SUBARU Forster SRS 2005 год2л турбо автомат

[serega81]

Добрый вечер диагностировал машину SUBARU FORSTER 2005год 2л турбо автомат горит ошибка P0032 лямда зонт банк1 датчик1 менял другой и тоже самое пишет, на принижение приходит но параметры не каких катализатор проверил в норме свечи менял и нечего может кто-то сталкивался с такой причиной подскажите если не затруднит всем спасибо за ранние

[serega81]

Добрый вечер диагностировал машину SUBARU FORSTER 2005год 2л турбо автомат горит ошибка P0032 лямда зонт банк1 датчик1 менял другой и тоже самое пишет, на принижение приходит но параметры не каких катализатор проверил в норме свечи менял и нечего может кто-то сталкивался с такой причиной подскажите если не затруднит всем спасибо за ранние

 

Сделал я машину оказалась не в лямбда зонте дела менял другие и серавно писала лямбда зонт 1 менял свечи и компрессию мерил везде 12 стал проверять катушки и не чего единственна первый цилиндр не реагировал взял его отсоединил а сома диагностика не пишет ошибку только лямбда зонт взял другой модуль соединил а она искру не дает импульс не приходит стал проводку проверять все нормально отсоединил фишки которые отсоединяется от двигателя соединением салоном и соединил назад и всё заработала машина как буто ожила и детонация пропала что самое интересное привезли другой сканер скантроник2 .Скалматик и BOSS570 И они тоже писали лямбда зонт интересно почему диагностика не пишет после таких косяков клиенты говорят что уних плохие диагностики за совет всем спасибо может подскажите какой осциллографов для таких случаев нужен чтобы точна была проверка

[damir-02]

Сделал я машину оказалась не в лямбда зонте дела менял другие и серавно писала лямбда зонт 1 менял свечи и компрессию мерил везде 12 стал проверять катушки и не чего единственна первый цилиндр не реагировал взял его отсоединил а сома диагностика не пишет ошибку только лямбда зонт взял другой модуль соединил а она искру не дает импульс не приходит стал проводку проверять все нормально отсоединил фишки которые отсоединяется от двигателя соединением салоном и соединил назад и всё заработала машина как буто ожила и детонация пропала что самое интересное привезли другой сканер скантроник2 .Скалматик и BOSS570 И они тоже писали лямбда зонт интересно почему диагностика не пишет после таких косяков клиенты говорят что уних плохие диагностики за совет всем спасибо может подскажите какой осциллографов для таких случаев нужен чтобы точна была проверка

 

Добрый день.

У меня "Субару-Форестер" 2007 г.в., двигатель 2,5, турбир., автомат- почти такая же проблема, только с вторым лямбда-зонтом. Вы, случайно, не в Уфе занимаетесь диагностикой? Если да, то как записаться на "прием"?