Опубликовано 28 ноября, 201114 г. Здравствуйте! Привезли данного трупа на галстуке, ибо не заводится... со слов хозяина просто раз и не завелся.... До этого стоял в каком то сервисе недели 3 - местные умельцы колдовали над ним, но так и не смогли... При диагностике показывает моторный калькулятор заблокирован, ожидание ответа от блока SM, ключ видится ... подскажите плз, что делать,как блок разблокировать? лексия 347.66 Да вот еще... из ошибок висят по моторному замыкание на массу всех форсунок, но думаю это уже глюки, а также удаленная ошибка, вызванная другим калькулятором... щас попозже попытаюсь все выложить по нему Изменено 28 ноября, 201114 г. пользователем Jetsamnaz
Опубликовано 29 ноября, 201114 г. тут скорей всего иммо и блок под капотом надо менять предохранителей . проверь при прокрутке стартера плюс появляется на форс и импульс
Опубликовано 1 декабря, 201114 г. Автор блок МЕ745 (калькулятор заблокирован): 1) Управление инжекторами - замыкание на массу всех 4х 2) Управление клапаном очистки резервуара - замыкание на массу 3) Сигнал датчика работы двигателя - когерентность 4) Информация о жесткой точке акселератора - когерентность 5) Информация от фонарей СТОП - удаленная неполадка. Ошибка вызвана другим калькулятором блок BSI: Куча ошибок по всем лампочкам, радиоприемник блок BSM: 1)ошибки тоже по лампочкам, поворотникам, габаритам и тп 2)ошибка по насосу F99C - локальная Вот собственно все что удалось вычитать.
Опубликовано 12 декабря, 201114 г. Автор Здравствуйте товарищи... заменили BSM, стало лучше, ушли все ошибки связанные с этим блоком, остались только по впрыску... как я понял кальк заблокирован, потому что всетаки не может ключи распознать, или я не прав? см. скрины по ссылке http://photo.qip.ru/users/stteam/96626149/
Опубликовано 12 декабря, 201114 г. Вложения прицепить можно , используя *расширенную форму* Заменил BCM или BSI ? Ну и теперь пин нужен и привязывать ключики в BSI
Опубликовано 13 декабря, 201114 г. Автор Вложения прицепить можно , используя *расширенную форму* Заменил BCM или BSI ? Ну и теперь пин нужен и привязывать ключики в BSI БСМ заменили, который блок предов под капотом... А вот теперь где ж взять то его?
Опубликовано 13 декабря, 201114 г. С БСМ возможно и поспешил, ну да ладно. Теперь снимай БСИ (предохранители в салоне слева под рулем там 95128 ) читай и дамп в студию , может кто и откликнется.
Опубликовано 1 марта, 201213 г. тема смотрю померла. похожая проблема у меня. сгорел блок тот что под капотом. нет питания на насос. на прамую подавал, авто зоводится и ездит. решил вскрыть блок. и теперь ему хана. надо менять. новый надо обучать или нет? и если надо , то лексия поможет?
Опубликовано 1 марта, 201213 г. тема смотрю померла. похожая проблема у меня. сгорел блок тот что под капотом. нет питания на насос. на прамую подавал, авто зоводится и ездит. решил вскрыть блок. и теперь ему хана. надо менять. новый надо обучать или нет? и если надо , то лексия поможет? если все буквы и цифры совпадают , типа А3-05 , то ставишь и ездишь .
Опубликовано 1 марта, 201213 г. Бывает на них, что слетает дамп в BSI, особенно после некорректной скрутки спидометра . Нужна инициализации BSI? а так то бы на дампик взглянуть, чего гадать то.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь