Опубликовано 26 ноября, 201114 г. похоже результатов диагностики мы не дождемся.... дай хоть вин и пин в личку ,сравню с тем что ты тут навписывал Димон 3я цыфра *ноль* Похоже, что результаты диагностики и не нужны, думаю камешек "поехал", и даже если востановить епром. флешь не даст нормально работать. Грядёт замена бодика с вытекающими последствиями.....
Опубликовано 26 ноября, 201114 г. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/23380/ Почитай, посмотри, сравни, есть там дамп, флешь у тебя битая, конечно если камень такой-же.
Опубликовано 27 ноября, 201114 г. А епром хоть и не целый, и хоть одни FF, с битой флешью организация камня не правильная, работать не будет. А епром востановить легче.
Опубликовано 27 ноября, 201114 г. Автор bsi я сегодня купил.подскажите как его сделать новым или вписать старые данные???
Опубликовано 27 ноября, 201114 г. взял новый чипик и записал 7936 теперь ключ видет а вот синхру походу нет кто знает как дальше??? bsi я сегодня купил.подскажите как его сделать новым или вписать старые данные??? У вас есть РР, что ещё нужно ?, если идентификаторы более-менее похожи, подсоединяйте бодик к машине, чип новый пропишите, поменяйте вин, перепишите, далее смотреть по ошибкам....
Опубликовано 28 ноября, 201114 г. Автор парни а поделитесь кому не жалко схемкой для внешней подпайки а то задолбало распаивать блок пополам каждый раз
Опубликовано 28 ноября, 201114 г. Автор да и еще вапрос.если я буду вписовать ключик в этот bsi с этим еепромом то синхра с моторником ляжет сома или нет?
Опубликовано 28 ноября, 201114 г. по вину вытагиваешь пин, заливаешь чистый дамп флеш и еепром берёшь 2000РР и кладёшь полную конфигурацию и обучиваешь ключь. если нужен пин то давай вин и достанем.
Опубликовано 28 ноября, 201114 г. Автор вот епром с другого блока.да я пробывал переписовать часть данных с 190-5F0 не вышло.оригенал+190-5F0 eeprom no origenal.rar
Опубликовано 28 ноября, 201114 г. личка еще попробуй (непомню там какой вин но это можно сменить при желании)
Опубликовано 29 ноября, 201114 г. Автор да вот еще заметил на родном блоке и на всех остольнх не стабильная связь с pp-2000 думалд из за мертвх блоков но а когда стало и на третьем блоке начал сомниваться.взял у товареща лексию другую и все тоже самое.текущие пораметр после включения зажигания начинают скакать и потом выкидвает и заново в блок не зайти.приходиться выключать зажигание и входить на выключеном.
Опубликовано 10 сентября, 201312 г. Здравствуйте дорогие форумчане. Помогите пожалуйста с пин кодом для PEUGEOT 307/2005г. Хочу сбросить BSI с помощью PP2000, просит 4-х значний код без наличии символов 0,О,1 и I. Прилагаю VIN: VF33HRHRH83890764 и дамп из BSI. Заранее благодарен. P307 95128_BSI.rar
Опубликовано 11 сентября, 201312 г. Пином БСИ в пежо не сбросить-это не опель))))) А какой код он просит? 4-х значный.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь