключении перемаргивает зеленый-синий, а сегодня подключал к 2101 с инжектором М7.9.7+ через Генерик и в какой то момент все зависло и вместо синего квадрата загорелся белый не надолго и потом больше ни разу не смог подключится к " копейке" ,попробовал на Паджеро 2002 подключился,потом вышел опять пробую,больше не смог подключиться,пишет VCI не найдено,пробую проходить тест все ОК все исправно но к машине не подключается.Попробовал к Шкоде 2002,подключился,выхожу пробую через Генерик не установлена связь,еще раз пробую установил.Вот и думаю,может эти долбанные "корчи" переделки могут запороть прибор?До этого подключался к Роверу,вообще ни секунды раздумий сразу подключился

 

да,прибор CDP+ версия кажется 1.2013

Спасибо очень помог! Именно так у меня и было!

Тоже заказал с чины себе этот прибор, интересно он как с холодильными установками, сможет работать?

13.3 и правда глючный, не зачитал Гольф 3 1.6 моник буду сносить

Тоже заказал с чины себе этот прибор, интересно он как с холодильными установками, сможет работать?

НЕТ.

Интересно драйвер j2534 еще под автоком не написали?

привет могу помочь

 

там все так страшно..?

думаю помощь понадобится однозначно